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（來源：東北新聞網(wǎng)）

京哈高速公路沈山段改擴建通車后，道路更通暢，行車更安全。遼寧日報記者 白 琳 攝

　　全國首條長距離雙向十車道高速公路改擴建通車兩個多月，運行情況如何？近日，記者實地探訪京哈高速公路沈山段。在現(xiàn)場，遼寧交投集團高速運營公司相關(guān)負責人介紹，兩個月來，該路段運行平穩(wěn)，社會公眾滿意度持續(xù)提升，“從交通流量數(shù)據(jù)看，雙向日均達5.4萬輛，同比增長30.1%，道路更通暢，行車更安全”。

　　京哈高速是連接京津冀與東北地區(qū)的重要通道。2022年8月8日，“服役”22年多的京哈高速改擴建路段，正式啟動原路拼寬物理擴容。經(jīng)過1147天“邊施工、邊運營”的攻堅，項目的北京方向和沈陽方向分別于今年7月30日和9月27日建成通車，整體工期較計劃縮短一年以上。

　　如今，曾“常年疲勞運行”的路段活力煥發(fā)。雙向通車兩個多月后，沈山段在通行能力、安全保障、智能管理等方面發(fā)揮了卓越效能，實現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟交通大動脈出行服務能力的提質(zhì)升級，還通過多項運行模式的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，體現(xiàn)出助力全省營商環(huán)境優(yōu)化的重要價值。

　　“不堵車，還有大貨車專行通道，運輸效率杠杠的！”在沈山線盤錦樞紐，錦州遼粵倉儲物流有限公司總經(jīng)理于秋洋細數(shù)改擴建路段通車后為企業(yè)帶來的諸多利好，“更關(guān)鍵的是，道路的安全性也提升了。”

　　于秋洋的感受和統(tǒng)計數(shù)據(jù)直接呼應。高速運營公司盤錦分公司副總經(jīng)理馮廣信介紹，京哈高速沈山段開通后的兩個月內(nèi)，“29公里的管段內(nèi)，事故率同比下降了67%”。不僅盤錦管段，從全路段看，雙向交通事故也同比下降53.3%。此外，從交通擁堵數(shù)據(jù)來看，全路段雙向共發(fā)生兩公里以上擁堵事件同比降低77.4%，累計擁堵距離同比降低82.9%，累計擁堵時長同比降低75.3%，路網(wǎng)通行效率大幅提升。從車輛救援數(shù)據(jù)來看，車輛救援數(shù)量2231臺次，同比降低21.0%。

　　“前線”數(shù)據(jù)向好的方向發(fā)展，“后方”訴求也有變化。從服務后臺看，用路人的咨詢內(nèi)容已從道路擁堵、車輛限速等基礎(chǔ)通行問題，轉(zhuǎn)變?yōu)樘厥馓鞖夤芸?、車輛通行規(guī)則等實用服務，社會公眾對交通管控、通行效率、出行體驗提出了更高期待。

　　“總體來看，路段升級后，助力經(jīng)濟社會發(fā)展的實際價值凸顯?！备咚龠\營公司相關(guān)負責人表示，目前，該路段的交通壓力得到緩解，東北與京津冀地區(qū)的物流運輸時間顯著縮減，企業(yè)運輸成本明顯降低，社會公眾出行的便利化程度大大提高。

　　（遼寧日報記者 唐佳麗）

責任編輯：錢炳達