日本首相高市早苗在國會發(fā)表的惡劣言辭，不僅遭到中國外交部“玩火者必自焚”的警告，更在日本經濟文化領域引發(fā)連鎖反應。

旅游業(yè)遭遇“寒流”、航班量斷崖式下跌、動漫電影被緊急叫停，一系列沖擊讓日本工商界陷入焦慮。

中國客源“斷供”致行業(yè)停擺

對高度依賴中國客源的日本旅游業(yè)而言，高市早苗的言論無疑是一場“滅頂之災”。

據日本觀光廳此前公開數(shù)據，中國游客占日本外國游客總數(shù)的38%，貢獻了近四成的旅游消費額，是日本旅游業(yè)名副其實的“壓艙石”。

而風波發(fā)酵后，這一核心客源市場迅速“冰封”。

日本最大旅游運營商JTB的內部銷售數(shù)據顯示，11月中旬以來中國赴日團隊游訂單取消率達92%，自由行預訂量較上月同期暴跌95%。

而酒店業(yè)的處境同樣慘淡，東京新大谷酒店、大阪麗思卡爾頓等高端酒店透露，11月下旬至12月的中國游客預訂取消率非常高，部分酒店將房價下調40%仍無人問津。

正如中國官媒此前預警，日本經濟對旅游行業(yè)高度敏感，中國客源的流失直接引發(fā)空置率飆升和潛在裁員潮，后續(xù)影響仍在擴散。

航空業(yè)連鎖崩盤

旅游業(yè)的“寒冬”直接傳導至航空業(yè)，中日航線成為受沖擊最嚴重的領域，日本旅游退潮后，航班量環(huán)比降幅超14%，連2019年同期的八成三都不到。

更狠的還在后面，航司已經開始“斷臂求生”，12月起要削減20%的中日航線，國內東航也沒扛住，計劃減少名古屋往返中國的航班運力。

隨著高市早苗風波發(fā)酵，國內航司的退改電話都被打爆了，東航連夜升級訂票系統(tǒng)，就為了讓涉日機票的旅客順利退改。

對比之下，日本航司的反應則拖拖拉拉，不少旅客吐槽“退日本國內段機票，溝通三天還沒結果”。

而低成本航司的處境更為艱難，面對現(xiàn)在的處境除了虧損就是虧損，高市早苗憑借一己之力成為了人人喊打的過街老鼠。

動漫產業(yè)遇“制裁”

不僅如此，日本動漫電影行業(yè)此次成為政策回應的重點領域，據官方報道，目前原定引進的日本影片已被暫停上映，引發(fā)日本影視界震動。

正在上映的現(xiàn)象級影片《鬼滅之刃》遭遇票房“滑鐵盧”，成為行業(yè)縮影，隨著風波發(fā)酵票房呈直線式下跌。

更嚴重的是，審批環(huán)節(jié)的收緊讓后續(xù)影片前景渺茫，任何可能引發(fā)爭議的表述都要嚴格審查。

政治風波引全民聲討

持續(xù)升級的行業(yè)危機，讓日本工商界對高市早苗的不滿集中爆發(fā)，日本前首相、立憲民主黨黨首野田佳彥16日批評高市早苗的言論過于越界。

而不少官員也怒斥道：“政府的錯誤言論讓旅游業(yè)十年努力付諸東流，我們需要的是穩(wěn)定的外交關系，而不是不負責任的政治炒作！”

若局勢持續(xù)，那么未來半導體、汽車等依賴中國市場的產業(yè)可能面臨后續(xù)反制。

不僅如此，日本網友的吐槽更是席卷社交平臺，在社交賬號“高市早苗毀了日本經濟”的話題下，累計討論量超幾百萬條。

而現(xiàn)實中日本民眾也是氣不打一處來，要求高市早苗能夠立刻撤回發(fā)言，這樣做簡直沒有腦子。

從旅游業(yè)到航空業(yè)，從動漫產業(yè)到制造業(yè)，高市早苗的錯誤言論引發(fā)的“蝴蝶效應”仍在擴散。

俗話說“善惡終有報”，日本若想挽回損失唯有正視自身錯誤，才能讓兩國經貿文化關系重回正軌。