一覺醒來，理想又一款新L9大賣話題刷屏了！查了一下7月份的消息，理想全新L9的諜照曝光引發(fā)了不少關(guān)注，這臺熱門大型SUV就是理想的升級版L9，為什么它能這么受關(guān)注呢？因?yàn)?strong>純電續(xù)航突破400km還配了后輪轉(zhuǎn)向，現(xiàn)在預(yù)計(jì)價(jià)格還是40萬左右起步，售價(jià)不足50W，由此可見理想再次證明，沒有賣不動的車型，只有配置夠不夠給力，所以打動了不少潛在的消費(fèi)者。

外觀方面變化不小

外觀方面，我覺得新L9的整體更時(shí)尚了，特別是前臉變得更簡潔，看起來非常有科技感，也沒有老款那種復(fù)雜的感覺。前格柵采用更簡化設(shè)計(jì)，雖然取消了部分鍍鉻裝飾但并沒有影響到檔次感。下方的包圍設(shè)計(jì)的搭配切到好處，搭配上深色車漆也沒有突兀的感覺。而且大燈改良后更加犀利且有神，標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮的時(shí)候特別有辨識度。

車身側(cè)面，輪廓感受還是有很強(qiáng)的視覺沖擊，特別是在21寸輪轂襯托下，顯得車身側(cè)面很大氣。同時(shí)它較高的離地間隙帶來的通過性會更好，尾部采用貫穿式尾燈組，改變也不大，依舊是傳統(tǒng)家族風(fēng)格，包括它的內(nèi)部燈腔都是十分靠近現(xiàn)款的。在空間上，新L9的長寬高為5218×1998×1800mm，軸距為3105mm，因此也保證了后排的乘坐空間。

內(nèi)飾科技感更強(qiáng)

內(nèi)飾方面，新L9的布局和現(xiàn)款很像，只是個(gè)別地方不同。比如可能會配隱藏式門把手設(shè)計(jì)。用料上也有區(qū)別，新L9能給到都是軟性材質(zhì)，能包裹的地方都包裹，摸起來和看起來的質(zhì)感還是可以的。另外是屏幕區(qū)別，新L9是搭載10.25英寸液晶儀表，中控屏是15.7英寸，而老款升級到同樣尺寸的中控屏。不過兩車在工藝和品控方面是沒啥區(qū)別，做工還是很好，只是新L9的豪華感會強(qiáng)一些，畢竟配置擺在那。

雖然用料有差異化，但并沒有影響到新L9的舒適性，因?yàn)樗淖翁畛浜苋彳?，設(shè)計(jì)也符合人體學(xué)，而且懸架上都空氣懸架的，調(diào)校上靠近家用，所以乘坐感受還是很舒服的。缺點(diǎn)就是沒有現(xiàn)款那么熟悉，但它起步依舊很穩(wěn)。全新的智能座艙系統(tǒng)讓新L9科技屬性更強(qiáng)，也是增加幾分競爭屬性。配置上也有L2+自動駕駛、全景天窗、座椅按摩等，它配置不如蔚來ES8那么高，而且全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，基本上也是夠用的級別。

動力系統(tǒng)大升級

動力方面，新L9最大亮點(diǎn)就是純電續(xù)航突破400km，混動系統(tǒng)也是1.2T發(fā)動機(jī)+電機(jī)，所以它的動力和理想其它車型都是同款技術(shù)路線，這么多年下來也是經(jīng)過市場驗(yàn)證，基本上沒啥大毛病，還是非?？煽康模岳硐胂矚g走穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線。那1.2T發(fā)動機(jī)的動力也不算強(qiáng)，131匹只能說夠家用，畢竟它只有200牛米的扭矩。給到你的是更平順更可靠的電驅(qū)變速箱，那前后雙電機(jī)給到是總功率330kW，而現(xiàn)款給到是總功率259kW，所以動力上有明顯的提升。

動力油耗都有改善，新的增程混動系統(tǒng)，百公里也才6.2L油耗，但它動力有449Ps，而電機(jī)輔助也有前218Ps加后272Ps，因此選擇新L9的用戶居多，續(xù)航還是省油都沒問題的。最關(guān)鍵是后輪轉(zhuǎn)向功能的加入，低速時(shí)后輪反向轉(zhuǎn)向減小轉(zhuǎn)彎半徑，高速時(shí)同向轉(zhuǎn)向提高穩(wěn)定性，這在同級別車型中還是很少見的配置。

競爭力分析

說實(shí)話，新L9這次升級還是很有誠意的，400km純電續(xù)航在增程式SUV里面算是頂尖水平了，而且后輪轉(zhuǎn)向這種高端配置能下放到40萬級別，還是很有競爭力的。對比寶馬X5、奔馳GLE這些傳統(tǒng)豪華品牌，理想在智能化和電動化方面確實(shí)有優(yōu)勢，價(jià)格也更親民一些。

不過也要看市場接受度怎么樣，畢竟這些新技術(shù)剛開始可能會有一些小毛病，還得看后期的可靠性表現(xiàn)。但總的來說，理想這次確實(shí)下了本錢，從諜照看外觀變化不大但內(nèi)在提升明顯，預(yù)計(jì)下半年上市后還是會有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

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