天津作為全國80%平行進(jìn)口汽車的入境口岸，每天待檢的車輛排列起來能達(dá)到兩公里。在“十四五”期間，天津港進(jìn)口汽車通關(guān)實(shí)現(xiàn)了智慧升級——從“蹲在車旁核對單據(jù)”的人工時代到如今“智能系統(tǒng)秒級查驗(yàn)”的智慧模式，是“十四五”規(guī)劃在通關(guān)監(jiān)管領(lǐng)域落地見效的生動詮釋。

以前：手動核對每車25個場景

于躍閣是天津保稅區(qū)海關(guān)海港查檢一科的一名新關(guān)員，2024年入職后，初到海港查檢一科時，他就和科里的幾位老師學(xué)習(xí)，了解當(dāng)年的查驗(yàn)?zāi)Ｊ?。“咱們干進(jìn)口汽車查驗(yàn)，主要分為中規(guī)車和非中規(guī)車兩種，非中規(guī)車以平行進(jìn)口車為主，前者是通過品牌官方授權(quán)進(jìn)口的，其設(shè)計(jì)及制造是按照我國國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，查驗(yàn)時更多是核對單證和實(shí)車是否一致；后者是從海外市場直接進(jìn)來，沒走品牌官方授權(quán)，部分車型配置、參數(shù)可能和國內(nèi)存在差異，所以需重點(diǎn)看是否符合我國標(biāo)準(zhǔn)。所以進(jìn)口汽車查驗(yàn)，沒別的技巧，就是實(shí)打?qū)嵉摹w力活+細(xì)心活’?！睆垘煾到榻B，天津作為全國80%平行進(jìn)口汽車的入境口岸，每天待檢的車排列起來能達(dá)到兩公里，查驗(yàn)關(guān)員要逐一核對每輛車的25個場景，從車輛識別代碼的鋼印到輪胎輪轂的規(guī)格，全靠人蹲在車旁一張張拍照、一項(xiàng)項(xiàng)比對。

“夏天最熬人，車座曬得能燙出水，手里的單據(jù)被汗浸濕了又曬干，邊角都卷成了‘波浪’?！睆垘煾到榻B，那時候單輛汽車查驗(yàn)至少要13分鐘，遇上進(jìn)口高峰，企業(yè)報關(guān)員常守在查驗(yàn)場附近，就為及時跟進(jìn)查驗(yàn)進(jìn)度、盡早拿到放行單。

現(xiàn)在：智能攝像頭自動采集

2024年9月，查檢一科開始試點(diǎn)“平行進(jìn)口汽車智慧查檢輔助系統(tǒng)”：智能攝像頭取代了手持拍照，系統(tǒng)自動完成25個場景照片采集；通過VIN號檢索，申報信息、查驗(yàn)照片瞬間與之對應(yīng)，再也不用翻厚厚的紙質(zhì)檔案?！耙郧安?輛車至少要13分鐘，現(xiàn)在90秒就搞定，查驗(yàn)效率大幅提升！”于躍閣表示，大家在一旁看著屏幕，語氣里滿是感慨。

中規(guī)車的通關(guān)變革更讓人驚喜。依托天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“先行先試”優(yōu)勢，創(chuàng)新推出“一項(xiàng)一臺”進(jìn)口中規(guī)車報關(guān)單抽樣模式。在該模式下，同一報關(guān)單、同一3C證書車型下的進(jìn)口車輛合并為一個抽樣單元，將個性化定制車輛通過型號分類合并查驗(yàn)，在嚴(yán)密監(jiān)管的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升通關(guān)效率。

2025年初，天津港保稅區(qū)天瑞物流有限公司一批進(jìn)口中規(guī)車通過這個模式通關(guān)，公司經(jīng)理張冬旭介紹：“在新模式下，進(jìn)口通關(guān)更加便捷。我們2024年在天津港綜保區(qū)已進(jìn)口中規(guī)車6000余臺，不僅通關(guān)時長比以前縮短不少，企業(yè)運(yùn)行成本也降了。像以前100臺車要3天提完，現(xiàn)在當(dāng)天就能運(yùn)到銷售終端，光是倒運(yùn)費(fèi)和倉儲費(fèi)就省了不少！”

此外，天津海關(guān)還開通了“7×24小時預(yù)約查驗(yàn)”，切實(shí)保證企業(yè)隨約隨驗(yàn)。該模式推行以來，查驗(yàn)場里排隊(duì)的車流少了，取而代之的是每一票貨物更快捷通關(guān)的順暢節(jié)奏，這是“十四五”智慧監(jiān)管在進(jìn)口汽車查驗(yàn)場最真實(shí)的模樣。

給產(chǎn)業(yè)鏈裝上“加速器”

如今，天津港早已不是單純的“進(jìn)口門戶”，隨著通關(guān)效率提升，金融、整備、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈逐步在這里扎根。為了讓這份“產(chǎn)業(yè)鏈集聚”的優(yōu)勢持續(xù)放大，天津保稅區(qū)海關(guān)的“兩個100%”承諾——預(yù)約車輛24小時內(nèi)100%查驗(yàn)、無異常車輛100%當(dāng)日放行，恰如給這條產(chǎn)業(yè)鏈裝上了“加速器”。