一、西門子高管一家五口紐約墜機(jī)

人們常說(shuō)：雞蛋不能放在一個(gè)籃子里，父子不同舟，夫妻不同船，全家不同航是有一定道理的。

飛機(jī)是安全的交通工具，但是只要出事了，生存率幾乎為零，不是所有人都能遇見(jiàn)薩利機(jī)長(zhǎng)。

如果可以的話，全家人出門，最好不要乘坐同一種交通工具。

像科比那么有錢的籃球運(yùn)動(dòng)員，和二女兒也是在直升機(jī)墜毀事故中遇難。

西門子股份公司總部位于德國(guó)慕尼黑，西門子是世界最大的電氣工程和電子公司之一，在全球市場(chǎng)都有分公司。

西門子股份公司是世界500強(qiáng)公司，是工業(yè)界的佼佼者，在全球具有一定的社會(huì)地位。

4月10日下午2點(diǎn)59分左右，西門子西班牙分部總裁兼首席執(zhí)行官（CEO）奧古斯丁·埃斯科瓦爾，和妻子摩斯·坎普魯比·蒙塔爾。

還有3個(gè)未成年的孩子，分別是4歲、5歲和11歲，一家五口選擇乘坐曼哈頓的直升機(jī)進(jìn)行游覽。

奧古斯丁·埃斯科瓦爾在西門子已經(jīng)工作27年了，當(dāng)天是為了慶祝女兒生日，才來(lái)到紐約，乘坐這架觀光直升機(jī)。

據(jù)新聞報(bào)道，像奧古斯丁·埃斯科瓦爾這樣的五口之家，一般會(huì)選擇曼哈頓的家庭套餐，直升機(jī)的價(jià)格為1600美元，換算成人民幣就是11,672元，飛行時(shí)間大概是20分鐘左右。

登機(jī)前，52歲的奧古斯丁·埃斯科瓦爾，和一家五口還開(kāi)心的合影留念，沒(méi)有想到成為遺照。

他們是有備而來(lái)的，全家都穿著厚厚的衣服，衣服前面黃色的袋子，是落水的快速救生衣。

奧古斯丁·埃斯科瓦爾一家乘坐直升機(jī)貝爾206，從曼哈頓的機(jī)場(chǎng)起飛，一路到北飛到了曼哈頓北部的華盛頓大橋。

飛機(jī)飛了不到18分鐘，在返回的途中，在哈德孫河出現(xiàn)了機(jī)身和螺旋槳脫離，飛機(jī)在半空中裂成兩半。

整個(gè)過(guò)程只有5,6秒鐘，根本來(lái)不及反應(yīng)，接著機(jī)身墜河發(fā)出巨大的轟鳴聲，36歲的飛行員和奧古斯丁·埃斯科瓦爾一家，6人全部遇難。

其中有4人是在飛機(jī)墜毀時(shí)當(dāng)場(chǎng)遇難，另外2人在送往醫(yī)院的途中，因?yàn)閭奶夭恍胰ナ馈?/p>

根據(jù)新聞報(bào)道，是直升機(jī)的主旋翼撞上了尾梁，導(dǎo)致尾梁斷裂，機(jī)身墜入河中。

從現(xiàn)場(chǎng)打撈出來(lái)的照片，飛機(jī)損壞嚴(yán)重，已經(jīng)成為不完整的殘骸。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，這是2018年以來(lái)，紐約最嚴(yán)重的直升機(jī)墜毀事故。

特朗普看到墜機(jī)事故驚呆了，直呼“很可怕，要徹查?！?/p>

二、西班牙首相訪華，高管遇難，巧合？

天天都有上百趟觀光飛機(jī)，為何偏偏是西門子西班牙分部總裁一家，這是巧合還是意外？

近日中美貿(mào)易戰(zhàn)打得如火如荼，美國(guó)對(duì)中國(guó)關(guān)稅已經(jīng)累計(jì)達(dá)145%，已經(jīng)嚴(yán)重違反國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則。

外交部林劍表示：“關(guān)稅戰(zhàn)，貿(mào)易戰(zhàn)沒(méi)有贏家，中方不愿打，但也不怕打，如果美方執(zhí)意打貿(mào)易戰(zhàn)，關(guān)稅戰(zhàn)，中方將奉陪到底?！?/p>

面對(duì)美國(guó)的單邊霸凌，中國(guó)霸氣回應(yīng)，將對(duì)美國(guó)的關(guān)稅，從84%提高到125%，如果美國(guó)繼續(xù)加征關(guān)稅，中國(guó)將不予理會(huì)。

國(guó)強(qiáng)則家強(qiáng)，國(guó)興則家興，網(wǎng)友紛紛表示，身為中國(guó)人我感到無(wú)比的自豪！

也有網(wǎng)友表示：“不予理會(huì)，比奉陪到底有殺傷力，斗到底，反而體現(xiàn)出我們的在乎，所以，有時(shí)候不在乎才是最高級(jí)的回應(yīng)?！?/p>

西班牙是中國(guó)友好國(guó)家，4月10日，西班牙首相桑切斯訪華，這是關(guān)稅鐵幕下，首位訪華的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人。

西班牙是歐洲第二汽車制造國(guó)，這次訪華的目的之一，主要是加強(qiáng)科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作。

在這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)中，中國(guó)為了維護(hù)全球關(guān)稅公平公正，無(wú)懼壓力，敢于和美國(guó)叫板，值得世界尊重。

美國(guó)害怕失去霸權(quán)，害怕失去盟友，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們更應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來(lái)，共同對(duì)抗美國(guó)的霸權(quán)主義。

西班牙和中國(guó)走的很近，遭到美國(guó)警告！

美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特說(shuō)到：“西班牙和中國(guó)走的太近，無(wú)異于割自己的喉嚨。”

西班牙無(wú)視美國(guó)警告，致力于和中國(guó)建立更為密切的貿(mào)易關(guān)系，還呼吁歐盟改變對(duì)中國(guó)的立場(chǎng)。

網(wǎng)友紛紛表示，西班牙領(lǐng)導(dǎo)人是識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，西班牙有一個(gè)明智的總統(tǒng)為他點(diǎn)贊！

西門子CEO也是力挺中國(guó)，CEO表示：“技術(shù)封鎖和加征關(guān)稅，阻擋不了中國(guó)發(fā)展。”

有著150多年歷史的西門子，4月3日官宣，會(huì)持續(xù)加大在中國(guó)的市場(chǎng)投資。

4月10日，同一天的時(shí)間內(nèi)，西班牙首相剛到中國(guó)，西門子西班牙分部總裁，一家五口就全部遇難，這是巧合？還是殺雞儆猴？

這件事情，最崩潰的就是運(yùn)營(yíng)該直升機(jī)的機(jī)主羅斯，羅斯不僅要支付高昂的賠償金，對(duì)直升機(jī)的運(yùn)營(yíng)，也帶來(lái)了很大的負(fù)面影響。

羅斯坦言：“我唯一能確定的，就是直升機(jī)的主旋翼不見(jiàn)了，我從事直升機(jī)30年，從未見(jiàn)過(guò)這樣子的情況?！?/strong>

直升機(jī)的主旋翼憑空消失，這是有人做了手腳嗎？

CEO遇難的飛行員，是海豹突擊隊(duì)的老兵肖恩，作為退役的飛行員，技術(shù)肯定沒(méi)有問(wèn)題，那么是哪里出問(wèn)題了？

螺旋槳都能掉出來(lái)，看起來(lái)不像一般的故障，直升機(jī)在出發(fā)前，就沒(méi)有好好檢查一下嗎？畢竟飛行20分鐘左右的價(jià)格，也不便宜。

有網(wǎng)友表示：“直升機(jī)斷螺旋槳的事故微乎其微，更何況是大名鼎鼎的貝爾直升機(jī)，讓人不由得浮想聯(lián)翩?！?/p>

時(shí)間會(huì)還給我們真相！到底是不是意外，我們還是等官方的回應(yīng)。