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日本措手不及:中方迎頭痛擊,七大航司推出免費(fèi)退改簽

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中國駐日大使吳江浩用了一個(gè)在外交場(chǎng)合很少出現(xiàn)的詞——“迎頭痛擊”。話音剛落的第二天,動(dòng)作到位:外交部領(lǐng)事司和駐日使領(lǐng)館同步發(fā)布赴日安全提醒,理由點(diǎn)得很直白——日本社會(huì)治安不穩(wěn)、涉及中國公民的案件頻發(fā),再疊加日本領(lǐng)導(dǎo)人挑釁式言論,交流氛圍被拉低。緊接著,國航、東航、南航等至少七家主要航司集體上線免費(fèi)退改簽政策,覆蓋在特定日期之前購票的赴日旅客(具體適用范圍暫未披露,部分細(xì)節(jié)有待官方確認(rèn))。這兩記組合拳,一條來自“安全”,一條來自“交通”,在市場(chǎng)層面形成合力。日本外相茂木敏充對(duì)著記者還在強(qiáng)調(diào)“不需要收回”,股市給出了另一種語言:東京盤面旅游、零售相關(guān)板塊下挫,和中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)緊密的愛信精機(jī)等公司承壓。中國對(duì)日首輪反制,從旅游入口切入,精準(zhǔn)壓住了當(dāng)下日本經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵薄弱點(diǎn)。



我更愿意把這次操作理解為一場(chǎng)“經(jīng)濟(jì)安全與政治安全”交叉施壓的樣本。疫情前的數(shù)字?jǐn)[在那兒:中國游客年消費(fèi)超過1.7萬億日元,占外籍游客總消費(fèi)的三分之一以上。新宿、銀座、心齋橋這些景區(qū)的中文導(dǎo)購和中文標(biāo)識(shí),不是裝飾,是生意的血流。當(dāng)這個(gè)客源閥門被迅速收緊,旅游只是表象,庫存、現(xiàn)金流、就業(yè)、地方財(cái)政才是傳導(dǎo)鏈的核心。航班退改簽擴(kuò)散帶來的,是訂單的真實(shí)消失;住宿、餐飲、零售的連鎖反應(yīng),會(huì)在兩到四周出現(xiàn);交通運(yùn)輸和景區(qū)運(yùn)營很快就能從周報(bào)里感受到壓力。地方政府對(duì)旅游稅收依賴度高的區(qū)域,財(cái)政缺口會(huì)更敏感,這類缺口不會(huì)自己消失,它會(huì)被轉(zhuǎn)嫁到普通家庭和企業(yè)的經(jīng)營成本上。



這次節(jié)奏也很有講究。外交系統(tǒng)的表述從“露骨挑釁”的定性,到副部長“奉示召見”日本大使,再到駐日大使的“迎頭痛擊”表態(tài),程序完整、信號(hào)清晰:話已經(jīng)說到位,窗口期不再延長,措施落地不猶豫。安全提醒這種工具,屬于國家對(duì)公民海外風(fēng)險(xiǎn)的常規(guī)手段;當(dāng)安全提醒與大型航司的退改簽同步落地,效果就不僅是“提醒”,而是一個(gè)會(huì)被市場(chǎng)迅速感知的政策變量。對(duì)比看,日本這邊選擇的是公開強(qiáng)硬表達(dá),但在具體風(fēng)險(xiǎn)處置上又出現(xiàn)“內(nèi)外不一”的畫面:今年上半年,時(shí)任石破茂內(nèi)閣擱置了“在臺(tái)僑民武力撤離計(jì)劃”,這本身就暴露出對(duì)臺(tái)海軍事介入能力與后果的顧慮。所以,當(dāng)言辭往前邁了一步,行動(dòng)又往后退半步,外界讀到的不是堅(jiān)定,而是猶疑。





這并不只是外交口水仗。產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的數(shù)據(jù)已經(jīng)說明日本商界對(duì)中國市場(chǎng)的“引力場(chǎng)”并不打算逆行。豐田核心零部件離不開中國稀土,索尼的電子產(chǎn)品要用中國特種材料。日本政府限制對(duì)華出口高端芯片設(shè)備的政策在臺(tái)面上生效,臺(tái)面下的市場(chǎng)邏輯給出了另一種反饋:日本二手半導(dǎo)體設(shè)備價(jià)格暴漲三倍,其中九成最終流向中國。這不是“走一步看一步”,而是商界對(duì)收益與風(fēng)險(xiǎn)的常識(shí)選擇。當(dāng)政治強(qiáng)硬遇見產(chǎn)業(yè)依賴,最容易陷入的誤判就是把話術(shù)當(dāng)成能力,把姿態(tài)當(dāng)成選項(xiàng)。



高市早苗政府走這步棋,背后動(dòng)力我更關(guān)注國內(nèi)壓力。物價(jià)上行、增長發(fā)力不足、債務(wù)規(guī)模高企,政治基本盤不穩(wěn),很多時(shí)候就會(huì)傾向于借外部議題求“加分”。問題來了——臺(tái)灣議題不是一般議題,它是中國核心利益中的核心。這條紅線一旦被當(dāng)作話術(shù)試探,代價(jià)往往不在新聞發(fā)布會(huì)上結(jié)算,而會(huì)滾落到產(chǎn)業(yè)、財(cái)政、就業(yè)這些日常生活的層面。日本國內(nèi)也并不是鐵板一塊。民眾在官邸前高喊“反戰(zhàn)”,前首相鳩山由紀(jì)夫、石破茂以及在野黨對(duì)涉臺(tái)表態(tài)提出批評(píng),商界對(duì)“穩(wěn)定關(guān)系”的訴求很清楚。政治想要通過外部危機(jī)逆轉(zhuǎn)支持率,這條路徑在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)面前不太好走。



從軍事角度看,這次使用的并不是軍艦、導(dǎo)彈和軍演,而是更常見也更有效的“經(jīng)濟(jì)杠桿”。把旅游這個(gè)流量入口降溫,不是簡單的社交媒體話題,而是對(duì)日本社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施壓。這對(duì)臺(tái)海局勢(shì)的一個(gè)外溢效應(yīng)是,風(fēng)險(xiǎn)成本被明確化——不是抽象的“緊張”,而是具體的票務(wù)取消、庫存積壓、財(cái)政缺口。對(duì)任何考慮將軍事風(fēng)險(xiǎn)引向臺(tái)海的政治人物,這種成本是繞不過去的。軍事安全從來不只由兵力對(duì)比決定,也由經(jīng)濟(jì)承受力、社會(huì)韌性和盟友協(xié)同的真實(shí)能力決定。這次事件把其中一條鏈路拉到了臺(tái)前。





我也提醒讀者讓新聞再飛一會(huì)兒。航司政策適用范圍、取消訂單的規(guī)模、股市調(diào)整的持續(xù)時(shí)間,很多數(shù)據(jù)還沒完全公開,部分情況有待官方確認(rèn)。但方向已經(jīng)看得很清楚:中國的反制不追求“大而全”,而是針對(duì)性很強(qiáng);日本的強(qiáng)硬話術(shù)與產(chǎn)業(yè)依賴之間落差明顯;臺(tái)灣議題的紅線不容拿來試水。這不是一次偶發(fā)摩擦,而是一場(chǎng)圍繞底線、利益和現(xiàn)實(shí)的博弈。誰尊重現(xiàn)實(shí),誰就能降低代價(jià);誰試圖以話術(shù)覆蓋現(xiàn)實(shí),誰就會(huì)被市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈的反作用力“拉回地面”。

我對(duì)這次事件的判斷很直白:中國在核心利益問題上“不玩虛的”,用能迅速影響現(xiàn)金流的杠桿來傳遞態(tài)度;日本若繼續(xù)把政治姿態(tài)凌駕于經(jīng)濟(jì)規(guī)律之上,承壓的不會(huì)只是指數(shù),是更廣泛的民生與就業(yè)。臺(tái)海不該成為任何政客的選舉舞臺(tái),也不該成為博取眼球的快捷方式。真實(shí)世界里,安全提醒和機(jī)票退改這類“看似普通”的措施,往往比一句硬話更有力。

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