奇瑞與吉利之間，今年可以說一直在上演著“2025年度中國品牌銷量第二”爭奪賽。從今年1-10月份的銷量來看，吉利以超247.7萬輛的成績暫時領先；而奇瑞則以228萬輛的表現(xiàn)略落后一些。22

那在接下來的時間里，奇瑞還將帶來哪些新鮮產(chǎn)品，吃掉更多市場份額呢？它有機會超越吉利嗎？咱們來看看！

iCAR V27

最近市面上路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）“平替”車型可真不少啊，比如方程豹鈦7，上市第二個月月銷突破2萬臺，證明該車設計理念與產(chǎn)品定位的正確性。“技術宅”奇瑞也將帶來這樣一款硬派“方盒子”中大型SUV，那就是iCAR V27。

它將采用增程動力系統(tǒng)，外觀是復古氣息相當濃郁，大量平直線條貫穿車身，粗獷的前包圍以及輪眉增加了硬派氣息，外方內(nèi)圓的大燈造型有點“G級”味。

前幾天蝸牛車志在對鈦7做測評的時候，有網(wǎng)友在評論說：哪哪都好，唯一需要修正的就是車尾的“小書包”儲物箱可以變成外掛式備胎。事實上從鈦7的定位以及使用場景來看的話，它用上備胎的概率并不高，但用戶有需求那就是合理。在這方面呢，同樣為承載式車身設計的iCAR V27倒是把兩種風格的設計出來了，滿足不同用戶的需求。

空間部分，iCAR V27的提供兩種尺寸，配備小書包儲物箱的版本車長為4909mm，配備外掛式備胎的車型車長為5055mm，軸距則都為2900mm。整個車身尺寸比鈦7要略遜色一丟丟，不過該車申報的是5座布局，到了這個尺寸，頭部空間和腿部空間都會非常寬裕的。

值得一提的是，新車還提供金屬車頂和天幕兩種選裝，而天幕并非全景天幕，而是采用分體式設計。

動力方面，新車搭載1.5T增程式動力系統(tǒng)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版，其中雙電機四驅(qū)版綜合功率為449馬力，CLTC純電續(xù)航有90公里、145公里、150公里多個版本，電池包并不大。這臺車車顯然不會有太超前的越野能力，大部分為城區(qū)通勤，并服務一定的輕越野場景，它的接近角為23度，離去角為22度，也是滿足一定的輕越野需求。從釋放的信息來看，該車還是會有激光雷達版本可選的。

所以現(xiàn)在在關鍵的就是它的定價，該車將會在廣州車展首發(fā)亮相，你覺得奇瑞要將iCAR V27賣多少錢能打過比亞迪的方程豹鈦7，盲猜一個18萬-23萬之間的定價，你們覺得如何？

星途ET7

這是星途旗下的全新車型，也是一臺中大型SUV，不過它很有可能將會取消現(xiàn)在的星紀元ET。該車將提供純電和增程兩種動力類型，其中純電版單電機版車型最大功率230kW，雙電機版車型綜合功率353kW。而增程版車型采用的是與星紀元 ET同款的代號為SQRH4J15的1.5L增程器。

星途ET的車身長寬高對比星紀元ET都有所提升，來到4988/1975/1710（1702）毫米；但軸距仍然維持在3米。

在外觀方面，星途ET7采用了全新設計語言，車頭采用貫穿式燈帶，并有“EXEED”英文標識，采用隱藏式門把手設計。車頂可看到激光雷達，預計將搭配ET5同款的地平線HSD及征程6P輔助駕駛方案。

目前新車曝光的信息并不多，還看不到太多的核心產(chǎn)品亮點，等后面更多信息曝光，咱們再來好好解說一番！

奇瑞全新QQ

奇瑞復活QQ，好像在今年幾大車展上都挺火的。相信對很多人來說，QQ正是他們對奇瑞的初印象，如今汽油版的QQ早已停產(chǎn)，而全新QQ脫胎換骨而來，并形成一個QQ家族，目前已公布的有QQ3和QQ5，其中QQ3預計將在今年年底或者明年初完成上市。

全新QQ3繼承了初代QQ的圓潤造型基因，使用字母“CHERY”車標，配備了“呆萌大眼睛”前燈組。它采用五門掀背造型，配備了半隱藏式門把手、圓角矩形外后視鏡等。

據(jù)悉，這臺車的軸距將超過2700毫米，預計會定位為緊湊型車。它車內(nèi)史雙色內(nèi)飾風格，有小尺寸儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置8155芯片、AI大模型，可見即可說，還有包括寵物模式/露營模式/哨兵模式等多場景模式，此外，還有540度全景影像、手機無線充電等功能。

值得一提的是，這樣一臺小車，它也挖出了個70L容積的電動前備廂。動力上，它搭載最大功率為90千瓦的后置單電機，標配電池液冷技術，采用后獨立多連桿懸架結構。它還將配備獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NOA和全場景自動泊車。

相信全新QQ3將會延續(xù)奇瑞QQ當年“親民”的定價路線，給剛需消費者提供一臺好看好用還便宜的代步車，你覺得它賣多少錢合適呢？

以上3臺奇瑞旗下的新車，各具特色，你最期待哪一臺？