12月1日起，電動車新國標全面執(zhí)行，舊車徹底停售！市場炸鍋了——新車價格一夜飆升千元，連簡易款都漲了500多塊。不少買家直呼“肉疼”，但為啥漲這么猛？行內(nèi)人甩出三大真相：材料升級、防改裝鎖死、智能功能下放。貴有貴的道理？咱們掰開揉碎說說。

去市場上看電動車，發(fā)現(xiàn)電動車的價格出現(xiàn)了不同程度的上漲，一些外觀顏值比較高，能夠看得上眼的電動車，價格大約比原來漲了1000元即使一些非常簡易款的車型，價格也漲了500多元，一夜之間電動車價格暴漲。

材料大換代，車身從“豆腐渣”變“鋼鐵俠”

舊國標車？車架只是用普通的鋼材，車架的厚度非常薄，輕輕一摔可能就會出現(xiàn)變形，有的甚至防銹處理沒做好，使用不到兩年出現(xiàn)車架斷裂的情況。

雅迪、愛瑪這類大牌都栽過跟頭——斷軸門頻發(fā)，材質(zhì)爛是禍根。新國標一出手，直接拉滿：車架換成汽車級結(jié)構(gòu)鋼或航空鋁鎂合金，抗造能力翻倍。

防火材料也升級了，明火燒都點不著，不允許塑料超過整車重量的5.5%，很多電動車不得已使用鎂鋁合金車身。成本蹭蹭漲，價格能不飄嗎？

防篡改設計封死改裝路，安全值拉滿

舊車限速25km/h？純屬擺設！雖然也限制了電動車的最高時速，但是并沒有從根本上杜絕電動車改裝，能夠輕易的解碼提速，解碼提速到40km/h是小菜一碟，事故隱患嚇死人。

新國標玩真的：電池、控制器、限速器三件套綁定認證，改一個就罷工；超速時電機自動斷電，徹底堵死改裝后門。光控制器這環(huán)，成本就多掏300多元——羊毛出在羊身上，整車價自然水漲船高。

智能功能下放，電動車變身“黑科技玩具”

新標還讓電動車聰明起來：北斗定位+手機APP遠程監(jiān)控成標配，最便宜的車型也能查軌跡、防偷盜。

車輛均已經(jīng)支持了藍牙自動解鎖功能，在靠近時能夠自動解鎖，離開后自動落鎖，不再使用鑰匙，也能夠方便的騎電動車，甚至替代了原來所謂的偽高端nfc刷卡，讓電動車真正變得更聰明、更智能，出行時也變得更加便利。

連高端功能如TCS防側(cè)滑、HDC陡坡緩降，都從4000元以上豪車下放給電動自行車，目前這些配置已經(jīng)成為新國標車的標配，讓廣大車主騎行安全又省心。但這些升級不是白送的，成本全攤進售價里。

總結(jié)

從12月1日起，舊國標電動車全面禁止銷售，只允許購買新國標電動車，但是新國標電動車價格比較高，所以出現(xiàn)了一夜之間電動車漲價1000元的情況，但是電動車的漲價并非只是數(shù)字的調(diào)整，而是電動車整體配置的提升，包括電動車材料的全面升級，電動車增加了多項實用的功能，而且電動車還增強了防篡改設計，這些都是電動車的成本出現(xiàn)大幅度的上漲的原因。