當友商還在玩“頂配才有智駕”的氪金游戲時，比亞迪直接甩出王炸！2月10日那場智能化發(fā)布會，簡直像在車圈投下“技術(shù)核彈”——全系標配高階智駕的天神之眼C方案，直接把7萬塊的海鷗變成“智能小鋼炮”，網(wǎng)友直呼：“這波操作，比雙十一還刺激！”

比亞迪這次祭出的天神之眼ABC組合，堪稱智能駕駛界的“TFBOYS”：

• 大哥A版（仰望專屬）：頭頂3顆激光雷達，雙Orin X芯片加持，停車場玩轉(zhuǎn)“易四方原地掉頭”，活脫脫科幻片走出來的泊車大神；

• 二哥B版（騰勢/中高端）：激光雷達+Orin X黃金搭檔，復(fù)雜高架秒變“老司機”，網(wǎng)友實測連重慶8D魔幻立交都能絲滑通行；

• 三弟C版（全民版）：前視三目攝像頭+12顆超聲波雷達，7萬塊海鷗都能玩代客泊車！網(wǎng)友辣評：“以前覺得自動泊車是豪車專利，現(xiàn)在比亞迪讓我家買菜車也支棱起來了！”

別的車企還在為數(shù)據(jù)發(fā)愁，比亞迪凡爾賽式發(fā)言：“我們L2車都440萬臺了，每天新增數(shù)據(jù)夠繞地球3圈！”這底氣來自11萬研發(fā)天團，光是智駕團隊就超5000人，連掃地阿姨都知道“端到端大模型”是啥——畢竟璇璣架構(gòu)都接入DeepSeek大模型了，車端云端雙AI循環(huán)，系統(tǒng)進化速度堪比“每天一個版本”！

25年1月那場“長江智行5000里”實測，比亞迪直接上演教科書級打臉：

• 武漢早高峰加塞？系統(tǒng)淡定得像退休交警；

• 重慶魔幻立交？導(dǎo)航都不用開，自己認路比本地人還熟；

• 最狠的是AEB測試，100km/h時速說停就停，網(wǎng)友彈幕刷屏：“這反應(yīng)速度，比我對象回消息快100倍！”

當友商還在用智駕給車型分三六九等，比亞迪直接把技術(shù)普惠玩明白了：從7萬海鷗到百萬仰望，全系標配不漲價。有博主算過賬，光傳感器成本就值2萬塊，比亞迪這波簡直是“賠本賺吆喝”——當然，人家年產(chǎn)300萬輛的規(guī)模優(yōu)勢，成本早攤到地板價了！

現(xiàn)在壓力給到其他車企：跟，利潤要跳水；不跟，市場要丟光。這場由比亞迪掀起的智駕普及風(fēng)暴，怕是要把整個行業(yè)卷出新高度。正如網(wǎng)友神評論：“以前覺得智能駕駛是未來，現(xiàn)在比亞迪告訴我——未來已到，而且包郵！”