為消除船舶超載、貨艙風(fēng)雨密失效等帶來的事故隱患，防范冬季水上運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，崇明海事局開展小型內(nèi)河船載重線核查專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)內(nèi)河船裝載、航行安全條件開展針對(duì)性檢查，督促載重線標(biāo)志勘劃、艙（開）口風(fēng)雨密不達(dá)標(biāo)等缺陷整改，切實(shí)筑牢冬季水上交通安全防線。近日，崇明海事局查處一艘小型砂石運(yùn)輸內(nèi)河船擅自改動(dòng)載重線標(biāo)志違法行為。

12月9日，長興海巡執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員水域巡航至轄區(qū)某砂石料碼頭，對(duì)一艘正裝載碎石的內(nèi)河船“石屏貨***”輪近距離巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其載重線標(biāo)志勘劃異樣，仔細(xì)辨識(shí)其載重線線段（圈）、字母位置及焊縫情況，判斷其載重線存在改動(dòng)痕跡。執(zhí)法人員立即進(jìn)行現(xiàn)場測量，經(jīng)測量其A級(jí)航區(qū)實(shí)際干舷不足610mm，而該輪安全與環(huán)保證書中核定的A級(jí)干舷為640mm，相差超30mm。

針對(duì)該輪涉嫌擅自改動(dòng)載重線標(biāo)志的違法行為，執(zhí)法人員進(jìn)行立案調(diào)查并啟動(dòng)船舶安全檢查對(duì)其采取禁止離港措施；要求船方重新勘劃載重線標(biāo)志，申請(qǐng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，經(jīng)海事部門復(fù)查合格后方可離港。執(zhí)法人員還結(jié)合近年內(nèi)河船相關(guān)事故案例現(xiàn)場對(duì)船長進(jìn)行安全宣貫，特別是冬季寒潮大風(fēng)天氣多發(fā)，敞口內(nèi)河船抗風(fēng)浪能力弱，超載航行事故隱患巨大，提醒船長要嚴(yán)格按照核定的載重線范圍裝貨，留足富余干舷，及時(shí)接收氣象信息，遵守禁限航規(guī)定。

崇明海事局借助“雙共”機(jī)制，及時(shí)將該輪載重線標(biāo)志相關(guān)問題通報(bào)給相關(guān)單位，推動(dòng)水上交通安全信息的共享與共治，營造出齊抓共管的良好態(tài)勢。

此次專項(xiàng)行動(dòng)主要核查對(duì)象為轄區(qū)小型內(nèi)河船，海事執(zhí)法人員通過外觀勘察、實(shí)際測量、證書比對(duì)等方式，重點(diǎn)核查：一是船舶實(shí)際抗風(fēng)等級(jí)與航行區(qū)域氣象條件是否適配，防止船舶超抗風(fēng)等級(jí)航行；二是船舶載重線標(biāo)志勘劃是否規(guī)范，重點(diǎn)排查載重線標(biāo)志是否存在擅自改動(dòng)、未永久勘劃或模糊不清等情況；三是船舶實(shí)際干舷與核定干舷是否相符，是否配備符合型式要求的風(fēng)雨密艙蓋等，確保實(shí)船與證書一致；四是船方接收氣象預(yù)警信息渠道是否暢通，是否采取針對(duì)性禁限航措施等。

據(jù)悉，崇明海事局將持續(xù)深化船舶載重線核查專項(xiàng)行動(dòng)，大力宣傳載重線標(biāo)志勘劃、相關(guān)開口風(fēng)雨密要求等安全事項(xiàng)，對(duì)轄區(qū)到港小型內(nèi)河船開展針對(duì)性核查，重拳糾治載重線標(biāo)志未正確勘劃、風(fēng)雨密艙蓋失效等風(fēng)險(xiǎn)隱患，零容忍打擊超載、冒險(xiǎn)航行等違法違規(guī)行為，切實(shí)維護(hù)今冬明春轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。

原標(biāo)題：《擅自改動(dòng)載重線標(biāo)志，崇明水域一艘小型砂石運(yùn)輸內(nèi)河船被查處》

欄目主編：王蔚

文字編輯：王柏玲

本文作者：文匯報(bào) 張伊辰