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2025蓮花杯單一品牌賽正式開啟,過硬技術(shù)推動中國賽車文化發(fā)展

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【中國成都,2025年5月30日】成都天府國際賽道——隨著引擎轟鳴劃破長空,2025蓮花杯單一品牌賽揭幕戰(zhàn)正式拉開帷幕。這場由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會認證、蓮花品牌與銘泰集團聯(lián)合打造的國家級GT單一品牌賽,依托77年賽道基因沉淀與F1尖端技術(shù)傳承,成為國內(nèi)具備國際C級賽照升級資質(zhì)的GT類單一品牌賽事。該賽事通過統(tǒng)一技術(shù)規(guī)格和性能調(diào)校,構(gòu)建起職業(yè)車手與賽車愛好者同場公平競技的頂級平臺,蓮花以金字塔式進階體系推動中國賽車運動人才孵化。



國家級 GT單一品牌賽:專業(yè)與公平的競技盛宴

作為國家級GT單一品牌賽事,蓮花杯嚴格遵循高規(guī)格單一品牌賽的賽事標準,所有參賽車輛均基于蓮花EMIRA參數(shù)圖片)賽車進行統(tǒng)一技術(shù)改裝,是國內(nèi)車手晉級更高組別GT賽事的優(yōu)質(zhì)賽事平臺,為中國車手職業(yè)化發(fā)展提供高性價比的競技跳板。

賽事創(chuàng)新設(shè)置PA(職業(yè)車手-紳士車手組合)與AA(紳士車手組合)雙競賽單元,參賽車手需通過賽事委員會資質(zhì)評級后分組競技,構(gòu)建職業(yè)車手與賽車愛好者的技術(shù)公平較量平臺。每站賽事將包含兩回合正賽,除角逐全場總冠軍外,各組別設(shè)立冠亞季軍及最快單圈專項獎及創(chuàng)新的最佳女性車手獎。年度車手總冠軍將榮膺蓮花EMIRAI4賽車終身擁有權(quán),亞軍及季軍車手將分獲蓮花品牌車型的年度使用權(quán)。賽事積分納入中國汽摩聯(lián)賽照晉升評級體系,作為國內(nèi)具備國際C級賽照升級資質(zhì)的GT類單一品牌賽事,其積分權(quán)重將成為車手進軍FIA國際賽事認證體系的核心資質(zhì)背書。



生于賽道:蓮花77年技術(shù)信仰的當代回響

“每一臺蓮花都屬于賽道”——這一品牌宣言在蓮花杯單一品牌賽中得到極致詮釋。自1948年品牌誕生以來,蓮花以7次F1年度車隊總冠軍、6次車手總冠軍、81次分站冠軍的輝煌戰(zhàn)績,書寫了F1技術(shù)史的里程碑:從首創(chuàng)定風尾翼開啟“翼時代”,到打造首臺碳纖維底盤賽車;從顛覆性“地面效應(yīng)”設(shè)計,到主動懸架技術(shù)的前瞻探索,蓮花77年賽道基因如今悉數(shù)灌注于量產(chǎn)車型。

作為賽事核心戰(zhàn)車,EMIRA承襲蓮花標志性單殼體車身與空氣動力學設(shè)計,原廠即具備賽道級性能:中置引擎布局、Bilstein減震器與Eibach高性能彈簧組合,搭配蓮花動態(tài)性能管理系統(tǒng)(LDPM),可一鍵切換多種駕駛模式;航空級鋁合金底盤與前后雙叉臂懸架,賦予其100km/h-0制動距離33.5米的頂級操控表現(xiàn)。

其中,2025蓮花杯單一品牌賽的安全車及醫(yī)療車由純電超跑EMEYA與ELETRE擔綱,展現(xiàn)蓮花在新能源時代的硬核實力:EMEYA搭載行業(yè)唯一雙層主動尾翼與4組孔隙風道,ELETRE則以7組風道和隱藏式激光雷達實現(xiàn)空氣動力學與智能駕駛的平衡。兩者均采用蓮花工程調(diào)校的LDDC數(shù)字底盤,以13.1超跑級轉(zhuǎn)向比與毫秒級路面反饋,在成都賽道19個彎角中游刃有余。



從成都到馬來西亞:全球化競速征程啟航

2025賽季共設(shè)5站,橫跨中國與馬來西亞:成都首戰(zhàn)后,賽事將于7月轉(zhuǎn)戰(zhàn)寧波國際賽道,9月再返成都,10月登陸武漢,最終于12月決戰(zhàn)馬來西亞雪邦國際賽道。每站賽事包含官方練習、排位賽及正賽環(huán)節(jié),并設(shè)置新聞發(fā)布會、車手專訪等系列活動,吸引了全球媒體及無數(shù)賽事愛好者及深度參與。

作為揭幕戰(zhàn)舉辦地,成都天府國際賽道以3.26公里逆時針布局、19個高難度彎道及589米最長直道,成為檢驗車手與賽車的絕佳試煉場。5月30日-6月1日,來自全世界的職業(yè)與業(yè)余車手將在此展開巔峰對決,爭奪首站桂冠。

從面向青少年的卡丁車挑戰(zhàn)賽,到為初階車手搭建全面進階平臺的“冠軍之路”賽照培訓,再到面向種子選手的蓮花杯單一品牌賽以及更精進車手的GT4系列賽事,蓮花已構(gòu)建起完備的金字塔培訓體系——通過全年齡段、全球化、全開放的專業(yè)賽照培訓及賽事體系,讓每個熱愛駕駛、充滿激情的人都能駕馭高性能車。



2025蓮花杯單一品牌賽的啟動,標志著蓮花深化賽道基因、打造專業(yè)競速平臺的全新起點。賽事不僅吸引全球頂尖車手同場競技,更構(gòu)建起職業(yè)車手孵化體系,為汽車運動持續(xù)輸送新生力量。依托體系化培訓與全球化資源網(wǎng)絡(luò),我們?yōu)閻酆谜咪伨土藦呐d趣到職業(yè)的進階通道。未來,蓮花將持續(xù)完善賽事生態(tài),領(lǐng)航中國賽車文化全球化進程。

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