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網(wǎng)易汽車10月23日?qǐng)?bào)道 日前從官方獲悉，北京現(xiàn)代旗下首款純電平臺(tái)SUV—— EO羿歐將于10月29日正式上市。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為13–15萬(wàn)元。新車是北京現(xiàn)代首款基于E-GMP全球電動(dòng)車專用平臺(tái)打造的產(chǎn)品，其定位純電緊湊型SUV，動(dòng)力上，新車將有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，CLTC工況下純電續(xù)航里程最高達(dá)722km。

預(yù)售期間，用戶線上支付88元訂金，即可獲得總價(jià)值12,000元的增值權(quán)益，并享有優(yōu)先提車權(quán)。該權(quán)益包括5,000元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼（不限車型）、2,000元專屬車身色（暮山紫/啞光白）、1,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、2,000元無(wú)憂服務(wù)包PLUS（含9項(xiàng)服務(wù)關(guān)懷）以及價(jià)值2,000元的家用智能充電樁。

此外，10月16日至10月29日（24:00）期間，進(jìn)店用戶可領(lǐng)取限量瑞幸咖啡試飲，并有機(jī)會(huì)參與試駕抽獎(jiǎng)活動(dòng)。

純電轉(zhuǎn)型起點(diǎn)，目標(biāo)“15萬(wàn)元級(jí)高品質(zhì)SUV”

EO羿歐是北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)推出的首款基于純電平臺(tái)打造的SUV，標(biāo)志著品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的正式開啟。北京現(xiàn)代表示，該車型將以“15萬(wàn)元內(nèi)品質(zhì)最好的純電SUV”為目標(biāo)，聚焦安全、補(bǔ)能、耐久與智能體驗(yàn)等核心使用場(chǎng)景。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“比品質(zhì)”的階段，北京現(xiàn)代希望通過(guò)EO羿歐，樹立15萬(wàn)元級(jí)純電SUV的品質(zhì)標(biāo)桿，同時(shí)強(qiáng)化合資品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品形象。

設(shè)計(jì)上，EO羿歐外觀采用原創(chuàng)的BOLD & PREMIUM自然簡(jiǎn)約力量美學(xué)，線條干凈，標(biāo)志性的星動(dòng)八方水晶大燈在夜間尤為醒目，并融入了中國(guó)文化元素，大燈最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)180米，能夠覆蓋約6個(gè)車道的寬度，極大提升了夜間行車的安全性與信心。

車身尺寸方面，EO 羿歐（參數(shù)丨圖片）的長(zhǎng)寬高分別為4615×1875×1698mm（含行李架）， 軸距為2750mm。

配色方面，新車擁有暮山紫、賽博銀、珍珠白、松石藍(lán)、啞光白、珍珠黑、迷彩灰這7種。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：智能、安全與補(bǔ)能表現(xiàn)

座艙與交互方面，EO羿歐全系標(biāo)配27英寸超薄4K中控屏，亮度達(dá)1000 cd/m2，采用鎂合金外殼以提升抗腐蝕與輕量化表現(xiàn)。車輛配備“賽博之眼”前景顯示HUD，支持0–4mm高度和1.2°角度微調(diào)，具備HDR 30000:1對(duì)比度，可在不同光線環(huán)境下保持清晰顯示。音響系統(tǒng)由BOSE提供，并聯(lián)合杜比公司共同開發(fā)專車音效。

智能化硬件方面，EO羿歐搭載高通8295芯片，算力達(dá)30 TOPS，可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多塊4K屏幕，支持本地AI運(yùn)算及雙導(dǎo)航同屏顯示（百度分鐘級(jí)更新+高德城鄉(xiāng)高覆蓋）。這一芯片此前多用于20萬(wàn)元以上車型，帶來(lái)更高的響應(yīng)速度與流暢度。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，EO羿歐CLTC續(xù)航里程為722km，電池容量88.1kWh，車身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%，30–80%補(bǔ)能時(shí)間約為27分鐘。該車通過(guò)國(guó)內(nèi)首批CCTA充電兼容認(rèn)證，覆蓋全國(guó)約99%的充電運(yùn)營(yíng)商。

安全結(jié)構(gòu)上，EO羿歐在時(shí)速64km/h的偏置碰撞中保持A柱穩(wěn)定、主駕氣囊正常開啟、車門可開啟。采用“滿血?dú)饽摇辈呗?，全系?biāo)配9氣囊+前排中央氣囊，氣囊長(zhǎng)度1.92米，保壓時(shí)長(zhǎng)約6秒。電池組由“8橫7縱”高強(qiáng)度梁網(wǎng)包覆，搭配前艙“多載荷傳遞結(jié)構(gòu)”（手槍梁+井字梁+B型前防撞梁），在碰撞中有效分散能量。

動(dòng)態(tài)與舒適性方面，車輛配備主動(dòng)側(cè)翼支撐功能，在10–130km/h的常用速度域下都能工作，高頻介入但不打擾。門把手采用雙模隱藏式電動(dòng)結(jié)構(gòu)，低溫下可正常開啟，耐久測(cè)試超過(guò)10萬(wàn)次。

品質(zhì)驗(yàn)證：長(zhǎng)期耐久與多環(huán)境測(cè)試

EO羿歐在研發(fā)階段完成超過(guò)120萬(wàn)公里綜合道路驗(yàn)證，涵蓋高溫50℃（吐魯番）與極寒-30℃（黑河）環(huán)境，并在新藏線、川藏線等復(fù)雜路況下進(jìn)行實(shí)測(cè)。

整車經(jīng)歷10萬(wàn)+次急加急減速測(cè)試、10萬(wàn)+次車門開合驗(yàn)證及累計(jì)5000小時(shí)極端腐蝕測(cè)試，以驗(yàn)證動(dòng)力系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)與材料的長(zhǎng)期可靠性。

結(jié)語(yǔ)

隨著EO羿歐開啟預(yù)售，北京現(xiàn)代在電動(dòng)化道路上邁出了具有戰(zhàn)略意義的一步。憑借13–15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間、完整的安全與補(bǔ)能體系、8295智能芯片加持的座艙體驗(yàn)，以及高標(biāo)準(zhǔn)的耐久驗(yàn)證，EO羿歐在15萬(wàn)元級(jí)純電SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出系統(tǒng)化的競(jìng)爭(zhēng)力。