當(dāng)京東進入外賣行業(yè)，除了對外賣市場有影響外，對騎手的福利待遇也有了積極的影響。這就是京東表示會給自家騎手普及五險一金福利，其他平臺也相繼表示會跟進，也就是說以后送外賣都有五險一金，如果真這樣，那對風(fēng)里來雨里去的騎手將是更好的社會保障。但現(xiàn)實是，有相當(dāng)一部分騎手卻對即將普及的五險一金福利高興不起來，不是他們不懂社保的好，而是很現(xiàn)實的一個問題：干這行就掙個快錢，有多少人會干到退休養(yǎng)老？很多人可能根本干不到那天。

一、工資多500塊，比什么都實在

假如每月交社保要扣600多，不交的話，這筆錢基本可以解決騎手每月的話費、水電氣等固定開銷。而現(xiàn)在每個月要扣除這筆錢，相當(dāng)于發(fā)到手的錢就少了。除了上述費用外，還有房租，日常飲食，小孩撫養(yǎng)及一些突發(fā)事件比如送外賣的電動車維修等?，F(xiàn)在繳納五險一金，要到30年以后才能領(lǐng)取兌現(xiàn)，對本來就捉襟見肘的收入好像不是什么好的支配方式。

其次有相當(dāng)一部分騎手工齡不足3年。他們像候鳥一樣在城市間流動，今年在深圳送外賣，明年可能就去蘇州工廠打工。有的人還是通過送外賣臨時過渡一下。有平臺調(diào)研顯示，八成的騎手干不過5年，他們對養(yǎng)老保險的興趣遠低于比較穩(wěn)定的群體。

二、社保的尷尬：用不上的“長期投資”

對騎手來說，五險一金中有三樣最“不實用”：

1. 養(yǎng)老保險：要交滿15年，但大多數(shù)人干不滿5年；

2. 失業(yè)保險：平臺從不“辭退”騎手，騎手都是“自動離職”；

3. 公積金：沒有穩(wěn)定收入證明，根本貸不了款；

來自河南的騎手大軍干了4年外賣，輾轉(zhuǎn)3個城市，社保賬戶分散在各地?，F(xiàn)在他賬戶里躺著8000多元，既取不出來，又不夠養(yǎng)老，成了“死錢”。只能有機會將社保資金全部轉(zhuǎn)到老家。

三、要“活錢”不要“死錢”

當(dāng)然能給騎手繳納五險一金肯定是好事，但要讓騎手愿意交社保，得先解決兩個痛點：

1. 社保能“隨時帶走”

像手機話費一樣，換城市手機點一下就自動完成轉(zhuǎn)移賬戶，醫(yī)保余額可提現(xiàn)。

2.. 重點?！把矍帮L(fēng)險”

針對騎手最需要的醫(yī)療保障、事故賠付，推出“騎手專屬保險”，固定收費，專項理賠，讓騎手看到交的錢真是一份保障。

寫在最后：尊重“短工時代”的生存智慧

當(dāng)大學(xué)生把送外賣當(dāng)“過渡”、中年人把騎手工作當(dāng)“快錢”、農(nóng)民工把電動車當(dāng)“臨時飯碗”，傳統(tǒng)的社保制度確實顯得有些笨重。這些騎手不是不要保障，而是需要更靈活、更即時、能帶著走的“輕保障”。

或許有一天，當(dāng)社保不再是“幾十年后的期貨”，而是“隨時能用的備用金”，騎手們才會真正愿意為未來存下一份希望。這個每天為千萬人送去熱飯的群體，值得擁有一份“熱氣騰騰”的保障。