北京
日前，奇瑞汽車攜手河鋼集團(tuán)正式首發(fā)聯(lián)合開發(fā)的汽車用超高強(qiáng)韌2400MPa熱成形鋼板。
熱成形鋼板廣泛應(yīng)用于A/B柱、車門防撞梁、門環(huán)、地板橫梁等核心承載與抗撞結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)主流材料的強(qiáng)度區(qū)間主要集中在1300–1800MPa。
而量產(chǎn)車所用鋼材強(qiáng)度的最高紀(jì)錄，此前由小米YU7保持，為2200MPa。
據(jù)奇瑞官方介紹，此次由奇瑞與河鋼聯(lián)合研發(fā)的2400MPa級(jí)熱成形鋼板，在保持成形性能和加工穩(wěn)定性的前提下，將材料強(qiáng)度大幅提升。
相比傳統(tǒng)材料，該成果具備三大顯著優(yōu)勢(shì)：
① 強(qiáng)度提升幅度顯著，高安全部件抗沖擊能力進(jìn)一步增強(qiáng)；
② 高強(qiáng)度帶來(lái)更薄規(guī)格潛力，為整車減重提供更多可能；
③ 兼具韌性與可成形性，有效緩解高強(qiáng)材料易脆、難加工的普遍難題。
奇瑞表示，目前該材料已在車門防撞梁開展實(shí)件試沖、裝車測(cè)試和多輪驗(yàn)證，表現(xiàn)出穩(wěn)定的力學(xué)性能、可控的成形工藝窗口和良好的尺寸精度。未來(lái)，這一材料有望擴(kuò)展至門環(huán)、縱梁、橫梁等更多關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。（轉(zhuǎn)載自：電車界）
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