內(nèi)容提要：

日本首相高市早苗言論引發(fā)中國強(qiáng)烈反彈，駐大阪領(lǐng)事X帖威脅、互召大使、旅行警告及航空退票，中國官媒警告沖突或波及美日，11月16日海警巡邏釣魚島，進(jìn)一步激化。若外交爭端升級(jí)蔓延致貿(mào)易中斷，將重創(chuàng)我國制造業(yè)核心供應(yīng)鏈，遠(yuǎn)超中美貿(mào)易摩擦影響。因?yàn)槲覀兏叨纫蕾嚾毡镜陌雽?dǎo)體材料和設(shè)備、化工材料、醫(yī)療設(shè)備、汽車零部件及特種鋼。

高市早苗言論后中日外交持續(xù)升級(jí)，海警船進(jìn)入釣魚島意味裂痕加深、風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大。

自11月7日日本新首相高市早苗在議會(huì)說了一句我們不愿意聽到的話，我駐大阪總領(lǐng)事在 X 上的一篇帖子中威脅要如何之后，中日外交爭端升級(jí)。

我國反應(yīng)異常強(qiáng)烈。

不僅中日互召大使，我國并于11月14日周五發(fā)布旅行警告，勸誡國人避免前往日本。三家中國航空公司周六表示，飛往日本的機(jī)票可以免費(fèi)退款或更改。

我們的官媒還以非常罕見的措辭批駁日方。周六晚間，中國官方媒體指責(zé)高市早苗策劃了一場政治噱頭，“不僅危險(xiǎn)地挑釁，而且根本上是錯(cuò)誤的”，并警告說任何中日沖突很可能會(huì)牽扯美國，并可能“迅速演變成一場難以想象的大規(guī)模沖突”。

中央電視臺(tái)周日?qǐng)?bào)道，教育部敦促已在日本及準(zhǔn)備前往的中國學(xué)生密切關(guān)注當(dāng)?shù)匕踩蝿?。建議國民“謹(jǐn)慎重新考慮”在日本留學(xué)，理由是安全環(huán)境不穩(wěn)定。該指導(dǎo)雖并非禁止，但可能導(dǎo)致去年超過12.3萬名赴日本留學(xué)的中國學(xué)生人數(shù)急劇下降。

日本方面也沒有妥協(xié)的跡象。

雖然面臨我國的強(qiáng)烈反應(yīng)、日益增長的外交壓力和新聞媒體的批駁，日本似乎不愿妥協(xié)。不僅高市早苗并未如我們預(yù)期的那樣收回我們認(rèn)為不妥的講話，在我們周五建議國民避免前往日本后，日本外交部還敦促我們采取“適當(dāng)措施”。

此前的11月11日，日本自民黨外交小組和外交調(diào)查會(huì)還通過決議，要求日本政府采取堅(jiān)決的應(yīng)對(duì)措施，包括將我國駐大阪總領(lǐng)事宣布為“不受歡迎人物”。所謂列為“不受歡迎的人”是外交領(lǐng)域一種常見的做法，意思就是要求相關(guān)人員自行離開，比如被派遣國召回，但要是對(duì)方不想體面的話，那可就是被驅(qū)逐出境了。

與此同時(shí)，日本外務(wù)事務(wù)次官船越健裕在11月14日召見我國駐日大使吳江浩，并就我國駐大阪總領(lǐng)事薛劍在社交平臺(tái)上針對(duì)日本首相高市早苗的言論提出抗議。日本外務(wù)省表示，吳江浩強(qiáng)調(diào)了中方的立場，而船越健裕則基于一貫以來的日本政府立場進(jìn)行了反駁。

海警船進(jìn)入釣魚島，外交糾紛進(jìn)一步升級(jí)。

11月16日《NBC NEWS》報(bào)道稱，周日，中國海警發(fā)表聲明稱，已在釣魚島周邊水域進(jìn)行執(zhí)法巡邏，我國一直強(qiáng)調(diào)釣魚島屬于中國。聲明說：“中國海警1307號(hào)艦隊(duì)在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡邏……這是中國海警為維護(hù)自身權(quán)益而進(jìn)行的合法巡邏行動(dòng)”。

日本海上保安廳表示，四艘中國船于周六繞過“尖閣群島”諸島航行，周日進(jìn)入日本水域，現(xiàn)已離開。

這里的東海無人島群在國際社會(huì)為有爭議水域，中日多次圍繞日本管轄的島嶼對(duì)峙。日本稱之為尖閣群島，我國稱之為釣魚島。

如果外交糾紛升級(jí)最后蔓延到貿(mào)易領(lǐng)域，對(duì)我國有何影響？

從特朗普出訪總是伴隨著與外國簽訂貿(mào)易協(xié)議或稀土協(xié)議，或其他經(jīng)濟(jì)協(xié)議，我們可以觀察到，典型的外交策略，是用來交朋友做生意的。

由于建國時(shí)即存在的臺(tái)海問題，我們的外交資源很大程度用在如何爭取外國承認(rèn)中國領(lǐng)土的統(tǒng)一大事上。這種并非以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為最高目標(biāo)的策略，有可能導(dǎo)致外交糾紛繼續(xù)升級(jí)，一旦失控，則會(huì)波及貿(mào)易，導(dǎo)致中日貿(mào)易中斷。

我是經(jīng)濟(jì)研究人員，所以我比較關(guān)心，一旦外交糾紛蔓延波及貿(mào)易中斷，對(duì)我們的企業(yè)會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

至少最近十幾年以來，在多數(shù)年份，我國對(duì)日本商品需求很大，年進(jìn)口金額一直在1500億美元左右波動(dòng)，對(duì)日貿(mào)易一直處于逆差地位，與我們和其他國家持續(xù)擴(kuò)大的貿(mào)易順差截然不同。這已經(jīng)顯示出中日貿(mào)易的特殊性。

2024年，我國從日本進(jìn)口商品總值俄1563億美元，對(duì)日出口額1520億美元，中日貿(mào)易逆差為43億美元。為什么我們與日本的貿(mào)易大體上以逆差為主呢？因?yàn)槲覀冾I(lǐng)先全球的制造業(yè)，從日本的零部件和關(guān)鍵輔料高度依賴。

從我們進(jìn)口日本商品的分類看，最近十幾年一直以汽車零部件、半導(dǎo)體設(shè)備、精密儀器醫(yī)療設(shè)備、化工產(chǎn)品、特種鋼這五大類為主。

一是汽車和汽車零部件。

2024年，我國從海外從日本進(jìn)口22.8萬輛汽車，占當(dāng)年進(jìn)口汽車總數(shù)的32.6%，居各國第一。這反映出日本在高端汽車制造領(lǐng)域的持續(xù)優(yōu)勢，如雷克薩斯、豐田等品牌通過技術(shù)迭代維持市場競爭力。

此外，2024年我們進(jìn)口日本汽車零部件產(chǎn)品76億美元，占汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口總金額294億美元的25.8%，其中新能源汽車零部件的進(jìn)口額同比增長顯著，尤其是電池管理系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，成為中日供應(yīng)鏈合作的新增長點(diǎn)。傳統(tǒng)燃油車，比如汽車自動(dòng)檔變速器、無級(jí)變速器，專用鏈條和鋼帶等，部分零配件也依賴從日本進(jìn)口。

汽車我們可以停止進(jìn)口，但汽車零部件如果完全停止進(jìn)口，大多數(shù)替代品將導(dǎo)致整車性能下降。

二是半導(dǎo)體對(duì)日依賴較強(qiáng)。

雖然說起半導(dǎo)體，在人們心目中都會(huì)談及中國臺(tái)灣、美國和韓國，但它們都離不開日本的半導(dǎo)體材料供應(yīng)。日本在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的統(tǒng)治地位，幾乎構(gòu)成了現(xiàn)代半導(dǎo)體制造業(yè)的“基石”，沒有哪個(gè)國家可以繞過。

從光刻膠到高純度氟化氫，從信越化學(xué)、JSR到東京應(yīng)化等，它們占據(jù)了全球7成以上的市場份額。其中高端市場100%的份額。

2024年，中國從日本進(jìn)口了88億美元左右的日本半導(dǎo)體及相關(guān)產(chǎn)品，占日本這一塊22%。日本是我國半導(dǎo)體輔料的第一大進(jìn)口來源國。

除材料之外，我們對(duì)日本的半導(dǎo)體設(shè)備也有較高的依賴性。比如日本的東京電子公司，其半導(dǎo)體設(shè)備的40%左右被我們購買，2024財(cái)年，我們購買了43%的日本斯庫林控股的半導(dǎo)體設(shè)備。

三是對(duì)日本的化工產(chǎn)品依賴程度較高。

長期以來，中國進(jìn)口的日本產(chǎn)品總額中，大約四分之一是化工產(chǎn)品。其中主要包括鋰電池材料、高性能樹脂及化妝品原料、醫(yī)藥原料、間苯二酚、有機(jī)表面活性劑、異丙基苯、苯乙烯等。

日本的精細(xì)化工材料是我們很多制造業(yè)行業(yè)不可或缺的材料來源。由于在鋰電池隔膜、高純度電解液領(lǐng)域的無可替代的技術(shù)優(yōu)勢，日本的三菱化學(xué)、旭化成等企業(yè)，是寧德時(shí)代、比亞迪等新能源車企的核心供應(yīng)商。

不可否認(rèn)，日本化學(xué)品品類整體技術(shù)含量更高，我國在中下游的精細(xì)化工、高性能材料領(lǐng)域與日本還存在較大的差距，這導(dǎo)致我們對(duì)日本化工產(chǎn)品的依賴性很難取代。

四是精密儀器與醫(yī)療設(shè)備。

日本企業(yè)在光學(xué)鏡頭、醫(yī)療檢測設(shè)備等領(lǐng)域，具有全球領(lǐng)先的技術(shù)積累，使其成為全球制造業(yè)包括中國制造業(yè)難以替代的供應(yīng)來源。我們從日本進(jìn)口的醫(yī)療產(chǎn)品中，包括顯微鏡、康復(fù)器具及材料、縫合用針、X光檢查造影劑、血管支架和心臟起搏器等，2024年我們從日本進(jìn)口了大約31億美元的醫(yī)療用品。

五是對(duì)日本特種鋼材的依賴程度較高。

中國是全球遙遙領(lǐng)先的鋼鐵生產(chǎn)大國，但在冶煉技術(shù)上、特種鋼材上，我們又存在較大的差距。特別是在特種鋼的某些細(xì)分領(lǐng)域，我們還需要較長時(shí)間來繼續(xù)攻克技術(shù)難點(diǎn)。

2024年，我國進(jìn)口鋼材681.5萬噸，其中從日本進(jìn)口了248萬噸，占36.3%。目前，我們的汽車制造和機(jī)械制造還無法離開日本的特種鋼材。

如果說我們美國的依賴，主要是市場、人才培養(yǎng)和最新的高科技。那么我們對(duì)日本的依賴，雖然沒有那么引人注目，但涉及制造業(yè)中的大多數(shù)行業(yè)，可以說是牽一發(fā)而動(dòng)全身。因?yàn)槲覀儗?duì)日本依賴的不是少數(shù)產(chǎn)成品，而是很多制造業(yè)的核心或關(guān)鍵配件或輔料。這些東西平時(shí)看起來毫不起眼，銷售額也不大，更不像光刻機(jī)、C919發(fā)動(dòng)機(jī)那么高大上，還難以利用大國的集中力量辦大事的優(yōu)勢去研究、去攻克、去替代。因?yàn)檫@些不起眼的配件、輔料種類繁多，平時(shí)我們基本上還沒什么技術(shù)儲(chǔ)備。所以一旦中日貿(mào)易中斷，對(duì)我們制造業(yè)的打擊，將遠(yuǎn)重于中美貿(mào)易中斷。

【作者：徐三郎】