世界正熱火朝天地忙著“出事”，中東局勢一波未平，紅海航線一天三起襲擊；歐洲能源賬還沒算清，美國那邊又在為總統(tǒng)大選炒成一鍋粥。
可在地球的另一頭，澳大利亞卻在為40萬匹野馬吵得不可開交，不是吵著怎么騎，也不是討論怎么吃，而是連“殺不殺”都成了全國級的大難題。
澳大利亞野馬的問題，說白了，是一筆殖民歷史的舊賬，1788年，英國殖民者帶著幾匹家馬踏上這片大陸，當(dāng)時誰也沒想過，這些馬有朝一日會從“工具動物”變成“生態(tài)殺手”。
兩百年來，隨著工業(yè)化發(fā)展，馬匹退出歷史舞臺，被人類順手一丟，留下它們自生自滅，結(jié)果就是：馬沒天敵、地廣草肥、政府不管，幾年一個小馬駒、幾十年一個大麻煩。
這不是夸張，在科修斯科國家公園，野馬從2014年的九千匹一路瘋漲到現(xiàn)在的二萬五千匹，全國范圍更是突破了四十萬。
這些馬不是某種珍稀保護動物，而是活生生的生態(tài)定時炸彈。它們啃草啃得比羊狠，踩得比牛重，留下的不是牧場，而是光禿禿的沙地，更要命的是，它們一路“播種”外來雜草，把澳洲原生植物逼到絕境。
有人說，馬不是澳洲的“國寶”嗎？是的，但那是浪漫主義的濾鏡下的“布魯比”，電影里的英雄坐騎，不是現(xiàn)實中踩爛濕地、破壞瀕危動物棲息地的野生馬群。
文化認同和生態(tài)邏輯碰撞在一起，結(jié)果就是政府左也不是，右也不是，動手就挨罵，不動就爛掉。
你可能想象不到，一匹馬每天要吃掉十幾公斤鮮草，四十萬匹是什么概念？那是每天七千噸綠色植被的消耗，等于一整個小城市的綠化帶被啃光。
澳大利亞的生態(tài)系統(tǒng)本來就很脆弱，這些野馬簡直是“按噸破壞”，不是按頭計算的。
在國家公園里，野馬出沒的區(qū)域，原生植物的覆蓋率比沒馬的地方低了六成不止，那些曾經(jīng)旅游宣傳片里的濕地、雪山、蘭花，如今不是干裂就是不見蹤影。
瀕危動物像山地蛙、雪沼鼠，正被野馬“踩”得沒了家。最諷刺的是，這些野馬的糞便還帶著外來植物種子，走到哪帶到哪，等于給生態(tài)系統(tǒng)再補一刀。
更棘手的是，這種破壞是不可逆的，一塊草地一旦被馬蹄踩成硬殼，水進不去，草長不出來，最后風(fēng)一吹就變沙地。
這不是“環(huán)境問題”，而是“地理災(zāi)難”，你可以關(guān)掉一個煤礦，但你沒法關(guān)掉一群無組織無紀律的馬群，每年再花多少錢搞環(huán)保，只要野馬一天沒控制住，全是白搭。
如果說早年澳洲的生態(tài)災(zāi)難是“外來入侵物種”引起的，比如蟾蜍、兔子、貓，那現(xiàn)在這輪生態(tài)崩壞，完全是人類自己造出來的“馬禍”，這場“內(nèi)戰(zhàn)”，敵人就在自己家，還披著歷史和文化的外衣，打起來分外尷尬。
面對這群“生態(tài)暴徒”，澳大利亞政府不是沒想辦法，一開始是“人道處理”，試著抓一批出來馴化轉(zhuǎn)賣，結(jié)果一看賬單，光抓馬、疫檢、運輸，成本能頂下一輛奔馳。
更別提澳洲出口馬肉的嘗試，2019年一批馬肉被歐洲拒收，原因是“沒有溯源系統(tǒng)”，企業(yè)虧得連夜跑路。
那吃掉總行吧？不好意思，澳洲人壓根就不吃馬肉，在他們眼里，馬是騎的、拍照的、遛娃的，不是拿來煎的。
即使有人想嘗試，野馬肉又柴又酸，處理不好還有寄生蟲，衛(wèi)生部門也不敢開綠燈，文化上不接受，市場上沒人要，經(jīng)濟上不劃算，這馬就成了“誰都不想碰的燙手山芋”。
可不殺的話，生態(tài)學(xué)家又出來發(fā)警告：“再不控制，國家公園就完了?！?br/>這就像打地鼠，一邊是野馬的爆炸性增長，一邊是政策的慢動作和社會的爭議，結(jié)果就是誰都不滿意，誰都不敢真管。
政府在壓力下搞出個“象征性控制指標(biāo)”，每年殺一點意思一下，剩下的繼續(xù)繁殖，過幾年問題原樣重來。
更糟糕的是，政黨之間也在這事上互相掐，環(huán)保黨支持大規(guī)?？刂?，動物保護團體堅決反對，新南威爾士州政府和聯(lián)邦政府各有算盤，甚至地方議會都有人跳出來表態(tài)，一場生態(tài)危機，活生生被政治化成了一場“馬下的博弈”。
野馬問題不是一場突發(fā)災(zāi)難，而是一次歷史“復(fù)利”的報應(yīng)，當(dāng)初隨手種下的種子，終有一天會開出難以收拾的“野花”。
澳大利亞這場“家里的內(nèi)戰(zhàn)”，看似離我們千里之外，卻是所有國家在面對歷史遺留問題時的一面鏡子，生態(tài)的賬，終究是要還的，而時間窗口，正在一點點關(guān)閉。