4月的上海車展有一種現(xiàn)象，那就是非常多的國外嘉賓，尤其是在比亞迪及其子品牌的展臺，有的國外嘉賓還是拿出了尺子在測量。這種現(xiàn)象也是一種中國汽車自主品牌強起來了的信號。

前段時間，易車發(fā)布了汽車品牌在泰國和英國的一季度銷量的榜單，這份榜單更是讓我們看到了中國汽車的強大。例如，在泰國汽車市場，比亞迪以0.88萬輛登頂銷冠，緊隨其后的是上汽名爵、埃安、深藍等品牌。特別值得一提的是，在前十榜單中，比亞迪集團占據(jù)了2個席位，除了第一的比亞迪品牌外，其豪華品牌騰勢位列第七位，排在了寶馬、奔馳前面。

此外，比亞迪還在英國市場憑借0.93萬輛的成績拿下第一季度銷量冠軍，這個成績超越了2024年的全年的成績。

大家都知道，比亞迪是2021年開始乘用車出海的，近幾年憑借領先的技術，如刀片電池、DM-i、DMO，甚至是在國外非常出圈的仰望U8的原地掉頭、浮水，以及騰勢Z9GT的易三方泊車等功能，以及在今年發(fā)布的天神之眼、超級e平臺、兆瓦閃充等等，在國外都非常出圈，都收到了非常多的好評，也讓國外的朋友重新認識到了中國汽車，看到了中國汽車的領先和強大。在國外好評的反饋是，越來越多的國外朋友成為了比亞迪的車主。

比亞迪2024年全年的乘用車海外銷量為42.7萬輛，而今年一季度比亞迪新能源乘用車海外銷量為20.6萬輛，也就是說今年一季度的銷量接近達到了去年全年的一半了，增長速度之迅猛。 除了技術之外，在國外獲得冠軍以及快速增長的背后離不開比亞迪對于海外發(fā)展布局，如今，比亞迪在海外實現(xiàn)了海外生產(chǎn)、銷售的“本地化”，在烏茲別克斯坦、泰國、巴西、匈牙利均已布局乘用車生產(chǎn)基地。未來，將更好的服務國外本地和輻射周邊。

今年一季度比亞迪收獲非常好的成績，除了前面提到的泰國和英國市場，比亞迪在香港、新加坡等地獲得全市場銷量冠軍，在巴西、意大利、泰國、澳大利亞等市場的同樣斬獲了新能源車銷量冠軍。從比亞迪在國外斬獲這么多冠軍可以看出，比亞迪正以技術創(chuàng)新和本土化戰(zhàn)略為中國品牌全球化樹立標桿。