美國(guó)空軍部（DAF）于今日發(fā)布《最終環(huán)境影響聲明》，正式為 SpaceX 在卡納維拉爾角太空軍基地 SLC-37 工位開(kāi)展 “星艦” 發(fā)射與回收作業(yè)亮明環(huán)境綠燈。這份 214 頁(yè)的文件首次將 “星艦去火星再返同一發(fā)射臺(tái)” 納入常規(guī)操作規(guī)劃，標(biāo)志著全球首個(gè)星際航天港建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

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根據(jù)聲明規(guī)劃，SLC-37 工位將實(shí)現(xiàn)前所未有的航天作業(yè)模式：“超重型” 助推器發(fā)射 7 分鐘后，由發(fā)射塔機(jī)械臂（俗稱(chēng) “筷子”）精準(zhǔn)捕獲回收；而 “星艦” 上面級(jí)可執(zhí)行從近地軌道測(cè)試到火星貨運(yùn)等多元任務(wù)，任務(wù)周期從數(shù)小時(shí)至數(shù)年不等，最終仍返回原發(fā)射臺(tái)著陸。按此模式，2027 年啟程的火星貨運(yùn)星艦或于 2030 年后重返該工位，與新一代星艦組合體形成 “接力作業(yè)” 態(tài)勢(shì)。

文件明確該工位年發(fā)射上限達(dá) 76 次，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)航天發(fā)射頻率。這一規(guī)劃與 SpaceX 的重復(fù)使用技術(shù)緊密相關(guān) —— 星艦與超重型助推器均采用可回收設(shè)計(jì)，配合 “筷子” 捕獲技術(shù)進(jìn)一步降低成本，為馬斯克提出的 2026 年底送 “擎天柱” 機(jī)器人探火、2029 年載人登火計(jì)劃提供關(guān)鍵支撐。值得注意的是，SLC-37 曾是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟德?tīng)査?4 重型火箭的發(fā)射場(chǎng)，改造后將成為配備雙發(fā)射塔的星艦專(zhuān)用設(shè)施。

環(huán)評(píng)報(bào)告同時(shí)披露兩項(xiàng)需管控的環(huán)境影響：一是發(fā)射與回收產(chǎn)生的音爆將對(duì)周邊社區(qū)造成 “顯著干擾”，夜間作業(yè)影響尤甚；二是氮氧化物排放超出聯(lián)邦閾值，目前已制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與減排方案。而交通壓力、野生動(dòng)植物保護(hù)等其他潛在影響，經(jīng)評(píng)估均在可控范圍內(nèi)。

業(yè)內(nèi)分析指出，此次獲批不僅加速星艦項(xiàng)目落地，更暗含軍事應(yīng)用考量。美國(guó)空軍曾與 SpaceX 合作 “火箭貨運(yùn)先鋒” 項(xiàng)目，探索用星艦實(shí)現(xiàn) “1 小時(shí)全球貨運(yùn)”，其 100 噸級(jí)運(yùn)力可滿(mǎn)足軍事投送需求。美國(guó)空軍部預(yù)計(jì)數(shù)周內(nèi)發(fā)布《決定記錄》，經(jīng)聯(lián)邦航空管理局（FAA）確認(rèn)后，SLC-37 改造將全面啟動(dòng)。