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“九天”無(wú)人機(jī)成功首飛!中國(guó)航空通告全球,引發(fā)美西方高度關(guān)注

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哈嘍,大家好!我是你們的小陸,這兩天咱們的軍事活動(dòng)不斷,最讓人震驚的是,咱們的“九天”無(wú)人機(jī)首飛成功,獲得了不少人的關(guān)注,畢竟這個(gè)“九天”無(wú)人機(jī)從太空發(fā)射導(dǎo)彈,1.3秒精確打擊,威力十分震撼,現(xiàn)在就讓小陸帶著大家來(lái)看看最近的軍事動(dòng)態(tài)。





臺(tái)島周邊的海空域最近動(dòng)靜不斷,臺(tái)防務(wù)部門(mén)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看得一清二楚,10號(hào)上午到11號(hào)清晨,15架次解放軍戰(zhàn)機(jī)分三路抵近——北部、西部、東南空域齊發(fā)力,6艘軍艦在海面配合行動(dòng),形成第一層立體防控。

11號(hào)上午9點(diǎn),更密集的編隊(duì)來(lái)了,27架次戰(zhàn)機(jī)包括殲-10、轟-6K、空警-500等主力機(jī)型,直接突破所謂“海峽中線”的就有22架次,北、中、西南、東四個(gè)方向同時(shí)施壓,短短24小時(shí),臺(tái)島已經(jīng)被全方位圍住。



這種封控不是臨時(shí)部署。2024年?yáng)|部戰(zhàn)區(qū)公開(kāi)信息顯示,類(lèi)似的??章?lián)合巡航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“常態(tài)化”,去年全年有超1200架次戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入臺(tái)海相關(guān)空域,每次行動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同都在升級(jí)。

每架戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)都精準(zhǔn)明確。殲-10C掛著霹靂-15空空導(dǎo)彈,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)奪取制空權(quán);轟-6K攜帶的長(zhǎng)劍-20巡航導(dǎo)彈,射程能覆蓋臺(tái)島全域;空警-500則像空中指揮中樞,把戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳給各作戰(zhàn)單元。



臺(tái)媒拍到過(guò)一組畫(huà)面,解放軍殲-10C距離臺(tái)島海岸線最近時(shí)僅20海里,臺(tái)軍起飛的F-16剛升空,就被殲-10C的雷達(dá)鎖定,只能倉(cāng)促返航,這種實(shí)力差距,已經(jīng)不是“嘴硬”能掩蓋的。

有軍事評(píng)論員解讀,現(xiàn)在的部署已經(jīng)形成“關(guān)門(mén)”態(tài)勢(shì)——一旦有突發(fā)情況,??樟α磕茉趲追昼妰?nèi)切斷臺(tái)島對(duì)外的??胀ǖ溃@既是對(duì)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力的警告,也是維護(hù)主權(quán)的硬態(tài)度。





就在臺(tái)島被圍的同一天,大陸傳來(lái)更振奮的消息——“九天”無(wú)人機(jī)首飛成功,這款被稱(chēng)為“空中無(wú)人機(jī)航母”的大家伙,去年珠海航展首次亮相就被外媒追著拍,如今首飛落地,才算亮出真正的實(shí)力。

它的核心數(shù)據(jù)相當(dāng)能打:最大起飛重量16噸,載荷能力達(dá)6000千克,能連續(xù)飛12小時(shí),轉(zhuǎn)場(chǎng)航程更是達(dá)到7000千米,這些指標(biāo)放在全球大型無(wú)人機(jī)里,都是妥妥的前列水平。



7000千米的航程意味著什么?從大陸腹地起飛,能輕松覆蓋臺(tái)海、南海甚至西太平洋部分區(qū)域。12小時(shí)的航時(shí)更關(guān)鍵,能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)區(qū)域的“全天候不間斷巡航”,比傳統(tǒng)有人戰(zhàn)機(jī)的續(xù)航能力翻了三倍。

隱身性能是另一大亮點(diǎn),雷達(dá)反射面積低于0.01平方米,和美軍F-22隱形戰(zhàn)機(jī)處在同一級(jí)別,臺(tái)軍目前裝備的“鋪路爪”雷達(dá),在遠(yuǎn)距離根本沒(méi)法捕捉到它的信號(hào),偵察和突襲能力都藏著后手。



核心部件的國(guó)產(chǎn)化率超90%,搭載的國(guó)產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之前已經(jīng)在殲-10系列戰(zhàn)機(jī)上經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),可靠性有保障。

對(duì)比美國(guó)的MQ-9“死神”無(wú)人機(jī),“九天”的載荷是它的3倍,航程是它的2倍,綜合性能全面超越, “空中航母”的設(shè)計(jì)才是革新之處。



它能搭載6-8架小型攻擊無(wú)人機(jī),飛到目標(biāo)區(qū)域后釋放形成“蜂群”,2024年解放軍無(wú)人機(jī)演習(xí)中,這種模式已經(jīng)演練過(guò)——12架小型無(wú)人機(jī)輕松突破模擬的“防空網(wǎng)”。

放在臺(tái)海場(chǎng)景里,優(yōu)勢(shì)太明顯,不用派飛行員冒險(xiǎn),“九天”帶著無(wú)人機(jī)蜂群就能癱瘓對(duì)方的雷達(dá)站、防空陣地。成本比有人戰(zhàn)機(jī)低,卻能讓敵方陷入“打不完、攔不住”的困境,戰(zhàn)術(shù)主動(dòng)權(quán)直接到手。

這背后是中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)的厚積薄發(fā)。從彩虹、翼龍系列到如今的“九天”,短短十年間,我們已經(jīng)從“跟跑”變成“領(lǐng)跑”,核心技術(shù)不再被國(guó)外卡脖子,這才是最硬的底氣。







前美國(guó)駐華公使傅立民最近的發(fā)言更實(shí)在,他在公開(kāi)論壇上說(shuō),臺(tái)灣從來(lái)不是美國(guó)的盟友,美國(guó)沒(méi)簽過(guò)任何保護(hù)臺(tái)灣的條約,之前喊“支持”,不過(guò)是把臺(tái)灣當(dāng)牽制中國(guó)的工具。

傅立民的話有數(shù)據(jù)支撐。美國(guó)商務(wù)部2024年數(shù)據(jù)顯示,對(duì)臺(tái)軍售額同比下降40%,之前承諾賣(mài)給臺(tái)灣的F-16V戰(zhàn)機(jī),交付時(shí)間一推再推。反觀美國(guó)對(duì)大陸的經(jīng)貿(mào)合作,卻在不斷加深,利益天平早有傾斜。

這種態(tài)度轉(zhuǎn)變,本質(zhì)上是實(shí)力對(duì)比的結(jié)果,中國(guó)的國(guó)防力量越強(qiáng)大,維護(hù)主權(quán)的手段就越充足,外部勢(shì)力插手的空間就越小?!熬盘臁睙o(wú)人機(jī)首飛、圍島軍演常態(tài)化,都是實(shí)力的直接體現(xiàn)。

臺(tái)海局勢(shì)的走向,從來(lái)都取決于兩岸的實(shí)力對(duì)比,而非外部勢(shì)力的表態(tài)。“九天”無(wú)人機(jī)的翅膀硬了,圍島軍演的底氣足了,美國(guó)的態(tài)度也理性了,這些變化都指向同一個(gè)方向——國(guó)家統(tǒng)一是歷史必然。

那些曾經(jīng)試圖分裂國(guó)家的勢(shì)力,那些想靠外部力量“謀獨(dú)”的幻想,在越來(lái)越強(qiáng)的國(guó)防實(shí)力面前,終將化為泡影,從“九天”首飛到圍島軍演,每一步都在夯實(shí)統(tǒng)一的基礎(chǔ),每一次突破都在書(shū)寫(xiě)歷史的進(jìn)程。

民族復(fù)興的路上,主權(quán)完整是底線,也是底氣,當(dāng)越來(lái)越多的“國(guó)之重器”亮相,當(dāng)維護(hù)主權(quán)的行動(dòng)越來(lái)越堅(jiān)定,兩岸統(tǒng)一的那一天,一定會(huì)來(lái)得更早、更順。這不是空想,是實(shí)力支撐的必然結(jié)果。

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