三個(gè)多月前圣彼得堡雅羅斯拉夫爾造船廠碼頭上傳來(lái)了一聲悶響，正在收尾舾裝的23470型“烏沙科夫船長(zhǎng)”號(hào)破冰級(jí)拖船在造船廠內(nèi)突然發(fā)生傾斜，雖然造船廠經(jīng)過(guò)了一夜的“搶救”，但最終還是沒(méi)有將其扶正，這艘3200噸的新船在第二天沉入到了12米深的泊位當(dāng)中。

事后經(jīng)過(guò)調(diào)查，這起事故發(fā)生的原因是各種問(wèn)題疊加在一起導(dǎo)致的，如安全預(yù)警被忽視、前期發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題未及時(shí)解決、船體設(shè)計(jì)本身就存在缺陷、建造過(guò)程中臨時(shí)更換配件、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂以及應(yīng)急處置不力、外部環(huán)境等等問(wèn)題。

表面上來(lái)看這只是一起單獨(dú)工廠事故，可是我們?nèi)糇屑?xì)深挖的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)這件事沒(méi)有那么簡(jiǎn)單；而且這次相對(duì)比較嚴(yán)重的事故也揭開(kāi)了俄羅斯軍工在持續(xù)了快四年的俄烏沖突中的“尷尬”困境！

據(jù)最新報(bào)道顯示這家擁有著上百年歷史的造船廠如今正面臨著嚴(yán)重的危機(jī)，該船廠員工對(duì)外表示，他們現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)多月沒(méi)有拿到工資了。

工廠管理層曾承諾在10月底前結(jié)清拖欠的工資，可是時(shí)至今日承諾依舊是“空頭支票”，沒(méi)有兌現(xiàn)。有工人透露：在造船廠內(nèi)部的會(huì)議上領(lǐng)導(dǎo)們只敢把鍋甩給國(guó)防部，稱(chēng)其沒(méi)有支付合同款，但卻給不出任何的解決方案。如今造船廠多個(gè)核心車(chē)間已經(jīng)徹底停工，850名員工被強(qiáng)制安排休假，有人直言：“現(xiàn)在連養(yǎng)家都難，只能考慮辭職”。

雖然雅羅斯拉夫爾造船廠的規(guī)模不大，可是在俄羅斯國(guó)內(nèi)也算是比較有名氣的軍工企業(yè)，尤其在巡邏艇和登陸艇領(lǐng)域具有豐富的制造經(jīng)驗(yàn)。該廠制造的10410型、745型巡邏艇、21820型登陸艇以及23470型破冰級(jí)拖船都是俄軍的制式裝備。

然而就是這樣一家重要的軍工企業(yè)在近年來(lái)卻屢屢暴雷，除了這次的拖欠工資事件之外，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示該造船廠在近三年來(lái)已經(jīng)累計(jì)虧損了2700萬(wàn)美元，員工流失率更是高達(dá)40%。

看到這則報(bào)道列位有何感想呢？也許有人會(huì)說(shuō)，不應(yīng)該?。看蠖砣缃裨趹?zhàn)場(chǎng)上高歌猛進(jìn)，前線對(duì)武器裝備的需求極為旺盛，按照正常的邏輯推算這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是俄國(guó)內(nèi)軍火企業(yè)大賺特賺的“黃金時(shí)刻”，為什么還會(huì)有軍工企業(yè)開(kāi)不出工資來(lái)呢？

自俄烏沖突進(jìn)入到第四個(gè)年頭之后作為旁觀者的你我都以為俄羅斯軍工體系能靠“戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)”撐住場(chǎng)面，可如今諸多外媒披露的細(xì)節(jié)卻撕開(kāi)了殘酷真相：俄軍工企業(yè)正遭遇著自蘇聯(lián)解體以來(lái)最為嚴(yán)重的系統(tǒng)性危機(jī)，從船舶制造到裝甲生產(chǎn)，從無(wú)人機(jī)研發(fā)到軍火出口，幾乎全領(lǐng)域陷入癱瘓。

雅羅斯拉夫爾造船廠拖欠工資的案例不是個(gè)案，而是俄羅斯軍工體系即將“崩塌”的一個(gè)縮影。從坦克工廠到無(wú)人機(jī)企業(yè)，從武器出口到供應(yīng)鏈，曾經(jīng)支撐起“戰(zhàn)斗民族”軍事威懾的工業(yè)根基正在俄烏沖突的消耗與西方制裁的絞殺下加速瓦解中。

我們?cè)僖蕴箍藦S為例，它的處境比造船廠好不到哪里去？如今坦克產(chǎn)量近乎腰斬，工廠甚至只能依靠裁員止血！

作為俄軍坦克生產(chǎn)的“心臟”——烏拉爾機(jī)車(chē)車(chē)輛廠（全球最大坦克制造商之一）的近況堪稱(chēng)慘烈：在今年該廠已宣布裁員10%，部分車(chē)間甚至砍掉了一半的人手，坦克產(chǎn)量更是較去年冬季暴跌了33%，連前線急需的T-90M、T-72B3這些主力坦克都頻頻延誤交付。

工廠工人們透露：工廠如今連半開(kāi)工都算奢侈！

西方制裁斷了熱成像儀、火控系統(tǒng)的進(jìn)口渠道，蘇聯(lián)時(shí)期遺留的零部件庫(kù)存早已耗盡，國(guó)內(nèi)替代產(chǎn)品要么精度不達(dá)標(biāo)，要么成本漲了數(shù)十倍。更致命的是熟練工人有的被征召上了前線，有的因?yàn)榍沸街苯舆x擇跑路，車(chē)間里甚至出現(xiàn)了學(xué)徒帶學(xué)徒的窘境，在這種情況之下坦克生產(chǎn)過(guò)程中的焊接、組裝這些關(guān)鍵工序頻頻出錯(cuò)，廢品率居高不下。

類(lèi)似的困境也在其他的軍工企業(yè)內(nèi)蔓延：圖拉的槍械廠因?yàn)槿鄙倭悴考恐芏家９?shù)日；烏拉爾的彈藥廠從沖突剛開(kāi)始時(shí)的三班倒，如今也縮減到了每天兩班；甚至連優(yōu)先級(jí)最高的無(wú)人機(jī)企業(yè)克朗斯塔特（生產(chǎn)“獵戶(hù)座”偵察無(wú)人機(jī)）都因?yàn)橘Y金鏈斷裂而背負(fù)6億盧布的債務(wù)，不得已被迫壓縮產(chǎn)能。

用工廠管理層的話說(shuō)：現(xiàn)在的生產(chǎn)模式就是“手動(dòng)續(xù)命”，能湊出一件裝備算一件。

國(guó)防部不給錢(qián)，但下達(dá)的生產(chǎn)命令卻不能耽誤，而且結(jié)算的價(jià)格比成本還要低，如此操作讓企業(yè)怎么活？

穆羅姆儀器廠的一封內(nèi)部信曝光了更為殘酷的現(xiàn)實(shí)：工廠必須按2019年的固定價(jià)格給軍方供貨，但采購(gòu)原材料卻要按2025年的市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行采購(gòu)！單單是1T146導(dǎo)航系統(tǒng)訂單，穆羅姆儀器廠就已虧損7000萬(wàn)盧布（約合600萬(wàn)人民幣）。

更糟的是，軍方拖欠貨款的時(shí)間普遍達(dá)到了3到5年，這段時(shí)間企業(yè)只能自行籌措資金維系生產(chǎn)，所以這才是導(dǎo)致雅羅斯拉夫爾造船廠會(huì)開(kāi)不出工資的根本原因所在。

小廠處境艱難，大廠甚至巨頭的日子同樣不好過(guò)！

俄羅斯國(guó)內(nèi)的軍火巨頭企業(yè)們也同樣難逃債務(wù)危機(jī)，比如聯(lián)合航空制造集團(tuán)目前已卷入到數(shù)百起債務(wù)訴訟中，它如今正在被供應(yīng)商們追著要錢(qián)；

俄羅斯國(guó)家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）都罕見(jiàn)承認(rèn)：自2022年以來(lái)防務(wù)出口收入縮減近半，靠國(guó)內(nèi)訂單“填窟窿”根本不現(xiàn)實(shí)，畢竟國(guó)內(nèi)的訂單“不賺錢(qián)還拖款”，企業(yè)越生產(chǎn)越虧。

內(nèi)部危機(jī)重重，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)同樣遭遇到了史無(wú)前例的寒冬！

在過(guò)去武器出口曾是俄羅斯軍工的“造血機(jī)”，依靠著大量出售軍火俄軍工過(guò)去過(guò)得還算是比較滋潤(rùn)！聯(lián)合航空制造集團(tuán)在2021年還能靠賣(mài)蘇-35、S-400賺取12.5億美元的利潤(rùn)，全球市場(chǎng)份額更是占到了21%。但到了2024年這一數(shù)字暴跌至1億美元，份額縮水到7.8%，連前十都快保不住了。

訂單流失的速度更是比想象中的還要快：因?yàn)槎頌鯖_突的原因埃及直接取消了蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃，理由是俄羅斯拿不出合格的航電系統(tǒng)；印度終止了與聯(lián)合造船廠的合作，因?yàn)槎矸綗o(wú)法拿出可以替代烏克蘭產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)；就連傳統(tǒng)客戶(hù)哈薩克斯坦也開(kāi)始減少坦克訂單。

更尷尬的是2025年迪拜航展上，俄羅斯高調(diào)展示了近900種“新裝備”，可是后來(lái)有俄媒爆料這些展品中有不少產(chǎn)品都只是一個(gè)模型，根本沒(méi)有真正的產(chǎn)品被制造出來(lái)。

分析機(jī)構(gòu)指出俄羅斯軍火出口崩盤(pán)的核心問(wèn)題是信任破產(chǎn)：因?yàn)槎頌鯖_突而導(dǎo)致的制裁讓俄羅斯沒(méi)法按時(shí)交貨，技術(shù)斷代導(dǎo)致裝備性能下滑，國(guó)外買(mǎi)家寧愿轉(zhuǎn)向土耳其、巴基斯坦、韓國(guó)也不愿冒著如此巨大的風(fēng)險(xiǎn)等待交貨。而失去出口收入的軍工企業(yè)再也沒(méi)法靠外貿(mào)利潤(rùn)補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)低價(jià)訂單，于是就陷入到了越虧越生產(chǎn)，越生產(chǎn)越虧的死循環(huán)中。

軍工崩塌，戰(zhàn)場(chǎng)買(mǎi)單：俄軍前線“越打越窮”

俄羅斯軍工目前的困境早已傳導(dǎo)到俄烏前線?，F(xiàn)在的俄軍不得不靠“拆東墻補(bǔ)西墻”的方式來(lái)維持戰(zhàn)力：坦克部隊(duì)只能翻新二戰(zhàn)后服役的T-62，無(wú)人機(jī)需要依賴(lài)伊朗的支援，炮彈大多來(lái)自朝鮮！曾經(jīng)的“鋼鐵洪流”如今成了“老舊裝備+外援拼湊”的混合體。

有些西方專(zhuān)家判斷，隨著軍工產(chǎn)能持續(xù)下滑俄軍將越來(lái)越難維持大規(guī)模進(jìn)攻！當(dāng)然了，這個(gè)判斷的真假還有待觀察，在俄烏沖突一開(kāi)始我記得就有不少人這么說(shuō)，窮人自有窮人的辦法。

但是可以肯定一點(diǎn)，多年來(lái)依靠軍工起家的俄羅斯一旦軍工體系崩塌那么帶來(lái)的影響可能比戰(zhàn)場(chǎng)失利還要可怕！這不僅意味著“戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器”沒(méi)了燃料，更意味著其維持了數(shù)十年的“軍事強(qiáng)國(guó)”形象正在被一個(gè)個(gè)停產(chǎn)的工廠、一張張欠薪單、一份份取消的訂單徹底擊碎。