從全新智己LS6（參數(shù)丨圖片）上市開始，智己好像開了掛似的，從產(chǎn)品思路上打開了任督二脈，伴隨著智己LS9的上市，智己的勢頭有種觸底反彈的感覺。

你會發(fā)現(xiàn)，其實30萬到50萬的中高端SUV區(qū)間，幾乎已經(jīng)被理想、問界雙雄壟斷，尤其是問界M9和問界M8，一個打商務(wù)豪華，一個卷智能體驗，月銷破萬如家常便飯。智己LS9若想擠進來，首先要回答的問題是：憑什么？

公布售價后，我覺得智己LS9還是找準了自己的定位。在問界M9（46.98萬起）和理想L9（40.98萬起）已經(jīng)穩(wěn)固的40萬級以上市場，智己LS9以32.28萬的起售價直接切入，創(chuàng)造了一個巨大的價格落差。不是簡單低價，而是精準的錯位競爭。

從尺寸上看，智己 LS9 長 5279mm、寬 2000mm、高 1806mm，軸距 3160mm，采用2+2+2的三排六座設(shè)計，整體尺寸比問界M9和理想L9都大一圈。也就是說智己LS9用全尺寸SUV的身材，打入了原本屬于中大型SUV的價格區(qū)間，用買中型SUV的預(yù)算，卻能買到一臺全尺寸旗艦SUV，這種誘惑對于精打細算的家庭用戶來說難以抗拒。

定位清晰，定價和配置分配也就順理成章。沒有眼花繚亂的配置清單，只有兩個配置，將150余項配置全系標配。

比如說：靈蜥數(shù)字底盤3.0，這是智己LS9最引以為傲的技術(shù)資本，后輪轉(zhuǎn)向并不是他的獨家技術(shù)，但雙向24°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確實是同級唯一，將一臺長度超過5.2米的大車轉(zhuǎn)彎半徑壓制到僅有4.95米，和一臺飛度差不多，在擁堵城市中穿梭或窄路調(diào)頭時，這都是消費者一上來就能輕易感知得到的。

又比如說：全系標配800V架構(gòu)，支持超快充，10分鐘可以補充150km續(xù)航，支持使用92號汽油，百公里最低綜合油耗能低到2.81 L。其搭載的恒星超級增程系統(tǒng)，從續(xù)航來看，52 Ultra車型搭載52度寧德時代電池，CLTC純電續(xù)航為320km，滿油滿電綜合續(xù)航為1454km。66 Ultra純電狀態(tài)下CLTC續(xù)航為402km，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航為1508km。

市場早已證明，阻礙消費者做決定的成本越低，就越容易促成成交。這個道理，智己終于在LS9上奉為信條。

作為一臺6座旗艦SUV，相比于上面提到的操控與機械素質(zhì)，車內(nèi)空間配置以及對家庭使用場景的描繪才是最終敲定成交的重錘。

所幸，在豪華舒適配置已經(jīng)如此同質(zhì)化的年代，智己LS9還是找到了一些屬于自己的亮點。

就拿大家最看重的空間來講，傲人的尺寸意味著三排座椅都能舒適地坐下成年人，這不是那種只能應(yīng)急的第三排。

全車配備三把零重力座椅，副駕和兩個二排座椅均支持4D機械按摩，可以一定程度上媲美家中的按摩椅，這種配置在同價位車型中絕無僅有。

智己LS9還首創(chuàng)性地推出石墨烯智控地暖系統(tǒng)，可以幫助車內(nèi)均勻地升溫，這個對南方用戶可能觸感不深，但對于習(xí)慣了有地暖的北方用戶來講，冬天再也不用忍受暖風(fēng)吹頭，腳脖子依然冰涼的日子了。

智己LS9還有一個火出圈的后備箱淋浴系統(tǒng)，選裝野奢戶外套裝后，10L水箱 + 1200W功率，10分鐘就能把水加熱到45℃，露營沖澡、給孩子洗腳都方便。雖然被部分人質(zhì)疑使用場景有限，但卻精準抓住了戶外愛好者的痛點。

不難看出，智己LS9是一款和時間賽跑的產(chǎn)品。它采取的是“田忌賽馬”式的競爭策略，在理想、問界已經(jīng)建立了強大品牌勢能的當下，它要在中間形成代差打擊，錯位競爭，爭分奪秒地搶在別家產(chǎn)品前推出，才有可能搶到一定的份額。

雖然智己LS9目前用的硬件實力是當下的第一梯隊，但是技術(shù)迭代的壓力依然存在，當前66kWh電池帶來的402km純電續(xù)航雖屬同級標桿，但2026年零跑、小米等品牌已計劃搭載80kWh以上電池，純電續(xù)航將突破500km，小油箱+大電池的思路方針并不是智己一家獨有，當下的續(xù)航優(yōu)勢，可能很快就會被競爭對手超越。

25分鐘突破5000大定的訂單成績，對于30萬以上、這個尺寸的SUV來講，已經(jīng)向市場宣告了它的初步成功。但相比于理想L9、問界M9這兩個銷量破萬的王者，智己LS9還需要努力，但有一個道理一定不會錯，那就是無論市場多么卷，最終受益的永遠會是我們消費者。