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中國長安成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)

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12月10日,重慶阿維塔數(shù)智工廠,隨著一輛阿維塔12四激光版駛下生產(chǎn)線,中國長安正式迎來了第3000萬輛中國品牌汽車的下線。這既是全球長安用戶及伙伴的歷史性時(shí)刻,更是屬于中國汽車工業(yè)的里程碑時(shí)刻!

重慶市政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),用戶及媒體代表共同見證了這一承載著國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)抱負(fù)與用戶信賴的歷史時(shí)刻。2014年,長安汽車實(shí)現(xiàn)首個(gè)1000萬輛,用時(shí)30年,2021年,突破第二個(gè)1000萬輛,用時(shí)7年,2025年,跨越第三個(gè)1000萬輛,僅用4年半。這不僅標(biāo)志著中國長安成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè),更為中國從“汽車大國”邁向“汽車強(qiáng)國”的征程增添了時(shí)代注腳。



長安41年歷經(jīng)3次創(chuàng)業(yè),無論是1984年開啟的“軍轉(zhuǎn)民”,還是2003年的“商轉(zhuǎn)乘”,乃至2017年朝著高端化、智能化、綠色化方向進(jìn)發(fā),明確向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的發(fā)展目標(biāo),始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),其發(fā)展軌跡也正是中國汽車產(chǎn)業(yè)由無到有、由弱向強(qiáng)的奮斗歷程。

記者在采訪中了解到,中國長安汽車堅(jiān)持將每年?duì)I業(yè)收入的5%投入研發(fā),已構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局,擁有來自全球31個(gè)國家和地區(qū)2.4萬余人技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在16大領(lǐng)域,建成覆蓋三電、智駕、NVH等領(lǐng)域的200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室。天樞智能實(shí)驗(yàn)中心,打造“三個(gè)全球領(lǐng)先”“三個(gè)全球唯一”,以及“全球首個(gè)”的頂尖實(shí)驗(yàn)室集群。近三年累計(jì)申請專利1.4萬余件,平均每天有19件專利在長安誕生。在此之上,長安還構(gòu)建了全生命周期的安全體系,建立了以 CA-PDS整車開發(fā)體系和 CA-IPD產(chǎn)品集成開發(fā)體系為框架的正向開發(fā)流程,打造了貫穿產(chǎn)品全生命周期的 CA-SLP管理流程,并榮獲國內(nèi)首張ASIL D級最高等級功能安全流程認(rèn)證。


中國長安汽車通過打造技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)、品牌五大維度的硬核競爭力,逐步形成全鏈路體系優(yōu)勢,構(gòu)成3000萬輛最堅(jiān)實(shí)的支撐。除了自研相關(guān)技術(shù),中國長安汽車還始終堅(jiān)持開放合作,與華為、寧德時(shí)代、海爾、博世、大陸等50余家全球知名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)等40余所高校,11個(gè)科研機(jī)構(gòu)開展合作,構(gòu)建了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”。

在技術(shù)成果不斷突破的同時(shí),中國長安汽車構(gòu)建了五大品牌矩陣,品牌勢能持續(xù)增強(qiáng)。其中,阿維塔定位“原創(chuàng)、智能新豪華電動(dòng)汽車”,樹立起“新豪華·阿維塔”品牌形象,連續(xù)9個(gè)月保持銷量破萬;深藍(lán)汽車定位“年輕科技運(yùn)動(dòng)品牌”,已累計(jì)收獲超70萬全球年輕用戶青睞,穩(wěn)居央企新能源銷量冠軍;長安啟源瞄準(zhǔn)全球主流家庭用戶,11月單月銷量突破4.6萬輛;長安汽車旗下CS75系列累計(jì)銷量超280萬輛;長安凱程則連續(xù)10個(gè)月斬獲新能源微客市場銷量冠軍。五大品牌協(xié)同發(fā)力,重磅新品加速上市,推動(dòng)中國長安汽車2025年新能源銷量將突破100萬輛。


中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮表示,在“十四五”期間,中國長安汽車不僅快速邁上第3個(gè)1000萬輛新臺階,更為面向“十五五”,助力打造制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系奠定了全新的起點(diǎn)。同時(shí),將加速布局未來產(chǎn)業(yè),2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人、2030年推出商用航線飛行汽車。力爭到2030年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛,其中新能源占比超60%,海外占比超30%。(工人日報(bào)客戶端記者 李國)

來源:工人日報(bào)客戶端

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