兄弟們，嵐圖很會(huì)搞事情啊，全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)“天元智架”硬核發(fā)布，直接把智能駕駛的安全性和技術(shù)天花板抬到新高度。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅秀肌肉，還預(yù)告了兩款重磅新車(chē)，網(wǎng)友直呼：“這波操作屬實(shí)贏麻了！”

黑科技堆料：軸向磁通電機(jī)+線控底盤(pán)，原地掉頭不是夢(mèng)。嵐圖這次掏出的“天元智架”，核心就倆字：安全！架構(gòu)內(nèi)部分為兩大“殺手锏”——青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)和鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)，堪稱“技術(shù)全家桶”。

先說(shuō)青云平臺(tái)，嵐圖直接甩出一項(xiàng)“全球第一”的硬核技術(shù)——軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩干到680N·m，體積小、重量輕，效率還賊高。更狠的是，搭載這電機(jī)的MPV測(cè)試車(chē)直接挑戰(zhàn)60%坡度，半坡靜止起步毫無(wú)壓力，甚至能原地掉頭！

此外，線控轉(zhuǎn)向+后輪轉(zhuǎn)向的組合拳也相當(dāng)能打。低速轉(zhuǎn)彎半徑縮小，一把入庫(kù)不費(fèi)勁；高速變道穩(wěn)如老狗，還能解鎖“蟹行模式”橫向平移。搭配全主動(dòng)懸架和數(shù)智融合底盤(pán)，車(chē)輛能實(shí)時(shí)感知周?chē)鲎诧L(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)調(diào)整姿態(tài)保命。

智駕系統(tǒng)開(kāi)掛：100米外識(shí)別15cm小物體，160km/h剎停。如果說(shuō)青云平臺(tái)是“物理外掛”，那鯤鵬智駕系統(tǒng)就是“AI大腦”。這套系統(tǒng)基于700線激光雷達(dá)+雙旗艦芯片（算力超1000TOPS），感知和算力直接拉滿。最夸張的是，它能100米外識(shí)別15cm的小物體，AEB剎停速度飆到160km/h，堪稱“鷹眼+閃電手”組合。更牛的是，鯤鵬系統(tǒng)能通過(guò)云端實(shí)時(shí)進(jìn)化，結(jié)合用戶駕駛數(shù)據(jù)優(yōu)化策略，讓智駕系統(tǒng)越用越懂你。

新車(chē)劇透：全尺寸六座SUV代號(hào)“泰山”，全新嵐圖FREE卷死友商。技術(shù)炸場(chǎng)還不夠，嵐圖順手扔出兩顆“新品炸彈”。首款搭載“天元智架”的全尺寸大六座SUV（代號(hào)“泰山”）將在2025年內(nèi)發(fā)布，定位“時(shí)代科技旗艦”。這車(chē)不僅塞進(jìn)青云平臺(tái)和鯤鵬系統(tǒng)，還配了超強(qiáng)感知和頂級(jí)算力，目標(biāo)直指高端市場(chǎng)。

另一款狠貨是全新嵐圖FREE，作為嵐圖的“開(kāi)山之作”，這次升級(jí)直接“開(kāi)掛”：華為最新高階智駕+鴻蒙座艙上身，座艙和底盤(pán)全面進(jìn)化。官方透露，研發(fā)砸了超5億，光安全改進(jìn)就搞了136項(xiàng)，擺明了要沖新能源SUV銷(xiāo)量前三。上海車(chē)展亮相在即。

未來(lái)計(jì)劃：技術(shù)狂魔繼續(xù)加碼，定義智能豪華新標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖這波發(fā)布會(huì)，表面是秀技術(shù)，實(shí)則是立flag——2025年起，主力產(chǎn)品換代+新品密集發(fā)布，誓要把智能化進(jìn)行到底。CEO盧放強(qiáng)調(diào)：“用戶選的不只是車(chē)，是安全感。嵐圖要用技術(shù)定義豪華，用安全卷出新高度?！?/p>

從軸向磁通電機(jī)到L3級(jí)智駕，從“泰山”SUV到華為智駕加持的嵐圖FREE，嵐圖這波操作堪稱“技術(shù)狂魔附體”。如果說(shuō)新能源賽道是卷王爭(zhēng)霸，那嵐圖已經(jīng)掏出“天元智架”這把屠龍刀，準(zhǔn)備改寫(xiě)游戲規(guī)則了。至于用戶買(mǎi)不買(mǎi)單？就看新車(chē)上市后，能不能把“黑科技”變成“真香”了！