11月17日消息，日前從浙江法院網(wǎng)處了解到，特斯拉（上海）有限公司與杭州無憂傳媒有限公司新增了一條開庭公告信息。

圖源：天眼查

此次訴訟中，特斯拉（上海）有限公司作為原告，案件的緣由是合同糾紛，該案件定于11月24日在杭州市蕭山區(qū)人民法院開庭審理。

特斯拉汽車 全球聞名的電動汽車品牌與制造商；而杭州無憂傳媒有限公司隸屬無憂傳媒集團，曾誕生過廣東夫婦、劉畊宏等一系列知名主播。

但經(jīng)搜索查詢，截至目前浙江法院網(wǎng)僅對外公布了這起案件的開庭公告，雙方產(chǎn)生糾紛的具體原因尚未對外披露。

不過小雷推測相關糾紛或許是涉及廣告合作、網(wǎng)絡銷售以及文化娛樂等領域，不過具體情況尚需等待后續(xù)的官方通告。

提到特斯拉與直播電商領域的交集還是在5年前。特斯拉與被稱為“淘寶第一女主播”的薇婭展開了合作。

薇婭以特約體驗官的身份亮相其直播間，現(xiàn)場進行特斯拉的“直播試駕”體驗。根據(jù)特斯拉官方公布的數(shù)據(jù)，薇婭通過移動直播的形式，成功吸引了近400萬粉絲前來觀看。

圖源：淘寶直播截圖

不同于許多車企在直播中直接賣車的模式，薇婭與特斯拉的攜手合作，重點在于對車型特點、性能參數(shù)、續(xù)航能力、顏色選擇以及價格信息等展開全方位的詳盡介紹。

值得一提的是，車企走進直播間并非新鮮事，薇婭與車企聯(lián)手直播已經(jīng)早有先例。但與以往不同的是，這次是頂級車企與頂流網(wǎng)紅主播的首次攜手合作。

現(xiàn)在直播帶貨熱度居高不下，各大直播平臺也出臺各種規(guī)則支持車企直播。在這樣的形勢下，眾多車企紛紛將業(yè)務重心轉向線上。對車企來說，線上直播賣車的一大優(yōu)勢在于突破了時間限制。無論用戶身處何方，只需打開手機就能輕松獲取車輛的相關信息。

其次，線上直播賣車突破了空間上的局限。線下4S店無論規(guī)模大小，在接待用戶數(shù)量上總歸存在限制。然而直播間能讓大家“近距離”專業(yè)、全面且高效的了解車型。

而直播賣車這種方式，能夠大幅提升消費者看車的效率，幫他們節(jié)省大量時間。在直播短時間內(nèi)密集輸出的信息里，消費者可以快速且全面地掌握車型的相關情況，讓消費者對車型的外觀造型、內(nèi)飾設計、性能表現(xiàn)等方面有更透徹的認識。

圖源：小紅書截圖

和態(tài)度冷淡的銷售人員相比，網(wǎng)上主播顯然更受大眾喜愛。正因如此不少網(wǎng)友紛紛感慨：以往去4S店時，根本沒耐心聽銷售講解，可看直播時卻看得全神貫注。

依小雷來看，數(shù)字化已然是汽車行業(yè)轉型升級的必由之路。直播將線下銷售模式遷移至線上，在當下網(wǎng)紅直播帶貨成為電商領域熱門趨勢的大環(huán)境下，已經(jīng)形成了一套有成熟的銷售模式之一。

有趣的是，直播賣車的歷史能追溯到9年前。2016年7月20日，天貓借助直播成功售出首臺被稱作“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的榮威RX5，自那以后，直播賣車這一話題便在互聯(lián)網(wǎng)上陸續(xù)引發(fā)討論。

話說回來，直到小雷截稿時，就這次特斯拉與無憂傳媒的糾紛案一事，雙方均未發(fā)布官方聲明。到底是什么事情目前仍無從得知，咱們不妨讓子彈再飛一會兒。

說到最后，你們對于特斯拉起訴無憂傳媒一事有何看法？歡迎在評論區(qū)留言。