5月新勢(shì)力表現(xiàn)如何？

2025年5月的銷(xiāo)售周期剛剛過(guò)去，不少造車(chē)新勢(shì)力廠商的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，已經(jīng)新鮮出爐。數(shù)據(jù)顯示，5月份對(duì)于絕大部份新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，總的來(lái)看依然是一個(gè)豐收的月度，但也有少部分的車(chē)企銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。

那么廢話不多說(shuō)，我們具體來(lái)看一下2025年5月份，國(guó)內(nèi)10個(gè)造車(chē)新勢(shì)力品牌的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)源于：紅星資本局。

三大廠商銷(xiāo)量破3萬(wàn)輛

在2025年5月，造車(chē)新勢(shì)力廠商中，有3家車(chē)企月度銷(xiāo)量超過(guò)了3萬(wàn)輛，數(shù)量與4月份持平。值得注意的是，有兩家車(chē)企銷(xiāo)量在4萬(wàn)輛+，環(huán)比4月多出一家。

其中，來(lái)自浙江的零跑汽車(chē)，5月銷(xiāo)量為4.5萬(wàn)輛，環(huán)比4月有近10%的增長(zhǎng)率，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力第一位。值得一提的是，定價(jià)最為親民的零跑汽車(chē)，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量領(lǐng)跑造車(chē)新勢(shì)力品牌了，5月銷(xiāo)量又創(chuàng)了新高。

此外，理想汽車(chē)也表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，5月銷(xiāo)量為4.08萬(wàn)輛，環(huán)比大幅增長(zhǎng)了20%，居新勢(shì)力廠商第2位。而小鵬汽車(chē)在5月銷(xiāo)量為3.35萬(wàn)輛，環(huán)比下滑了4.34%，也進(jìn)入了行業(yè)前三甲。

四廠商銷(xiāo)量2萬(wàn)輛+

在已發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的廠商中，5月份有4個(gè)車(chē)企的銷(xiāo)量在2-3萬(wàn)輛之間。包括：小米、廣汽埃安、長(zhǎng)安深藍(lán)和蔚來(lái)汽車(chē)。

其中，小米汽車(chē)5月份交付量為2.8萬(wàn)輛+，位居第四位。而廣汽埃安同期銷(xiāo)量為2.68萬(wàn)輛，環(huán)比下滑了5.38%。長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的深藍(lán)汽車(chē)表現(xiàn)不俗，5月銷(xiāo)量為2.55萬(wàn)輛，比四月份大幅增長(zhǎng)了26.7%。

而曾經(jīng)新勢(shì)力汽車(chē)的領(lǐng)跑企業(yè)——蔚來(lái)，5月份的銷(xiāo)量為2.32萬(wàn)輛，環(huán)比小幅下滑了2.8%。這家汽車(chē)現(xiàn)在旗下有3個(gè)子品牌，包括：蔚來(lái)（1.32萬(wàn)輛）、樂(lè)道（6281輛）和螢火蟲(chóng)（3680輛）。

其他幾個(gè)廠商表現(xiàn)

除了上述幾個(gè)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的造車(chē)新勢(shì)力品牌之外，5月份還有不少?gòu)S商也發(fā)布了銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，銷(xiāo)量也都超過(guò)了1萬(wàn)輛。

其中，吉利汽車(chē)旗下的極氪汽車(chē)，5月銷(xiāo)量為1.89萬(wàn)輛，環(huán)比有37.7%的增長(zhǎng)率。這是已經(jīng)分布銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的10個(gè)新勢(shì)力品牌中，銷(xiāo)量增長(zhǎng)率最高的了。

而長(zhǎng)安旗下的阿維塔汽車(chē)，5月銷(xiāo)量有1.27萬(wàn)輛，環(huán)比也增長(zhǎng)了9.3%。此外，東風(fēng)汽車(chē)所屬的嵐圖汽車(chē)，同期實(shí)現(xiàn)了10022輛的銷(xiāo)量，基本與4月份持平，已經(jīng)成為老牌汽車(chē)巨頭東風(fēng)汽車(chē)旗下的一個(gè)“金字招牌”。

最后

不得不說(shuō)，在剛剛過(guò)去的5月份，已經(jīng)發(fā)布銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的10大造車(chē)新勢(shì)力品牌中，有6個(gè)都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比的增長(zhǎng)。其中，極氪汽車(chē)（37.7%）和理想汽車(chē)（20.38%），環(huán)比4月銷(xiāo)量更是大幅度提升，領(lǐng)跑造成新勢(shì)力品牌。

相比之下，小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)和埃安汽車(chē)，5月的銷(xiāo)量比4月份都出現(xiàn)了下滑，不過(guò)整體下滑幅度不大，基本都在5%以內(nèi)。

由此可見(jiàn)，造車(chē)新勢(shì)力廠商在中國(guó)這個(gè)占全球約70%份額的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，整體的生存環(huán)境還是很不錯(cuò)的。不過(guò)新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈，未來(lái)究竟誰(shuí)能笑到最后，我們也將拭目以待！

另附：2025年5月部分造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜，數(shù)據(jù)源于：紅星資本局。