“燒一賠一”四個字出現(xiàn)在大屏幕上時，發(fā)布會現(xiàn)場陷入片刻寂靜，隨即爆發(fā)出熱烈掌聲。11月13日，國家網(wǎng)球中心·鉆石球場，北京越野為BJ40增程元境智行版設(shè)下了硬派SUV市場前所未有的安全保障底線。

北京越野宣布，如果BJ40增程因增程動力系統(tǒng)質(zhì)量原因?qū)е萝囕v熱失控，廠家將賠付同等或高于原車配置的全新車輛一臺，并承擔(dān)所有相關(guān)費用，涵蓋購置稅、車船稅、交強險、上牌費等。

打破市場困局的定價策略

BJ40增程元境智行版的官方指導(dǎo)價為20.48萬元，疊加國補和廠端置換后，限時煥新價僅為19.48萬元。這一價格徹底打破了硬派越野車“專業(yè)玩家專屬”的定價魔咒。

傳統(tǒng)硬派SUV市場長期陷入“高定價-小眾化”的惡性循環(huán)。像普拉多、牧馬人等傳統(tǒng)硬派越野車，雖然性能強大，但售價普遍超過40萬元，油耗高昂（綜合油耗10-15L/100km），使得普通消費者望而卻步。

北京越野的破局之道在于用增程技術(shù)重構(gòu)“性能-成本”平衡點。與同級競品相比，元境智行版的價格要低1-3萬元，更重要的是，將智能化的硬派SUV的價格區(qū)間拉入了20萬元以內(nèi)。

電池安全與“燒一賠一”的底氣

“燒一賠一”承諾的背后，是北京越野對電池安全技術(shù)的充分信心。BJ40增程元境智行版搭載了三重外部防護系統(tǒng)，為電池安全樹立了新標(biāo)桿。

第一重是2mm厚的“玄武護甲”，采用高強度鋼板，直接抵御撞擊；第二重是47mm的護板間隙，形成緩沖吸能區(qū)；第三重是柔性越野底盤和獨創(chuàng)的非承載架構(gòu)，通過懸架和電池之間的柔性連接卸力。

這三重防護環(huán)環(huán)相扣，讓電池包防御磕碰、撞擊的能力較同級提升95%，確保電池包在惡劣環(huán)境中不扭曲、不變形。

除了電池安全，新車還搭載了行業(yè)獨一無二的內(nèi)嵌式金屬防滾架，從A柱直接貫穿到車頂，形成一體化保護結(jié)構(gòu)。當(dāng)意外翻滾發(fā)生時，它能夠最大程度守護乘員艙的完整。

“燒一賠一”政策具體內(nèi)容包括：如因增程動力系統(tǒng)質(zhì)量原因?qū)е萝囕v熱失控，北京越野將賠付同等或高于原車配置的全新車輛一臺，并支付購置稅、車船稅、交強險、上牌費。

智能化的跨越式升級

BJ40增程元境智行版搭載了“元境智能”技術(shù)架構(gòu)，成為全國首個純視覺技術(shù)方案的越野車型。這一系統(tǒng)配備了26個高精度傳感器，包括11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達。

新車是同級別中唯一帶高快NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能的硬派SUV。高快NOA功能開啟后，可自動上下匝道、智能判斷超車，大大提升了長途駕駛的便利性和安全性。

智能泊車系統(tǒng)也是一大亮點，具備一鍵貼邊、泊車輔助、記憶泊車等功能。特別是記憶泊車功能，可讓車輛自動停入固定車位，解決了新手在狹窄車位停車難的問題。

智能座艙方面，新車配備了兩塊15.6英寸高清液晶屏，支持主副駕雙屏聯(lián)動。搭載的驍龍8155芯片，加上16GB運行內(nèi)存和128GB存儲空間，確保了車機操作的流暢性。

全場景覆蓋的產(chǎn)品定位

BJ40增程元境智行版的核心突破在于用增程技術(shù)實現(xiàn)“全場景覆蓋”，將硬派SUV從“工具車”重新定義為“全能伙伴”。

在越野性能方面，新車配備“三把差速鎖”和智能電控全時四驅(qū)系統(tǒng)，成功挑戰(zhàn)45度陡坡，攀爬能力達到100%。全系標(biāo)配的四輪獨立懸架，使車輛在坑洼路段行駛時穩(wěn)定性突出，實現(xiàn)顛簸路段無感通過。

對于城市使用場景，純電模式每公里成本僅幾分錢，百公里綜合油耗低至1.33升，零百加速僅需5.5秒。這些數(shù)據(jù)表明，它既能滿足日常通勤的經(jīng)濟性要求，又能提供足夠的動力性能。

空間設(shè)計上也充分考慮到了多樣化需求。第二排座椅放倒后后備廂容積達到965L，可形成1.7米長的雙人平鋪大床。1.2平方米的超大全景天窗、BBA同款零重力座椅等配置，則提升了乘坐舒適性。

市場反響與行業(yè)意義

BJ40增程元境智行版上市24小時內(nèi)訂單突破5217臺，表明其產(chǎn)品策略得到了市場認可。自上市以來，BJ40增程系列累計交付量已突破3萬臺。

北京越野為BJ40增程全系車型準(zhǔn)備了兩大“迎新禮”。一是價值6萬元的越野平權(quán)大禮包，包括內(nèi)嵌式金屬防滾架、全時四驅(qū)系統(tǒng)等核心配置；二是價值4萬元的八重尊享禮遇，覆蓋置換補貼、金融方案、質(zhì)保政策等多方面。

北京越野董事長王昊提出的“越野行，不越野也行”，這意味著硬派SUV不再只是少數(shù)人的“玩具”，而是多數(shù)人的“全能伙伴”。

在電動化浪潮下，增程技術(shù)可能是連接專業(yè)與大眾的最佳橋梁。它既解決了純電硬派車的續(xù)航焦慮和補能難題，又相比燃油車具備更低的使用成本和更強的政策適應(yīng)性。

BJ40增程元境智行版的推出，預(yù)示著硬派SUV從“小眾之選”到“主流趨勢”的轉(zhuǎn)變才剛剛開始。