說到C級旗艦轎車，很多人都會想到“56E” （寶馬5系（參數(shù)丨圖片）、奧迪A6L和奔馳E級）。但話說現(xiàn)在時代變了，消費群體也變得更年輕、更有活力，以往的豪華C級車商務(wù)氣息還是太重了一些，確實坐著舒服，但缺少了運動感，并且走在大街上回頭率也并不高。而現(xiàn)在，上汽奧迪A7L成了C級豪華市場中的新寵，2024年銷量增速迅猛，達31,188輛，在交付端增長106%，奪得C級豪華無框轎車桂冠，說明市場對其價值的認可。

那上汽奧迪A7L為什么這么吸引人呢？主要有以下四個原因。

顏值出眾，辨識度更高。

上汽奧迪A7L完美延續(xù)了奧迪經(jīng)典設(shè)計美學，六邊形蜂窩狀進氣格柵很有辨識度。且充分發(fā)揮“燈廠”優(yōu)勢，A7L的高清矩陣式LED大燈，由32顆LED模組、前視多功能攝像頭、激光測距儀和亮度傳感器組成，同時還具備奧迪最新一代的離回家動畫效果，科技感十足。車尾采用貫穿式LED躍動尾燈，左右兩側(cè)各包含13個垂直光段的尾燈，同樣營造出強烈的科技氛圍。此外，A7L車身線條流暢，呈現(xiàn)出寬體低趴的姿態(tài)。無框車門設(shè)計在同級中罕見，再加上電吸門，為它增添了幾分奢華與優(yōu)雅。這樣的A7L開出去倍兒有面子。

空間、配置更豪華。

A7L的長寬高分別是5076mm×1908mm×1429mm，軸距達到3026mm。前排座椅調(diào)整到合適坐姿后，1.8米身高的成年人坐在后排，腿部空間還有三拳，非常寬裕。A7L的座椅采用華格納帕真皮座椅面料，坐起來舒適、柔軟，久坐也不會感覺太累。

A7L內(nèi)飾設(shè)計彰顯個性，中控臺上三塊液晶屏各司其職，操作直觀便捷。車內(nèi)大量使用皮革、實木飾板和鋁制材料，觸感、質(zhì)感都很好，科技感和豪華感拉滿。

此外，A7L還搭載了Bang & Olufsen 3D環(huán)繞沉浸式音響，全車16個揚聲器，有3D環(huán)繞揚聲器、中置揚聲器和低音炮，總功率為705W。忙碌一天之后，坐在車內(nèi)聽聽音樂，簡直是聽覺享受，能卸下一天的疲憊。

入門即高功發(fā)動機，操控性好。

上汽奧迪A7L入門即高功，搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力245匹，在實際駕駛中，無論市區(qū)還是高速路段，都能源源不斷地輸出充沛的動力。同時，還提供3.0T V6發(fā)動機+48V輕混動力車型，最大馬力340匹，配合quattro四驅(qū)系統(tǒng)，更能體驗滿血的奧迪駕駛享受。起步加速非常迅猛，輕踩油門就能明顯感受到推背感。而在懸掛方面，A7L配備了前五連桿獨立懸掛和后梯形連桿式獨立懸掛，結(jié)合動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動式空氣懸架，確保車輛在不同路況下的姿態(tài)穩(wěn)定性和駕乘舒適性。得益于出色的操控實力，上汽奧迪A7L還榮獲了央視廣播電視風云盛典“最佳操控車”大獎，操控實力可見一斑。

用料扎實可靠，安全為先。

要說C級豪華車的消費者是很看重整車品質(zhì)的。上汽奧迪A7L在中國汽車質(zhì)量中大型車排行中，獲得了第一名的好成績。在這方面，A7L讓人更放心，高強度鋼車身比例達到了91%，還擁有75%以上的全鋁車身構(gòu)架，追求輕量化的同時，車身剛性也得到了強化。整車無論是細節(jié)配件還是漆面和焊接工藝都達到了安全、健康標準。

總的來說，上汽奧迪A7L是一款集頂流顏值、操控性能、產(chǎn)品質(zhì)量與科技實力于一身的C級豪華旗艦轎車，目前33萬元即可拿下“C級豪華三冠王”，確實很吸引人。上汽奧迪A7L成功地抓住了大家新時代對豪華出行的個性需求，怪不得身邊很多朋友對它青睞有加了。