四川
封面新聞記者 曹菲
12月10日，記者從蜀道鐵路投資集團獲悉，綿遂資內鐵路牌坊灣特大橋跨漢蓉高速公路連續(xù)梁順利合龍，這是項目全線第一個合龍的跨高速公路連續(xù)梁。
牌坊灣特大橋連續(xù)梁合龍
牌坊灣特大橋位于四川綿陽市關帝鎮(zhèn)境內，是綿遂資內鐵路的重難點工程。大橋主跨采用（48+80+48）米預應力混凝土連續(xù)梁結構，跨越路面寬46米、雙向八車道標準的漢蓉高速公路。項目團隊施工過程中既要確?？缏肥┕ぷ鳂I(yè)安全，也要保障下方高速公路正常通行。
牌坊灣特大橋跨高速公路連續(xù)梁的順利合龍，有效攻克了跨高速公路施工的安全難題，實現了全封閉防護、對稱施工等關鍵技術突破。下一步，項目將加快推進大橋邊跨合龍及橋面附屬工程施工。
綿遂資內鐵路線路以綿陽站為起點，終至內江北站，貫穿綿陽、德陽、遂寧、資陽、內江五市共11個縣級行政區(qū)，正線全長287.9公里，設計時速250公里，已列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》及成渝地區(qū)雙城經濟圈軌道交通專項規(guī)劃。其中，綿陽至遂寧段計劃于2028年建成通車。
全線建成通車后，將結束三臺縣、射洪市不通鐵路的歷史，進一步完善川北、川南、川中區(qū)域城際鐵路環(huán)線，對于促進沿線區(qū)域社會經濟發(fā)展，加快推動成渝地區(qū)雙城經濟圈綜合交通運輸體系建設具有重大意義。
（蜀道鐵路投資集團供圖）
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