美國油價八毛一升，一瓶水就能換兩瓶汽油，是不是很震驚？反觀中國，新能源汽車銷量領(lǐng)跑全球，油車銷量跌穿底線，國內(nèi)油價卻始終堅挺。為何美國即便虧本也要低價賣汽油，中國卻堅決不跟風降價？油價到底被什么神秘力量牽制？

今天就來聊聊，油價難下調(diào)的背后，藏著支撐全球能源鏈的三大關(guān)鍵力量，以及中國面向未來的戰(zhàn)略選擇。美國油價便宜是結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢所致，而中國油價穩(wěn)定，實則是反向穩(wěn)住全局的理性決策。

先看美國油價為何能低至八毛一升。在全球170個國家和地區(qū)的油價排名中，中國位列第51位，屬于中等水平。排名前50的國家里，21個是石油輸出國，比如利比亞、沙特等，石油資源豐富到近乎“零成本”。

美國雖是石油進出口國，但低價核心不在產(chǎn)量，而在稅費極低——美國成品油稅費占比僅18.7%，中國為51.5%，歐洲更是超60%。說白了，美國不是油本身便宜，而是稅便宜，其不靠汽油盈利，而是依托金融、軍工、科技與美元收割全球，低價汽油本質(zhì)是戰(zhàn)略性虧本，目的是保障汽車、工業(yè)、物流、消費體系高速運轉(zhuǎn)，撐起整個經(jīng)濟的順暢循環(huán)。

那中國新能源發(fā)展迅猛，為何沒拉低油價？核心原因很簡單：中國新能源車僅減少了國內(nèi)部分原油需求，并未降低全球原油總需求，且油價由全球定價，中國原油消費占全球不足16%，話語權(quán)有限。

更關(guān)鍵的是，中國新能源擠掉的國內(nèi)油車市場，全被發(fā)展中國家補上了——印度、東南亞、非洲等地區(qū)正大量新增汽車、摩托車和發(fā)電機，中國少用的那點油，在全球能源大盤里如同往海里倒水，根本不影響“海平面”。新能源革命已在中國落地，但燃油車時代仍在全球其他地方火熱延續(xù)，一句話總結(jié)：中國在告別石油，可世界沒一起告別。

油價究竟被哪三大隱藏力量穩(wěn)??？

第一大支柱，是能源出口國的財政依賴。對沙特、科威特等能源大國而言，石油不只是賺錢工具，更是國家財政的命根子，國家超70%的開支要靠賣石油、天然氣支撐。一旦油價下跌，他們連給民眾發(fā)工資、維持電網(wǎng)供電的錢都可能不夠，因此必然拼盡全力托住油價。

第二大支柱，是全球通脹的貨幣推手。疫情后各國瘋狂印鈔，美元發(fā)行量突破歷史紀錄，歐洲、日本也跟風放水，市面上貨幣變多、購買力下降，石油這類核心大宗商品價格自然上漲。本質(zhì)上不是油價貴了，而是貨幣不值錢了。

第三大支柱，是地緣政治的剛性兜底。近兩年全球大事件頻發(fā)，中東局勢動蕩、俄烏沖突、紅海航線受阻、歐洲能源短缺，每一件都沖擊石油供應鏈?；靵y越大，油價越穩(wěn)，地緣政治硬生生給油價筑牢了底部，新能源在這一因素面前根本無力撼動。

還有個易被忽視的關(guān)鍵：油價不是市場價，而是“國家價”。汽油售價從不由單純供需決定，而是由原油成本、各類稅費、運輸流通費用疊加而成，背后全是國家層面的政策與體系在調(diào)控。那些汽油賣得極便宜的國家，未必是好事：委內(nèi)瑞拉汽油僅0.2元/升，可國家經(jīng)濟一塌糊涂，低價只是為了穩(wěn)住民眾；埃及曾靠補貼壓低價，最終拖垮財政部，只能聽IMF的話取消補貼。

中國為何不能像美國那樣低油價？一是中國汽車保有量全球第二，龐大的規(guī)模意味著汽油需求根本降不下來；二是中國能源對外依賴度超70%，若靠補貼降油價，每年要投入數(shù)千億，這筆錢中國更愿意投向科技芯片、航空、新能源、教育等未來核心領(lǐng)域，而非消耗在汽油上，中國的油價策略，是面向長遠的戰(zhàn)略選擇。

還有人疑惑，為何新能源越發(fā)展，油價越穩(wěn)？答案是：新能源頂多減少石油的新增需求，已有的剛性石油需求絲毫未減。新能源車主主要替代新增購車用戶，老舊油車仍在行駛，卡車、商用車離不開柴油，航空、船舶更是依賴石油燃料；且中國新能源滲透率超40%，歐美僅10%-15%，印度不足2%，東南亞不足1%，全球石油主力消費者，根本不是新能源普及的國家。更關(guān)鍵的是，新能源越多，石油國家反而越穩(wěn)——未來石油消費會從交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)向工業(yè)、航運、化工，需求只是轉(zhuǎn)型，而非消失。

未來油價怎么走？重點不在美國，而在中國。美國有美元體系支撐，能長期維持低價油價；歐洲靠高價油填補財政缺口，中東靠穩(wěn)定油價穩(wěn)住民生，但全球石油的大方向，取決于中國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的速度。

只要中國繼續(xù)領(lǐng)跑新能源，石油用量持續(xù)減少，全球油價長期就會穩(wěn)步下跌——不會暴跌，是因為全球人口增長、能源總需求未減；會緩跌，是因為中國每少用1%的石油，對全球供需都是不可逆的關(guān)鍵變化。新能源是不可逆的時代趨勢，石油國家遲早要面對這一現(xiàn)實。10年后油價未必像美國現(xiàn)在這么低，但一定會變成缺乏增長想象力的能源，這就是時代的分水嶺：過去國家靠低油價發(fā)展，現(xiàn)在中國靠能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)跑。