齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)評論員 張?zhí)﹣?/p>

本來只是想“補(bǔ)個油”，卻在綠通查驗(yàn)環(huán)節(jié)丟了命。

近日，在河南雙八高速收費(fèi)站發(fā)生一起悲劇。一名司機(jī)駕駛一輛裝滿生姜的貨車，從廣西百色駛往濰坊，途經(jīng)事發(fā)收費(fèi)站打算下高速“補(bǔ)油”。不承想，在通過鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道時(shí)，被工作人員要求，獨(dú)自爬上超2米高的梯子搬移貨箱配合查驗(yàn)，因梯子發(fā)生位移摔倒在地，不幸身亡。

這本是一起不該發(fā)生的悲劇。

對裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨車實(shí)施查驗(yàn)，這是高速公路工作人員的分內(nèi)工作?？墒?，在此次事件中，本該親力親為實(shí)施查驗(yàn)的工作人員，卻居于一旁當(dāng)起了指揮員，指使著接受查驗(yàn)的貨車司機(jī)爬上爬下，這顯然不符合規(guī)范。

根據(jù)報(bào)道，涉事司機(jī)爬上的梯子高度超過2米，爬上這樣的梯子搬移貨物，有墜落風(fēng)險(xiǎn)，這顯然已經(jīng)屬于“高處作業(yè)”，應(yīng)當(dāng)遵循相應(yīng)的安全規(guī)定，配備安全帽等設(shè)施設(shè)備?？墒?，根據(jù)知情人士的介紹，雙八高速收費(fèi)站工作人員“都戴著安全帽”，卻沒有為涉事司機(jī)提供安全帽等防護(hù)設(shè)備，也沒有采取應(yīng)有的防護(hù)措施。更讓人氣憤的是，工作人員不但沒有為司機(jī)提供防護(hù)設(shè)備，甚至連提供的梯子都是損壞的，一只梯腳的固定扣損壞，無法保證正常使用。

面對悲劇，人們難免要假設(shè)：如果工作人員能夠遵守相關(guān)規(guī)范，自己動手查驗(yàn)；或者在要求司機(jī)自己動手的同時(shí)，為他提供基本的防護(hù)措施，哪怕給他的是一把能夠正常使用的梯子，在其工作時(shí)，幫他固定住梯子，這樣的悲劇也許就不會發(fā)生了。一旁指揮的工作人員知道戴安全帽確保自身安全，卻不為更容易發(fā)生危險(xiǎn)的司機(jī)提供防護(hù)設(shè)備，這是何等的疏漏與傲慢！

從這點(diǎn)說，高速公路管理方對此次悲劇的發(fā)生負(fù)有不可推卸的責(zé)任。相關(guān)部門理應(yīng)介入事件調(diào)查，一方面督促涉事的高速公路管理方積極對接死者家屬，做好善后賠償工作，另一方面，也要在調(diào)查的基礎(chǔ)上，對相關(guān)責(zé)任人做出嚴(yán)肅處理，這是對死者應(yīng)有的告慰。

國家出臺綠通政策，本意是為鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通構(gòu)建高效率、低成本的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。對于因綠通政策給高速公路經(jīng)營單位帶來的損失，按照規(guī)定，相關(guān)部門會通過延長收費(fèi)年限等方式予以補(bǔ)償。也就是說，雖然綠通貨車并沒有直接繳納通行費(fèi)，但高速公路運(yùn)營方事實(shí)上也得到了補(bǔ)償，并非完全無償提供服務(wù)。

可是，一些高速公路的運(yùn)營方，在對待經(jīng)行的綠通車輛時(shí)，似乎總存著一種“被薅羊毛”吃了虧的心理。在日常工作中，打著“嚴(yán)格查驗(yàn)”的旗號，對綠通車輛及司機(jī)百般刁難。“沒根大蔥不算蔥”“橘子有霉變不能免費(fèi)”.......鬧出了很多笑話，屢屢引發(fā)爭議。

值得欣慰的是，交通運(yùn)輸部等部門已經(jīng)注意到這一問題，發(fā)文要求利用數(shù)字輻射透視成像檢測設(shè)備和大數(shù)據(jù)分析等，優(yōu)化提升“綠色通道”查驗(yàn)效率，確保綠色通道的高效通行。各地高速公路運(yùn)營管理部門應(yīng)該對照這個要求，彌補(bǔ)短板，改進(jìn)工作，避免類似事故再次發(fā)生。

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