李嘉誠旗下的長和集團要賣巴拿馬等幾十個港口的新聞，在國內(nèi)已經(jīng)快被熱炒一個月了。

如今也幾乎可以說是落下了帷幕，根據(jù)南方新聞報道，國家市場監(jiān)督管理局總局反壟斷二司，對此作出了直接的回應，表示注意到了該交易，并將會依法進行審查，維護社會公共利益。

出于官方直接而又直白的表態(tài)，長和集團高層消息人士聲稱，在約定的下周4月2號簽訂的和貝萊德交易巴拿馬運河日子，將不會出席，并且不會簽署任何關于巴拿馬運河港口的協(xié)議。

這幾乎可以宣布，李嘉誠的長和集團想要出售巴拿馬運河港口的愿望成口。

• 旗下公司市值暴跌700億，李嘉誠損失慘重

李嘉誠在國內(nèi)一直都是一個非常精明的商人形象。

不管是認可李嘉誠的人，還是不認可李嘉誠的人，幾乎都認可李嘉誠在商業(yè)上成功的眼光。

上個世紀李嘉誠在香港房地產(chǎn)行業(yè)縱橫披靡的故事就不必多說，這個世紀隨著國運上升而發(fā)展起來的內(nèi)地房地產(chǎn)行業(yè)獲利豐厚也不必多說。

就僅僅說他是在七八年前，能夠堅守不賺最后一個銅板的思想，把還在處于上升期的內(nèi)地房地產(chǎn)大規(guī)模出售，就不得不驚嘆李嘉誠的實力與眼光。

可是終日打雁，終究有被雁啄眼的一天，精明的人也有不精明的時候。

1997年李嘉誠買下巴拿馬兩大港口，前后續(xù)約多次，可以說讓他旗下的長和集團賺的盆滿缽滿。

隨著國際局勢的惡化，美國打壓國際貿(mào)易，甚至還威脅要用軍事手段來收回巴拿馬運河。

看到風險的李嘉誠，就想要盡快的把自己手中的兩大巴拿馬運河出手。

在出手的時候，李嘉誠自以為謹慎的做出了選擇，選擇貝萊德來收購自己手下的港口。

是他先考慮到被收購公司的財力，有沒有一口氣能夠拿出千億的資金吃下自己手中的資產(chǎn)。

其次是考慮到了國際政治，美國要收回港口，自己就把港口出售給美國的財團，并且還是相對較低的價格。

除非美國一點臉都不要了，不然的話絕對不可能一毛錢不出直接把自己旗下的長和集團港口資產(chǎn)吃下。

可是李嘉誠一直把自己作為一個國際商人，卻沒有想到自己的生意在中國，自己也是一個中國人。

看問題只看國際的形式，確實好不管中國與其他國家的關系，以及關系著國內(nèi)民生的海運大計。

這自然而然的就會招致國內(nèi)的強烈反對，已知于直接讓國家的官方罕見的對于這種資產(chǎn)的交易表示要審查。

在過去的一段時間，一直都是媒體打頭陣，官方并沒有直截了當?shù)谋硎咀约旱挠^點和要求。

可是官方一旦表達出自己的觀點和要求之后，李嘉誠想要脫口港口賺錢的想法就成了泡影。

不但賺不到賣港口的錢，甚至還因為不遵守已經(jīng)簽訂的協(xié)議，導致李嘉誠旗下的長和集團可能會賠錢。

與此同時，再不能轉(zhuǎn)到出售港口的錢和賠違約金的情況下，李嘉誠出售港口又因為激起全國性的負面輿論，導致了旗下公司市值大跌。

關于此次出售港口的當事公司長和集團，從出錯港口被娛樂廣泛批評以來，僅僅二十天左右的時間，市值已經(jīng)下跌了將近250億港幣了。

再加上李嘉誠的長江基建集團、電能實業(yè)、長實集團。

李嘉誠旗下控股的主要的4家公司市值已經(jīng)下跌了高達781億港幣。

而李嘉誠旗下的公司這個跌幅還不一定是結(jié)局，畢竟現(xiàn)在傳出的消息只是審查關于出售港口的問題。

還沒有徹底表示審查結(jié)束禁止李嘉誠出手巴拿馬的港口，當這個消息如果出爐，李嘉誠旗下的長和集團在賠上違約金，恐怕與李嘉誠有關的公司會再迎來又一波的重創(chuàng)。

可是這是李嘉誠不得不承受的，因為其實因為交易的被叫停，李嘉誠及其旗下的公司會損失慘重。

但是即使嚴重的損失的資產(chǎn)也絕對沒有現(xiàn)在在大陸保存的資產(chǎn)多。

李嘉誠現(xiàn)如今大部分的資產(chǎn)接近粗略預算就可以達到幾千億的數(shù)值，除非李嘉誠拋棄內(nèi)地的如此多的資產(chǎn)，才有可能堅定出售巴拿馬港口的意愿。

畢竟中國內(nèi)地才是李嘉誠旗下眾多資產(chǎn)的根。