小毋今天想給大家好好聊一聊，最近日本工業(yè)界可是亂成了一鍋粥，豐田的生產(chǎn)線停了一半，索尼的半導(dǎo)體車間亮著紅燈，連松下的電池工廠都開始限產(chǎn)。

這一切的根源，全是稀土鬧的，剛刷到日本經(jīng)濟(jì)新聞的最新報(bào)道，說多家日企的稀土進(jìn)口審批卡在中方這里，什么時(shí)候能通完全沒信兒。

這事兒看著是貿(mào)易問題，往深了挖才知道，全是日本首相高市早苗自己作出來的。

可能有人不太清楚，稀土這東西有多重要，它不是單一礦石，里面的鏑、鋱這些重稀土，是做電動(dòng)汽車電機(jī)、手機(jī)芯片、醫(yī)療設(shè)備的關(guān)鍵材料。

如果沒有了稀土，不管你的工廠有多么的先進(jìn)，都得不得不停工，對于日本來說稀土是相當(dāng)匱乏的，以前所需的稀土都是從中國購買的。

這次的風(fēng)波來得特別突然，上個(gè)月中國剛在旅游、電影領(lǐng)域?qū)θ毡静扇〈胧?，高市早苗政府還沒緩過勁，第二波沖擊就到了。

和直接禁運(yùn)不一樣，中方這次用的是許可證管理制度，就是按規(guī)矩審核每一筆出口，可偏偏日本企業(yè)的申請就卡在那兒，既不說不行，也不說什么時(shí)候行。

這種方式特別高明，日本想找世貿(mào)組織告狀都沒理由，只能自己著急，英國ArgusMedia的數(shù)據(jù)顯示。

受到這件事情的影響，歐洲的市場現(xiàn)在鏑價(jià)已經(jīng)瘋狂的漲到了850美元一公斤，鋱的價(jià)格也是直接飆升到了3000美元。

都是2015年以來的最高紀(jì)錄，日本國內(nèi)的價(jià)格漲得更兇，不少企業(yè)的庫存只夠撐一個(gè)月。

日本工業(yè)界現(xiàn)在是真的慌了，豐田汽車已經(jīng)暫停了兩款混合動(dòng)力車型的生產(chǎn)計(jì)劃，本田在北美工廠的工人開始輪休。

索尼的高管在內(nèi)部會議上拍了桌子，說如果稀土再不到貨，影像傳感器的交貨期就得延遲三個(gè)月。

這些企業(yè)慌是有道理的，日本經(jīng)濟(jì)新聞做過測算，他們的汽車、電子零部件、風(fēng)力發(fā)電這五大領(lǐng)域，對中國重稀土的依賴度幾乎是100%。

這些年以來日本一直都想要找到替代的來源，想要把依賴程度從90%降到60%，但是關(guān)鍵的元素鏑和鋱還是必須要依靠中國。

小毋查到日本瑞穗銀行的分析報(bào)告，里面說如果稀土供應(yīng)中斷兩個(gè)月，日本經(jīng)濟(jì)損失會達(dá)到53萬億日元，相當(dāng)于他們?nèi)闓DP的10%。

要是持續(xù)一年，損失能擴(kuò)大到2.6萬億日元，到時(shí)候不止是企業(yè)停工，還會有大量工人失業(yè)。

這種場景日本不是沒經(jīng)歷過，2012年中國對日實(shí)施稀土管制，當(dāng)時(shí)日本的電子產(chǎn)業(yè)直接損失了300多億美元，不少中小企業(yè)直接倒閉。

現(xiàn)在的情況比那時(shí)候更嚴(yán)重，因?yàn)槿毡镜碾妱?dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模比十幾年前大了十倍，對稀土的需求也翻了幾番。

可這些技術(shù)都還在實(shí)驗(yàn)室階段，海底采礦更是連設(shè)備都沒造好，想量產(chǎn)至少得等五年。

有美國媒體透露，特朗普私下里跟顧問說，“讓日本人吃點(diǎn)苦頭也好，他們總占美國便宜”。

美國不是不想幫，是真沒這個(gè)能力，全球稀土精煉產(chǎn)能90%都在中國，美國雖然有稀土礦，但挖出來的礦石還得運(yùn)到中國加工。

去年美國想建自己的精煉廠，結(jié)果因?yàn)榧夹g(shù)問題，到現(xiàn)在還沒投產(chǎn)，就算美國想給日本調(diào)貨，手里也沒現(xiàn)成的貨。

這一切的導(dǎo)火索，全是高市早苗的涉臺錯(cuò)誤言論，上個(gè)月她公開宣稱“臺灣有事就是日本有事”，還說要和美國聯(lián)手“保護(hù)臺灣”。

這番話徹底激怒了中方，也讓中日關(guān)系降到冰點(diǎn)，俄羅斯、巴基斯坦這些國家都站出來反對，日本國內(nèi)更是罵聲一片。

東京還有京都的不少民眾都自發(fā)的在街上進(jìn)行了抗議，有的人舉著牌子，上面寫著停止軍國主義，想要讓高市早苗把自己的言論撤回去。

有參加集會的民眾說，政府把錢都拿去買武器，民生不管就算了，現(xiàn)在還引火燒身，把企業(yè)都逼到絕路。

其實(shí)解決問題的辦法特別簡單，就是端正對華態(tài)度，日本在野黨已經(jīng)站出來警告，說現(xiàn)在最該做的就是調(diào)整涉臺立場，趕緊通過外交途徑和中國溝通，每拖延一天，企業(yè)的損失就多一分。

中方對于這件事情的態(tài)度從始至終都很明確，日本媒體在追問外交部的時(shí)候，中方的發(fā)言人郭嘉昆已經(jīng)說的很清楚了，中方都是依法依規(guī)的在處理這些問題。

言外之意很明白，只要日本不搞小動(dòng)作，遵守一個(gè)中國原則，貿(mào)易合作自然能恢復(fù)正常。

可是高市早苗政府非要反著來，在稀土問題上一直都想要求中國放手，可是在軍事方面，還在不斷的擴(kuò)充軍力。

他們2026財(cái)年的防衛(wèi)預(yù)算申請到了8.8454萬億日元，創(chuàng)了歷史新高，還要從美國買400枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，這種一邊挑釁一邊求和的做法，根本沒人會買賬。

現(xiàn)在日本企業(yè)已經(jīng)開始自救，本田汽車啟動(dòng)了廢舊電池提取稀土的生產(chǎn)線，雖然效率不高，但聊勝于無。

豐田則跑到印度尼西亞，想和當(dāng)?shù)睾献鏖_發(fā)稀土礦，可印尼的礦脈品位低，開采成本比中國高三倍，根本不劃算。

小毋覺得，這場稀土危機(jī)給日本提了個(gè)醒，在全球化時(shí)代，國與國之間是利益共同體，靠挑釁博眼球，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

中國手里的不是“武器”，是規(guī)則的鑰匙，日本要是一直揣著錯(cuò)誤的歷史觀和外交政策不放，將來遇到的麻煩只會更大。

現(xiàn)在的球全在日本那邊，是放下執(zhí)念，回到對話軌道，還是繼續(xù)跟著美國跑，把工業(yè)根基徹底砸爛，就看他們怎么選了。

不過從目前的情況看，高市早苗政府好像還沒認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，這場稀土風(fēng)暴，恐怕還要刮一陣子。