計(jì)量，通俗地講就是涉及生產(chǎn)生活各個(gè)方面的標(biāo)尺，被稱(chēng)為科技創(chuàng)新的“先行官”，產(chǎn)業(yè)安全的“護(hù)城河”。記者昨天（17日）了解到，“十四五”以來(lái)，通過(guò)實(shí)施計(jì)量創(chuàng)新攻關(guān)等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，我國(guó)計(jì)量領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量質(zhì)提升。

“十四五”以來(lái)

我國(guó)新建國(guó)家計(jì)量基準(zhǔn)34項(xiàng)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十四五”以來(lái)，

• 新建代表國(guó)家法定最高測(cè)量能力的國(guó)家計(jì)量基準(zhǔn)34項(xiàng)，同比增長(zhǎng)89%，目前總數(shù)為208項(xiàng)；
• 新建基準(zhǔn)自主可控率，也就是基準(zhǔn)裝置核心技術(shù)和關(guān)鍵部件由我國(guó)自主研發(fā)、制造和掌控的比例，從2020年底的20%躍升到78%；
• 新建國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)8000項(xiàng)，同比增長(zhǎng)100％，目前總數(shù)為1.9萬(wàn)項(xiàng)；
• 新增國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范652項(xiàng)，同比增長(zhǎng)18%，目前總數(shù)為2238項(xiàng)；
• 另外獲得國(guó)際承認(rèn)的校準(zhǔn)與測(cè)量能力突破2000項(xiàng)，國(guó)際排名第1位。

多項(xiàng)計(jì)量測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)突破

助力高端制造業(yè)

記者從市場(chǎng)監(jiān)管總局了解到，“十四五”期間通過(guò)布局攻關(guān)計(jì)量測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)，一批計(jì)量學(xué)基礎(chǔ)理論和核心技術(shù)原始創(chuàng)新成果，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)化應(yīng)用，助力解決了多個(gè)高端制造業(yè)核心技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題，加速?lài)?guó)產(chǎn)替代進(jìn)程。

提到顯微鏡，人們通常熟悉的是利用可見(jiàn)光與透鏡觀測(cè)物體表面的光學(xué)顯微鏡。而超聲掃描顯微鏡則是搭載高頻超聲探頭，對(duì)芯片進(jìn)行批量化的快速檢測(cè)，將超聲顯微尺寸測(cè)量的精度從“約頭發(fā)絲直徑級(jí)別”提升至“頭發(fā)絲直徑的幾十分之一”。

中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院工程師 田琦：我們用這臺(tái)超聲顯微鏡給芯片做類(lèi)似于B超的檢測(cè)，我們可以發(fā)現(xiàn)芯片的問(wèn)題，從而幫助集成電路優(yōu)化工藝，助力集成電路的發(fā)展。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)超聲顯微鏡市場(chǎng)被美國(guó)、德國(guó)和日本的產(chǎn)品壟斷，設(shè)備價(jià)格昂貴。為實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，計(jì)量科研人員持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。

中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院工程師 田琦：這套設(shè)備已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，可以實(shí)現(xiàn)微米級(jí)的內(nèi)部缺陷檢測(cè)，是優(yōu)于國(guó)外主流產(chǎn)品的。在設(shè)備成本售價(jià)方面，對(duì)比國(guó)外設(shè)備，可以做到近一半或者三分之一。

如果說(shuō)超聲掃描顯微鏡是對(duì)芯片進(jìn)行“內(nèi)窺檢查”，那么機(jī)器人動(dòng)作捕捉系統(tǒng)則致力于為工業(yè)機(jī)器人“校正舞姿”。

據(jù)介紹，每臺(tái)機(jī)器人在出廠前都預(yù)設(shè)了運(yùn)行指標(biāo)，包括移動(dòng)軌跡、速度與轉(zhuǎn)向角度等參數(shù)。如何精確驗(yàn)證其實(shí)際運(yùn)動(dòng)性能是否符合設(shè)計(jì)要求，成為確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。動(dòng)作捕捉測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)高精度傳感器，能夠全面監(jiān)測(cè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，為產(chǎn)品出廠前提供精準(zhǔn)的性能校準(zhǔn)。

目前，該技術(shù)已在汽車(chē)制造與工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在汽車(chē)測(cè)試中，工程師通過(guò)安裝在車(chē)體的檢測(cè)裝置，實(shí)時(shí)采集并分析車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在工業(yè)機(jī)器人方面，系統(tǒng)能夠精確追蹤整機(jī)及各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、角度與位移變化。

浙江省質(zhì)量科學(xué)研究院工程師 趙梓辰：我們這套系統(tǒng)測(cè)試精度可以達(dá)到亞毫米左右，下一步我們想用更多相機(jī)和更強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理的一些算法，讓它能夠更快更準(zhǔn)地對(duì)機(jī)器人的計(jì)量特性、指標(biāo)特性完成測(cè)試。

“公平尺”迭代升級(jí)

保障民生計(jì)量更加精準(zhǔn)

除了高端制造業(yè)領(lǐng)域，“十四五”以來(lái)，一批涉及國(guó)計(jì)民生的計(jì)量裝備和測(cè)試技術(shù)也取得重大突破，成為民生保障的“公平尺”。

這個(gè)外形酷似柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)備是充電樁現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀，主要用于檢驗(yàn)充電樁電能計(jì)量的準(zhǔn)確性，并判定其是否合格，方便監(jiān)管部門(mén)快速準(zhǔn)確判斷電動(dòng)汽車(chē)使用的公共充電樁是否存在計(jì)量數(shù)據(jù)篡改的問(wèn)題，保障消費(fèi)者權(quán)益。

中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院研究員 張江濤：這個(gè)充電樁顯示的是100度。我們以校驗(yàn)儀為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際顯示是在99度和101度之間，代表這是合格的。如果充電樁顯示100度電，而校驗(yàn)儀顯示只有98度電，差了兩度，這就大于1%的誤差線，因此充電樁不合格。如果在1%范圍內(nèi)，就是合格的充電樁，老百姓可以放心使用。

這類(lèi)設(shè)備不僅能解決國(guó)內(nèi)監(jiān)管需要，還引起了國(guó)外用戶(hù)的興趣。

中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院研究員 張江濤：目前國(guó)外的一些公司，已經(jīng)對(duì)我們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了濃厚的興趣。在歐洲有很多充電場(chǎng)站的設(shè)施是中國(guó)制造，陸續(xù)也會(huì)有計(jì)量檢定的需求，因此我們研制的標(biāo)準(zhǔn)器非常有希望出口到國(guó)外。

對(duì)于更加普及的燃油車(chē)加油計(jì)量，也有升級(jí)版的“加油智慧管理服務(wù)平臺(tái)”，它給加油機(jī)里每個(gè)重要零件都配了一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的“電子身份證”，數(shù)據(jù)被篡改的難度大幅度提高。

據(jù)了解，目前全國(guó)已有超過(guò)1.6萬(wàn)臺(tái)加油機(jī)數(shù)據(jù)接入該平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智慧化管理與監(jiān)控，為市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)及加油機(jī)制造企業(yè)提供數(shù)據(jù)支撐。

（央視新聞客戶(hù)端）