12月11日，在2025（第二十三屆）物流企業(yè)家年會(huì)上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長蔡進(jìn)在演講中表示，“十四五”時(shí)期，中國物流業(yè)開始進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，物流的供給總量基本上能夠滿足國民經(jīng)濟(jì)有序健康發(fā)展的需求，中國物流的增長率和國民經(jīng)濟(jì)的增長率也基本同步?！笆逦濉睍r(shí)期，物流業(yè)需要進(jìn)一步提升服務(wù)能力。

“十四五”時(shí)期，中國物流業(yè)快速發(fā)展。以物流總量為例，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，社會(huì)物流總額335.2萬億元。而蔡進(jìn)預(yù)估，2025年社會(huì)物流總額大約能達(dá)到380萬億元。

展望“十五五”時(shí)期，蔡進(jìn)表示，物流業(yè)發(fā)展面臨的基本格局是，國民經(jīng)濟(jì)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的基本需求趨于飽和，物流業(yè)繼續(xù)做規(guī)模擴(kuò)張將比較難，未來物流業(yè)需要進(jìn)一步提升服務(wù)能力。

在這樣的背景下，蔡進(jìn)從多方面詳細(xì)闡釋了物流企業(yè)接下來需要把握的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

首先，“十五五”時(shí)期，物流企業(yè)需具有物流與供應(yīng)鏈的國際化視野，做全球化布局。不同于服裝、鞋帽等初級(jí)產(chǎn)品出口，高端裝備出口還涉及后續(xù)一系列零部件配送，而中國已從出口初級(jí)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變至出口高端裝備，因此，當(dāng)前中國的出口十分依賴供應(yīng)鏈支撐。

其次，物流行業(yè)需要把握數(shù)字化機(jī)遇。蔡進(jìn)表示，當(dāng)前物流市場(chǎng)需求越來越碎片化，過去市場(chǎng)需求呈現(xiàn)大批量、小批次、高庫存的特點(diǎn)，而當(dāng)前的市場(chǎng)需求是小批量、多批次、低庫存。市場(chǎng)模式變化中，傳統(tǒng)的人工方式已經(jīng)不適用。因此，接下來物流行業(yè)需要提供敏捷、柔性和可定制的供應(yīng)鏈服務(wù)。

第三，物流業(yè)不僅要降成本，更重要的是要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值。過去，物流企業(yè)更多只顧著企業(yè)自身規(guī)模擴(kuò)張、利潤提升，但這樣的發(fā)展模式已經(jīng)不具備可持續(xù)性。接下來，物流企業(yè)需要給上游供應(yīng)商和下游客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，進(jìn)而形成可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)圈。

此次年會(huì)由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，玉溪國際陸港集團(tuán)有限公司、云南省物流與采購聯(lián)合會(huì)以及《中國物流與采購》雜志社聯(lián)合承辦。本屆年會(huì)以“構(gòu)筑開放新高地 共繪物流新藍(lán)圖”為主題，吸引了近400家企業(yè)和機(jī)構(gòu)的800余位企業(yè)代表參加。

（作者 田進(jìn)）

免責(zé)聲明：本文觀點(diǎn)僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

田進(jìn)

大國資新聞部記者 關(guān)注宏觀經(jīng)濟(jì)以及人社部相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。擅長細(xì)節(jié)深度寫作。