眾所周知，騰勢(shì)品牌經(jīng)過(guò)持股比例調(diào)整后，比亞迪已經(jīng)超過(guò)奔馳車位了最大股東，這兩年對(duì)于騰勢(shì)是毫不余力的用最新科技去打造，也讓騰勢(shì)有了巨大的銷量提升。MPV市場(chǎng)的騰勢(shì)D9，可以說(shuō)是既豪華又安全，所以銷量也是節(jié)節(jié)攀升?；氐秸}，騰勢(shì)N7發(fā)布了，只要23.98萬(wàn)元起，全新騰勢(shì)N7豪華再進(jìn)化。讓我們聊一聊這款車有一些什么特點(diǎn)，看看適合不適合你的需求。

首先是價(jià)格方面很驚喜，23.98-32.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，可以說(shuō)是豐儉由人。23.98萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格是滿足了很多人的基礎(chǔ)需求的。這是一輛定位智能豪華超舒適SUV，也是首款基于璇璣架構(gòu)打造的車型，還是全球首款將智電融合的整車智能SUV。所謂智電融合，就是指將智能底盤、智能座艙、智能駕駛與e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版底盤架構(gòu)，“三智一電”完美融合。

比亞迪把自身的先進(jìn)科技毫不吝嗇的推給了騰勢(shì)N7，空間方面，有不可思議超大舒享空間，百萬(wàn)級(jí)舒享后排，電調(diào)、加熱、通風(fēng)、十點(diǎn)按摩功能齊備。副駕方面，有副駕屏/柔光化妝鏡與女王座椅打造女王寵愛體驗(yàn)。駕駛方面，有AR-HUD/流媒體后視鏡/外防眩目后視鏡/電動(dòng)方向盤，輕松駕駛。視聽方面，全系標(biāo)配16帝瓦雷揚(yáng)聲器，擁有高保真渲染、炸裂低音、超凡空間化立體聲、自適應(yīng)聲音以及直觀的交互界面5大聲學(xué)亮點(diǎn)。豪華感方面，使用了真木、真鋁、Nappa真皮座椅，觀感和觸感就是豪華座駕體驗(yàn)。

而在智能方面，比亞的也是真舍得的！除了早就有的全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，動(dòng)動(dòng)嘴巴即可指揮一切外，還是全球首個(gè)配備UWB 數(shù)字鑰匙的SUV車型，近場(chǎng)開關(guān)門更方便。還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙/面部識(shí)別，會(huì)自動(dòng)匹配當(dāng)前駕駛員的對(duì)應(yīng)ID賬號(hào)，這樣駕駛的各種數(shù)據(jù)喜好也好，座位后視鏡的合適的移動(dòng)也好，都可以自動(dòng)搞定了。

DiLink超智能交互座艙也很強(qiáng)大，包含了六塊屏幕，有50英寸AR HUD、10.25英寸儀表盤、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副駕娛樂(lè)屏、流媒體后視鏡屏、后排扶手屏，功能十分豐富。

而在智能駕駛方面，你可能會(huì)覺得這不是比亞迪，而是一個(gè)全新的品牌。全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓新手秒變老司機(jī)。打通智能駕駛、智能底盤、智能座艙的關(guān)聯(lián)控制，云輦-A與高快領(lǐng)航聯(lián)動(dòng)配合，既保障安全，也能保持縱向與橫向的車身穩(wěn)定。搭載高精度毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、800w像素雙目攝像頭等31個(gè)傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、近距代客泊車等駕駛輔助，這是DiPilot 100高階智駕功能。

而DiPilot 300高階智駕：則是搭載超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)、高精度毫米波雷達(dá)、800w像素雙目攝像頭等高達(dá)33個(gè)行泊一體融合傳感器，配合自研的高感知智能駕駛域控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等全場(chǎng)景駕駛輔助。

看完這些智能駕駛的功能，我作為比亞迪王朝系列的車主都羨慕的不行?？磥?lái)必須要換一輛騰勢(shì)車型，才能享受到目前流行的高階智能駕駛體驗(yàn)和豪華的使用體驗(yàn)了。