北京
近日，在漢央企中交二航局承建的河南沁伊高速黃河特大橋主橋荷載試驗圓滿完成，為項目通車奠定了關鍵基礎，工程建設步入最后交工驗收的關鍵階段。
沁伊高速公路北起焦作沁陽市，南至洛陽伊川縣，全長99公里，由中交二航局承建的二標段，線路全長13.2公里，橋梁占比達71%，項目預計今年11月底具備通車條件。
項目控制性工程黃河特大橋主橋全長2585米，采用雙向六車道設計，設計時速120公里，是國內同類高速公路中設計時速最高的大型橋梁之一。大橋主梁為槽型鋼混組合梁結構，采用國際上最先進的步履式頂推施工工藝，其中單向最大頂推距離達1285米，頂推單跨達到100米，是國內頂推距離最長、單跨頂推距離最大的橋梁之一。
項目建成后，將有利于沿線各地貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略，形成輻射豫西北、聯(lián)動晉西南、支撐中原城市群高質量發(fā)展的重要通道。
（中國日報湖北記者站 編輯：周荔華 劉坤 通訊員：張云鵬 李瑞龍）
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