#比亞迪第800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線#進(jìn)步和成長(zhǎng)的過(guò)程總是有許多的困難與坎坷的，但是經(jīng)過(guò)不斷地努力，還是終會(huì)見(jiàn)到勝利的曙光的。作為國(guó)產(chǎn)一哥的比亞迪二十年磨一劍，從2003年開(kāi)啟DM系列，一開(kāi)始困難重重到現(xiàn)在揚(yáng)帆起航，其中的不易我們難以想象。而今天，比亞迪泰國(guó)工廠終于是竣工了，感動(dòng)與自豪油然而生。
那比亞迪這些年究竟表現(xiàn)如何呢？先說(shuō)銷(xiāo)量，比亞迪經(jīng)歷了無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻才取得了如今的成就。到2024年上半年，比亞迪的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了160.7萬(wàn)輛，增幅28%。這個(gè)數(shù)據(jù)背后是無(wú)數(shù)個(gè)日夜的努力和不懈的追求。從最初的不被看好，到如今的銷(xiāo)量冠軍，比亞迪一路走來(lái)，真的是用實(shí)力和口碑說(shuō)話。
說(shuō)到海外市場(chǎng)，比亞迪的表現(xiàn)更是讓人刮目相看。去年比亞迪在泰國(guó)的注冊(cè)上牌量達(dá)到了30,650輛，一舉成為泰國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售冠軍，市占率超過(guò)40%。再看看2024年1到5月，比亞迪在泰國(guó)的上牌量達(dá)到了12,895輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到了40.5%。這么多車(chē)都選擇了比亞迪，這背后又是什么原因呢？顯然，比亞迪憑借的是過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的性能。
不僅如此，比亞迪也是多點(diǎn)開(kāi)花，在全球范圍內(nèi)樹(shù)立起了自己的品牌形象。在2024年歐洲杯期間，咱們甚至在現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)源地德國(guó)，看到了比亞迪的車(chē)。2024年上半年，比亞迪的海外銷(xiāo)量突破了20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了173.8%。目前，比亞迪的新能源汽車(chē)已經(jīng)遍布全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在泰國(guó)、巴西、匈牙利、烏茲別克斯坦等地也設(shè)有生產(chǎn)基地。這種全球布局，不是每個(gè)品牌都能做到的。
中國(guó)汽車(chē)全球化進(jìn)程再加速，從銷(xiāo)量到全球擴(kuò)張，比亞迪一步一個(gè)腳印，展示了自己的強(qiáng)大和潛力。未來(lái)，比亞迪還會(huì)帶給我們什么樣的驚喜呢？讓我們拭目以待，共同見(jiàn)證這個(gè)品牌的輝煌篇章！#比亞迪泰國(guó)工廠竣工#