重卡排第一的重汽，在新能源輕卡市場繼續(xù)領(lǐng)跑，靠的就為給用戶“賺錢”的能力！

在輕卡市場新能源滲透率翻倍增長的2025年，新能源市場競爭已經(jīng)從單純比產(chǎn)品，變成了對用戶全價值鏈賦能能力的深度比賽。

輕卡作為生產(chǎn)資料，“賺錢”能力自然成為比拼的關(guān)鍵，2025年，中國重汽HOWO新能源輕卡用驚人的市場增速和不斷迭代產(chǎn)品創(chuàng)新，在眾多品牌中強(qiáng)勢上位，銷量排名穩(wěn)步上升，10月成功擠進(jìn)行業(yè)前三名，在2025年車極限活動被專家與媒體評為“輕卡賺錢之王”。

中國重汽HOWO新能源輕卡是怎么做到的？

沖進(jìn)行業(yè)前三重汽新能源輕卡厚積薄發(fā)

2025年，新能源輕卡市場競爭激烈，增速太快帶來的是對產(chǎn)品更新、技術(shù)創(chuàng)新的更高要求。

保險數(shù)據(jù)表明，1-10月新能源輕卡市場累計銷量超過13萬輛，同比增長高達(dá)81%，市場滲透率持續(xù)增長，在此背景下，中國重汽HOWO新能源輕卡交出了一份漂亮的成績單：2025年1-10月，新能源輕卡銷量達(dá)到7331輛，同比增長206%，特別是在10月單月，銷量成功沖進(jìn)行業(yè)前三，實現(xiàn)了歷史性的突破。

重汽新能源輕卡的增長不僅因為產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更因為中國重汽對物流運(yùn)輸本質(zhì)需求的深刻理解：用戶對于新能源輕卡的要求不再只限于運(yùn)營能力，更在于全生命周期帶來的價值，簡單說，能不能賺錢才是最重要的。

作為一家老牌輕卡企業(yè)，HOWO新能源輕卡車型由中德研發(fā)團(tuán)隊基于智能互聯(lián)特質(zhì)和百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況，整合全球卡車領(lǐng)先技術(shù)，面向全球高端輕卡市場推出的全新平臺卡車，主打城市物流運(yùn)輸。并以超快響應(yīng)、超高性能、超全場景、續(xù)航無憂、舒適駕乘、智能護(hù)航六大優(yōu)勢為一體，滿足全場景、全路況、全天候運(yùn)營。

這與HOWO新能源輕卡產(chǎn)品研發(fā)與迭代的初心一致：更高效、更經(jīng)濟(jì)、更可靠地幫助用戶賺錢。

新能源產(chǎn)品全場景覆蓋精準(zhǔn)匹配用戶需求

做難而正確的事，用戶的需求就是重汽要做的。

當(dāng)下新能源輕卡競爭激烈，全場景創(chuàng)富已經(jīng)成為很多物流從業(yè)者的普遍追求，無論是穿梭于繁華都市的密集配送，還是跨越千山萬水的長途運(yùn)輸，每一個場景都包含著無限的商機(jī)和挑戰(zhàn)，而在這場全場景的創(chuàng)富征程中，一款卓越高效的創(chuàng)富輕卡無疑是每一位用戶夢寐以求的“秘密武器”，中國重汽HOWO輕卡新能源產(chǎn)品，以其高效全能的產(chǎn)品力脫穎而出，助力用戶勁馳城配創(chuàng)富路。

面對復(fù)雜市場跟不同用戶需求，豪沃輕卡通過提前布局，已經(jīng)建立起完備的新能源產(chǎn)品線，做到了應(yīng)用場景的全方位覆蓋。

在高端城市配送市場，統(tǒng)帥PRO系列定位準(zhǔn)確，132kWh大電量車型，依靠超長續(xù)航能力，成功打進(jìn)了城際、跨省運(yùn)輸市場，滿足了中長途用戶對于“少充電、多跑幾趟”硬需求。相關(guān)用戶接受方得網(wǎng)采訪時表示，“就算裝滿了貨也能保證超過300公里的續(xù)航，輕輕松松就能接三五百公里的單子，明顯把運(yùn)營成本給降下來了。”

針對中高端城配和租賃市場，則有悍將PRO系列搭載超長續(xù)航技術(shù)，有效緩解了用戶對續(xù)航的擔(dān)憂。同時重汽新能源輕卡還有低頂版車型，車身靈活能下地庫，成了城市短途搬運(yùn)、貨物“最后一公里”配送的好幫手，把能賺錢的場景給拓寬了。

這種全場景、細(xì)分定制的產(chǎn)品矩陣，保證了不同運(yùn)輸模式、不同路況條件的用戶，都能找到最適合自己干活兒的“賺錢工具”，從根本上助力重汽新能源輕卡市場份額的快速擴(kuò)大。

創(chuàng)富核心：創(chuàng)新驅(qū)動大電量長續(xù)航更可靠

除了產(chǎn)品布局完善外，重汽新能源輕卡“創(chuàng)富”更深層的競爭力是來自技術(shù)創(chuàng)新，中國重汽HOWO新能源輕卡不是簡單的“油改電”，而是基于上百萬的用戶數(shù)據(jù)和復(fù)雜工況，做了平臺化、集成化的正向開發(fā)，它的核心技術(shù)亮點(diǎn)直接對準(zhǔn)了用戶創(chuàng)富過程中的關(guān)鍵問題。

首先是“動力和續(xù)航的雙重優(yōu)化”，用戶經(jīng)常為新能源輕卡“動力不足”和“續(xù)航短”而煩惱，HOWO新能源輕卡的解決辦法是系統(tǒng)性地優(yōu)化。動力方面，重汽自主研發(fā)的190kW集成式兩擋電驅(qū)橋成了關(guān)鍵，爬坡能力提高了超過55%，保證了重載起步、走山路時動力充足，運(yùn)輸效率不受影響。

續(xù)航方面，HOWO新能源輕卡則構(gòu)建了“大電量基礎(chǔ)加上全方位低耗策略”的組合，除了配備最高達(dá)132kWh的大容量電池，還通過低風(fēng)阻車身設(shè)計使得風(fēng)阻系數(shù)降了25%以上、高效能量回收系統(tǒng)、智能電控管理以及輕量化車身等多種技術(shù)，讓綜合電耗降低了6%-8%，實際測試數(shù)據(jù)揭示，132kWh車型滿載續(xù)航能達(dá)到大概367公里，真正做到了“跑得遠(yuǎn)”和“花得少”的平衡。

其次是“舒適和安全的雙重提升”，HOWO新能源輕卡在駕乘品質(zhì)上花了不少心思，轎車化靈感的內(nèi)飾設(shè)計、云感空氣座椅、恒溫空調(diào)系統(tǒng)，營造出安靜舒適的移動空間，讓長途駕駛不在疲勞。安全層面，HOWO新能源輕卡用了高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)、歐洲技術(shù)駕駛室設(shè)計，并引入了EPB電子手剎、Autohold自動駐車系統(tǒng)，從主動和被動多方面為行車安全加強(qiáng)保護(hù)，保障創(chuàng)富之路平穩(wěn)安全。

第三點(diǎn)則是“智能化與可靠深度結(jié)合”，HOWO新能源輕卡自帶智能換擋和自主電控系統(tǒng)，使得車輛能按路況還有載重的情況自動匹配最省電的模式，同時智能識別載重，優(yōu)化能耗輸出，這些智能化配置讓駕駛操作難度降低的同時，節(jié)能變得很“自動”。同時核心三電系統(tǒng)給出了長達(dá)8年或80萬公里的質(zhì)保承諾，還有全球覆蓋的KD工廠跟服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)，給用戶解決了后顧之憂，保證車輛高出勤率，把可靠變成實實在在的收益。

“輕卡賺錢之王”，不只是一個市場頭銜，更是一份沉甸甸的用戶信任，中國重汽HOWO新能源輕卡在2025年的強(qiáng)勢表現(xiàn)說明，在新能源轉(zhuǎn)型的賽道上，只有真正聚焦用戶核心痛點(diǎn)，用扎實的技術(shù)創(chuàng)新做根基，把“為用戶創(chuàng)造價值”的理念貫穿到產(chǎn)品研發(fā)制造與服務(wù)全鏈條，才能贏得市場的掌聲和用戶的青睞 。