齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 于泊升 李夢(mèng)瑤 王貝藝 管悅 石晟綺 史安琪 攝影 王幫棟

11月16日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)聯(lián)合濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局舉辦“打開(kāi)大門(mén)干交通”首場(chǎng)活動(dòng)。包括市民、自媒體從業(yè)者、齊魯壹點(diǎn)情報(bào)站情報(bào)員、齊魯壹點(diǎn)壹點(diǎn)號(hào)作者、特邀嘉賓在內(nèi)的代表們“零距離”了解濟(jì)南交通發(fā)展，并為后續(xù)建設(shè)規(guī)劃建言獻(xiàn)策。

本次活動(dòng)一開(kāi)場(chǎng)便是“重頭戲”，代表們探訪了軌道交通“最強(qiáng)大腦”—NOCC綜合運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)指揮中心，這也是該中心首次對(duì)公眾開(kāi)放。走進(jìn)指揮大廳，電子屏幕上實(shí)時(shí)顯示著地鐵線(xiàn)路運(yùn)行圖、列車(chē)位置、客流數(shù)據(jù)等信息。

“這是地鐵運(yùn)行的‘神經(jīng)中樞’，能實(shí)時(shí)監(jiān)控線(xiàn)路狀態(tài)，調(diào)度指揮列車(chē)運(yùn)行。”現(xiàn)場(chǎng)講解人員介紹時(shí)，大家紛紛拿出手機(jī)記錄?！耙郧爸蛔罔F，沒(méi)想到背后有這么精密的指揮系統(tǒng)?！饼R魯壹點(diǎn)客戶(hù)端情報(bào)員冷佩倫感慨。

隨后，在奧體中心地鐵站在車(chē)站控制室，代表們了解了各系統(tǒng)功能；在安檢口，代表們跟安檢員一起協(xié)助乘客進(jìn)出站；站臺(tái)上，代表們?cè)诠ぷ魅藛T指導(dǎo)下引導(dǎo)乘客有序候車(chē)。

圓桌論壇也同樣氣氛熱烈，大家打開(kāi)話(huà)匣子，結(jié)合上午的體驗(yàn)和日常出行“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”提建議。“建議將地鐵長(zhǎng)廊打造為泉水文旅走廊”“能否減少公共交通換乘距離，解決‘最后一公里’問(wèn)題？”現(xiàn)場(chǎng)參與者先后發(fā)言，提出多條實(shí)用建議。面對(duì)大家的提問(wèn)，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)處室負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)，能解答的立即解答，需要研究的現(xiàn)場(chǎng)做了記錄。

“這樣的活動(dòng)很有意義，既讓我們看到了濟(jì)南交通的進(jìn)步，也能直接把想法告訴主管部門(mén)，感覺(jué)自己真的參與到了城市建設(shè)中?！笔忻翊韰莻フf(shuō)。

自媒體從業(yè)者張哲也表示，主動(dòng)公開(kāi)是一種進(jìn)步，它打破了政務(wù)服務(wù)壁壘，讓市民從“旁觀者”變?yōu)閰⑴c者。面對(duì)面聽(tīng)建議以及現(xiàn)場(chǎng)答疑解惑也體現(xiàn)了交通運(yùn)輸部門(mén)的務(wù)實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)納諫”。

“今天的開(kāi)放日是一個(gè)新起點(diǎn)，我們希望以此次活動(dòng)為契機(jī)，搭建起一座溝通、理解、信任的橋梁?！睗?jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)閆卓然表示，舉辦這次開(kāi)放日活動(dòng)的初衷，就是要打開(kāi)交通運(yùn)輸行業(yè)的大門(mén)，讓大家能夠“零距離”地接觸、感知和了解城市的交通建設(shè)、運(yùn)行和管理，廣泛聽(tīng)取民意、匯聚民智、凝聚民力。

“打開(kāi)大門(mén)干交通”是齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)聯(lián)合濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局打造的系列活動(dòng)，11月16日的活動(dòng)是首站，分為交通開(kāi)放日和圓桌論壇兩個(gè)環(huán)節(jié)，旨在增進(jìn)市民對(duì)濟(jì)南交通工作的了解，構(gòu)建共建共治共享的現(xiàn)代交通治理新格局。后續(xù)，系列活動(dòng)還將走進(jìn)更多交通一線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。

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