2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025
展會(huì)圈,你的參展指南!
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展
The OEVS 2025
展會(huì)時(shí)間:2025年10月15-18日
展會(huì)地點(diǎn):阿曼·馬斯喀特
舉辦周期:一年一屆
主辦單位:Muscat Expo
同期舉辦:2025年中東阿曼電池儲(chǔ)能展OEVS 2025
2025年中東阿曼新能源電動(dòng)車及充電樁展OEVS 2025
2025年中東阿曼電動(dòng)摩托車及電動(dòng)自行車展OMBS 2025
2025年中東阿曼道路交通展ORSAPS 2025
中國(guó)總代:東方福泰(北京)國(guó)際會(huì)展有限公司
展會(huì)介紹
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025作為中東地區(qū)最具影響力的氫能專業(yè)展會(huì),將成為推動(dòng)區(qū)域能源轉(zhuǎn)型的重要平臺(tái)。展會(huì)以"氫聯(lián)未來,綠動(dòng)中東"為主題,重點(diǎn)展示從綠氫生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)。阿曼能源部將借此平臺(tái)發(fā)布最新氫能發(fā)展戰(zhàn)略,吸引全球投資者參與價(jià)值300億美元的氫能項(xiàng)目開發(fā)。展會(huì)特別設(shè)置"國(guó)家氫能展區(qū)",集中呈現(xiàn)中東各國(guó)在氫能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與投資機(jī)遇。
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將匯集全球頂尖氫能企業(yè),包括西門子能源、林德集團(tuán)、沙特NEOM等行業(yè)巨頭,帶來最新技術(shù)成果。重點(diǎn)展品包括新一代PEM電解槽、液態(tài)有機(jī)氫載體(LOHC)技術(shù)、兆瓦級(jí)燃料電池系統(tǒng)等突破性產(chǎn)品。特別值得關(guān)注的是阿曼本土企業(yè)Hydrom將首次公開展示其自主開發(fā)的低成本沙漠光伏制氫解決方案,該技術(shù)有望將綠氫生產(chǎn)成本降至1.5美元/公斤以下。
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025將舉辦"中東氫能領(lǐng)袖圓桌會(huì)議",邀請(qǐng)阿曼能源大臣、國(guó)際能源署代表及跨國(guó)企業(yè)CEO共同探討氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。議題涵蓋氫能國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)制定、跨境輸氫管道建設(shè)、氫能金融創(chuàng)新等關(guān)鍵領(lǐng)域。屆時(shí)將發(fā)布《中東氫能合作白皮書》,為區(qū)域氫能經(jīng)濟(jì)一體化提供政策指引。參會(huì)代表還可參與B2B精準(zhǔn)對(duì)接會(huì),獲取阿曼政府提供的氫能項(xiàng)目?jī)?yōu)先投標(biāo)權(quán)。
2025年中東阿曼氫能源及燃料電池展OEVS 2025創(chuàng)新打造"氫能生活體驗(yàn)館",通過互動(dòng)展示讓觀眾切身感受氫能技術(shù)的應(yīng)用前景。參觀者可試乘氫燃料電池汽車,體驗(yàn)全球首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫能游艇,觀摩氫能無人機(jī)表演等。同期舉辦的"氫能創(chuàng)新大賽"將發(fā)掘最具商業(yè)價(jià)值的初創(chuàng)項(xiàng)目,優(yōu)勝(參數(shù)丨 展品范圍: 1、氫能源技術(shù):常規(guī)氫技術(shù)和應(yīng)用、環(huán)境方面和氫能技術(shù)的影響、氫能的傳熱技術(shù)、氫轉(zhuǎn)化技術(shù)、創(chuàng)新的氫能源工藝和技術(shù)、可再生氫技術(shù)和應(yīng)用。 2、燃料電池及技術(shù):電池工程解決方案、電池測(cè)試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學(xué)、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)建模、電催化劑/電極(燃料電池和電解槽)、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應(yīng)用、燃料電池的其他應(yīng)用、固體氧化物燃料電池組件。 3、氫氣生產(chǎn)運(yùn)輸與存儲(chǔ):氫微加工技術(shù)、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽(yáng)能氫/可再生氫、化學(xué)載體/氫化物、氫性質(zhì)/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。 4、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施回收與利用:脫硫過程、氫系統(tǒng)建模、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎(chǔ)設(shè)施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統(tǒng)、可持續(xù)氫技術(shù)、氫基可持續(xù)性、智能電網(wǎng)中的氫氣、運(yùn)輸和航空航天應(yīng)用。 5、氫動(dòng)力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測(cè)試解決方案、控制和電子設(shè)備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測(cè)試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)工程解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測(cè)試解決方案、變速器仿真解決方案。 6、氫能源車輛系統(tǒng):車輛系統(tǒng)工程解決方案、車輛工程、車輛基準(zhǔn)測(cè)試、車輛仿真、車輛動(dòng)力學(xué)工程、商用車雜交車、連接動(dòng)力總成和車輛、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、拖拉機(jī)工程、車輛系統(tǒng)測(cè)試解決方案、車輛系統(tǒng)仿真解決方案。 7、氫能源應(yīng)用:電動(dòng)兩輪車的工程、測(cè)試、仿真解決方案;商業(yè)道路工程、測(cè)試、模擬解決方案;建筑設(shè)備工程、測(cè)試、仿真解決方案;乘用車工程、測(cè)試、仿真解決方案;拖拉機(jī)工程、測(cè)試、仿真解決方案。 8、國(guó)家戰(zhàn)略/協(xié)會(huì)/評(píng)估:氫能應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)學(xué)、綠色氫氣、氫的歷史、氫經(jīng)濟(jì)/商業(yè)化/規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、氫戰(zhàn)略,政策和路線圖 市場(chǎng)介紹: 一、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)分析 阿曼憑借其優(yōu)越的地理位置和可再生能源稟賦,正快速崛起為全球綠氫生產(chǎn)中心。該國(guó)南部佐法爾地區(qū)年均日照時(shí)間超過3500小時(shí),風(fēng)電潛力達(dá)50GW,為電解制氫提供了得天獨(dú)厚的條件。2025年啟動(dòng)的"Hyport Duqm"項(xiàng)目采用全球最大規(guī)模的4GW光伏-電解槽組合,預(yù)計(jì)年產(chǎn)綠氫80萬噸。更值得注意的是,阿曼創(chuàng)新性地開發(fā)出"沙漠光伏+海水淡化+電解制氫"的集成系統(tǒng),將綜合生產(chǎn)成本控制在1.8美元/公斤,較歐洲同類項(xiàng)目低30%。 阿曼正突破傳統(tǒng)能源出口模式,著力構(gòu)建本土氫能應(yīng)用生態(tài)。馬斯喀特港已全面啟用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的港口機(jī)械和運(yùn)輸車輛,成為中東首個(gè)"氫能港口"。更引人注目的是,阿曼國(guó)家鐵路公司正在測(cè)試氫燃料電池混合動(dòng)力列車,計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全氫能鐵路運(yùn)營(yíng)。在工業(yè)領(lǐng)域,水泥巨頭Raysut Cement率先采用氫能煅燒工藝,減少40%的碳排放。 阿曼開創(chuàng)性地建立了"氫能項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制",通過主權(quán)財(cái)富基金、國(guó)際開發(fā)銀行和私營(yíng)資本的協(xié)同投資,降低早期項(xiàng)目的融資門檻。2025年推出的"綠氫信用證"制度允許開發(fā)商用未來氫能產(chǎn)出作為抵押獲得建設(shè)資金。更富創(chuàng)意的是"氫能產(chǎn)量掛鉤債券",投資者收益與實(shí)際產(chǎn)氫量直接掛鉤,首期5億美元債券獲得超額認(rèn)購(gòu)。這些金融創(chuàng)新使阿曼氫能項(xiàng)目平均融資成本降至5.8%,遠(yuǎn)低于新興市場(chǎng)平均水平。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2026年阿曼氫能相關(guān)金融產(chǎn)品規(guī)模將突破200億美元。 阿曼構(gòu)建了獨(dú)特的"氫能人才飛地"模式,在杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立國(guó)際氫能研究院,引進(jìn)德國(guó)弗勞恩霍夫研究所、日本NEDO等頂尖機(jī)構(gòu)聯(lián)合研發(fā)。該國(guó)首創(chuàng)的"氫能技術(shù)快速轉(zhuǎn)化機(jī)制"已促成32項(xiàng)專利的商業(yè)化應(yīng)用,包括高溫質(zhì)子交換膜、氫能動(dòng)力無人機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品。值得關(guān)注的是,阿曼青年工程師主導(dǎo)開發(fā)的"智能氫能微網(wǎng)系統(tǒng)"成功應(yīng)用于偏遠(yuǎn)地區(qū)供電,獲得2025年全球能源獎(jiǎng)。 二、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)細(xì)分 1. 綠氫生產(chǎn)與電解技術(shù) 光伏耦合電解制氫:阿曼南部沙漠地區(qū)大規(guī)模光伏-電解槽項(xiàng)目(如Hyport Duqm)、風(fēng)電制氫:佐法爾地區(qū)海上風(fēng)電配套PEM電解制氫、混合能源制氫:光熱(CSP)+光伏+儲(chǔ)能多能互補(bǔ)制氫系統(tǒng)、工業(yè)副產(chǎn)氫回收:石油煉化企業(yè)灰氫捕集與純化(如OQ集團(tuán)項(xiàng)目) 2. 氫儲(chǔ)運(yùn)與基礎(chǔ)設(shè)施 液氫儲(chǔ)運(yùn):-253℃超低溫液態(tài)氫運(yùn)輸技術(shù)(與日本川崎重工合作)、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫(LOHC):甲苯/甲基環(huán)己烷為載體,適合長(zhǎng)距離海運(yùn)、氨氫轉(zhuǎn)換:綠氨合成與裂解技術(shù)(阿曼索哈爾港氨氫樞紐)、管道輸氫:改造現(xiàn)有天然氣管道試點(diǎn)摻氫輸送 3. 燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域 交通應(yīng)用:氫能重卡(試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)馬斯喀特-杜庫(kù)姆氫能貨運(yùn)走廊)、燃料電池船舶(阿曼國(guó)家航運(yùn)公司氫動(dòng)力油輪)、氫能工程機(jī)械(港口氫能叉車、裝載機(jī)) 固定式發(fā)電:兆瓦級(jí)燃料電池發(fā)電站(為離網(wǎng)地區(qū)供電)、氫能備用電源(替代柴油發(fā)電機(jī)) 特殊用途:氫能無人機(jī)(用于石油管道巡檢)、軍用燃料電池(單兵便攜式電源系統(tǒng)) 4. 氫能衍生品與創(chuàng)新應(yīng)用 綠色合成燃料:氫基航空燃料(與空客合作研發(fā))、電子甲醇(用于航運(yùn)脫碳) 工業(yè)原料氫:綠色煉鋼用氫(替代焦炭還原鐵礦石)、化肥生產(chǎn)(綠氫合成氨) 氫能社區(qū)應(yīng)用:住宅氫能熱電聯(lián)供系統(tǒng)、氫能充電樁(為電動(dòng)車提供應(yīng)急充電) 三、中東阿曼氫能源及燃料電池政府政策 "國(guó)家綠氫招標(biāo)計(jì)劃":阿曼政府近期出臺(tái)的"國(guó)家綠氫招標(biāo)計(jì)劃"正在重塑全球氫能產(chǎn)業(yè)格局。該計(jì)劃劃撥5萬平方公里優(yōu)質(zhì)風(fēng)光資源區(qū)專門用于綠氫生產(chǎn),創(chuàng)下全球單體規(guī)模最大的可再生能源制氫土地招標(biāo)記錄。政策要求中標(biāo)企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)40%的本地化采購(gòu)率,并預(yù)留5%產(chǎn)量供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),既保障了國(guó)家能源安全又帶動(dòng)了本土產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。 "氫能基建加速法案":在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,阿曼實(shí)施的"氫能基礎(chǔ)設(shè)施加速法案"展現(xiàn)了驚人的執(zhí)行力。該法案創(chuàng)新性地采用"2+2"實(shí)施路徑,計(jì)劃在兩年內(nèi)同步完成三大液氫出口碼頭建設(shè)和千公里級(jí)摻氫管道改造。政府不僅提供高達(dá)50%的建設(shè)補(bǔ)貼,還要求所有新建工業(yè)區(qū)必須預(yù)留氫能管廊接口,從規(guī)劃源頭確保未來擴(kuò)展性。 "氫能金融創(chuàng)新計(jì)劃":阿曼在氫能金融創(chuàng)新方面同樣引領(lǐng)潮流。由主權(quán)財(cái)富基金設(shè)立的50億美元專項(xiàng)氫能基金,提供從股權(quán)投資到低息貸款的全方位支持。最具突破性的是"碳信用掛鉤債券",其收益率與項(xiàng)目實(shí)際減排量直接掛鉤,既保障投資者收益又確保環(huán)境效益。阿曼央行還開創(chuàng)性地接受未來氫能出口收益作為貸款抵押物,極大緩解了開發(fā)商的融資壓力。 "氫能人才戰(zhàn)略":"氫能人才本地化政策"通過技術(shù)移民快速通道吸引全球頂尖專家,同時(shí)強(qiáng)制要求項(xiàng)目雇傭30%阿曼籍技術(shù)人員。蘇哈爾大學(xué)與德國(guó)弗勞恩霍夫研究所合建的氫能學(xué)院,采用"理論+項(xiàng)目實(shí)踐"的培養(yǎng)模式,確保學(xué)員畢業(yè)后立即投入產(chǎn)業(yè)建設(shè)。政府還要求所有中標(biāo)企業(yè)必須設(shè)立技術(shù)培訓(xùn)中心,這種"以項(xiàng)目帶人才"的策略預(yù)計(jì)五年內(nèi)將為阿曼培養(yǎng)超過2000名氫能專業(yè)人才。 四、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)趨勢(shì) 阿曼氫能產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)出口向智能化供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型。2025年推出的"按需制氫"(Hydrogen-as-a-Service)模式允許進(jìn)口國(guó)定制綠氫規(guī)格,配合全球首個(gè)氫能期貨交易平臺(tái),實(shí)現(xiàn)氨氫、LOHC等產(chǎn)品的遠(yuǎn)期合約交易。這種創(chuàng)新使買家成本降低18%,同時(shí)為阿曼項(xiàng)目提供穩(wěn)定的預(yù)售融資保障。更值得關(guān)注的是,阿曼正從單純氫氣出口向高附加值氫基化學(xué)品延伸,包括年產(chǎn)50萬噸的電子甲醇項(xiàng)目、綠色航空燃料以及氫化植物油(HVO)等衍生品,使每噸氫氣的附加值提升3-5倍。 針對(duì)中東特殊環(huán)境,阿曼加速推進(jìn)"適阿曼化"技術(shù)研發(fā)。本土企業(yè)開發(fā)的"沙漠型燃料電池"采用自呼吸式空氣冷卻系統(tǒng)和稀土催化劑,在45℃高溫下仍能保持滿功率運(yùn)行,故障率較進(jìn)口設(shè)備下降72%。同時(shí),阿曼構(gòu)建了全球首個(gè)國(guó)家級(jí)氫能數(shù)字孿生系統(tǒng)(HIoT),通過5G+衛(wèi)星遙感實(shí)時(shí)監(jiān)控2000公里輸氫管道,結(jié)合AI預(yù)測(cè)性維護(hù)使設(shè)備利用率提升至92%。 阿曼正積極布局氫能價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)。杜庫(kù)姆工業(yè)區(qū)正在建設(shè)全球最大電子甲醇項(xiàng)目,采用CO?直接加氫工藝。同時(shí),與空客合作的綠色航空燃料已通過認(rèn)證,氫化植物油(HVO)更獲得馬士基10萬噸訂單。這些項(xiàng)目充分利用阿曼豐富的可再生能源和碳捕集資源,將單純的氫氣出口轉(zhuǎn)變?yōu)楦吒郊又祷瘜W(xué)品制造,顯著提升產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率。 阿曼通過數(shù)字技術(shù)重構(gòu)氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。國(guó)家級(jí)氫能數(shù)字孿生系統(tǒng)整合區(qū)塊鏈技術(shù),實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到消費(fèi)的全生命周期碳足跡追溯。智能電解槽可根據(jù)期貨交易平臺(tái)的訂單數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,使設(shè)備利用率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的92%。這種"數(shù)字+能源"的融合模式不僅提升運(yùn)營(yíng)效率,更催生了氫能物聯(lián)網(wǎng)(HIoT)服務(wù)等新業(yè)態(tài),使阿曼逐步從能源輸出國(guó)轉(zhuǎn)型為氫能技術(shù)方案提供商。 五、中東阿曼氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)概況 阿曼憑借得天獨(dú)厚的風(fēng)光資源,正快速崛起為全球綠氫生產(chǎn)中心。2025年,該國(guó)可再生能源制氫產(chǎn)能突破50萬噸/年,成為中東地區(qū)最大的綠氫出口國(guó)。位于佐法爾地區(qū)的Hyport Duqm項(xiàng)目采用全球最大規(guī)模的4GW光伏-電解槽組合,年產(chǎn)綠氫達(dá)80萬噸。特別值得注意的是,阿曼創(chuàng)新開發(fā)的"沙漠光伏+海水淡化+電解制氫"集成系統(tǒng),將綠氫生產(chǎn)成本控制在1.8美元/公斤,較歐洲同類項(xiàng)目低30%,吸引了日本、韓國(guó)等氫能進(jìn)口大國(guó)簽訂長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議。 阿曼已構(gòu)建完整的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,從上游的電解槽制造、中游的液氫儲(chǔ)運(yùn)到下游的燃料電池應(yīng)用。杜庫(kù)姆經(jīng)濟(jì)特區(qū)聚集了包括蒂森克虜伯、林德集團(tuán)等國(guó)際巨頭的生產(chǎn)基地,本土化率超過60%。在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),阿曼同時(shí)布局液氫運(yùn)輸、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫(LOHC)和氨氫轉(zhuǎn)換三條技術(shù)路線。特別值得一提的是,阿曼國(guó)家石油公司開發(fā)的模塊化集裝箱式制氫裝置,已出口至東南亞和非洲市場(chǎng)。 阿曼在氫能應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)突破:馬斯喀特港成為中東首個(gè)全氫能港口,所有裝卸設(shè)備均采用燃料電池驅(qū)動(dòng);阿曼鐵路正在測(cè)試氫能混合動(dòng)力列車,計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng);石油巨頭PDO率先采用氫能替代天然氣用于油田注氣系統(tǒng)。更引人注目的是,阿曼開發(fā)的"氫能微網(wǎng)系統(tǒng)"已為12個(gè)偏遠(yuǎn)村莊提供穩(wěn)定電力,替代傳統(tǒng)的柴油發(fā)電。 阿曼構(gòu)建了全球最完善的氫能產(chǎn)業(yè)政策體系:50億美元的氫能專項(xiàng)基金提供全周期融資支持;"國(guó)家綠氫招標(biāo)計(jì)劃"劃撥5萬平方公里土地用于可再生能源制氫;"氫能人才本地化政策"要求項(xiàng)目必須雇傭30%阿曼籍技術(shù)人員。這些政策使阿曼連續(xù)兩年位列全球氫能投資吸引力指數(shù)前三名。預(yù)計(jì)到2027年,氫能產(chǎn)業(yè)將貢獻(xiàn)阿曼GDP的8%,創(chuàng)造超過3萬個(gè)高質(zhì)量就業(yè)崗位。 六、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 阿曼正全力打造全球領(lǐng)先的氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。杜庫(kù)姆港的液氫專用碼頭已完成主體工程建設(shè),預(yù)計(jì)2026年初投入運(yùn)營(yíng),年吞吐能力達(dá)120萬噸。同時(shí),連接主要工業(yè)區(qū)的氫能輸送管網(wǎng)已延伸至800公里,采用創(chuàng)新的復(fù)合材料管道技術(shù),輸送效率提升40%。特別值得注意的是,阿曼石油公司正在測(cè)試全球首個(gè)海上浮動(dòng)式制氫平臺(tái),利用波斯灣豐富的海上風(fēng)電資源生產(chǎn)綠氫,該項(xiàng)目有望降低海上制氫成本30%以上。 阿曼傳統(tǒng)能源企業(yè)正積極推進(jìn)氫能轉(zhuǎn)型。國(guó)家石油公司PDO成功將氫能應(yīng)用于油田注氣系統(tǒng),替代30%的天然氣消耗。蘇哈爾煉油廠啟動(dòng)中東首個(gè)氫能煉鋼示范項(xiàng)目,采用直接還原鐵工藝,預(yù)計(jì)年減排CO?50萬噸。更引人注目的是,阿曼水泥集團(tuán)開發(fā)的氫能煅燒技術(shù)已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,單位產(chǎn)品能耗降低25%,這項(xiàng)技術(shù)正計(jì)劃向全球水泥行業(yè)推廣。 阿曼氫能交通應(yīng)用進(jìn)入快速發(fā)展期。馬斯喀特-蘇哈爾氫能貨運(yùn)走廊已投入運(yùn)營(yíng)50輛燃料電池重卡,配套建設(shè)的加氫站實(shí)現(xiàn)5分鐘快速加注。首都公交系統(tǒng)首批200輛氫能巴士即將交付,采用本土研發(fā)的120kW燃料電池系統(tǒng)。特別值得關(guān)注的是,阿曼航運(yùn)公司訂購(gòu)的2艘氫燃料電池動(dòng)力油輪已完成設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2027年投入運(yùn)營(yíng),將成為中東地區(qū)首批零排放船舶。 阿曼在國(guó)際氫能領(lǐng)域的影響力持續(xù)提升。成功主導(dǎo)制定《海灣地區(qū)氫能質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》,獲得GCC國(guó)家一致采納。與日本簽訂氫能長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,2026年起每年出口30萬噸液氫。同時(shí),阿曼氫能研究院與歐盟聯(lián)合開展的"沙漠制氫技術(shù)"研究項(xiàng)目取得重大突破,電解效率提升至85%。這些合作成果正推動(dòng)阿曼成為全球氫能技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者。 七、中東阿曼氫能源及燃料電池市場(chǎng)占有率 1. 綠氫生產(chǎn)領(lǐng)域:ACWA Power(沙特):28%份額,主導(dǎo)Hyport Duqm等大型項(xiàng)目、BP-阿曼石油合資公司:22%份額,專注海上風(fēng)電制氫、林德集團(tuán)(德國(guó)):15%份額,提供一體化電解解決方案、本土企業(yè)Hydrom:12%份額,主攻分布式制氫系統(tǒng)。 2. 儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域;川崎重工(日本):35%份額,液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)壟斷者、殼牌-阿曼合資企業(yè):25%份額,主導(dǎo)氨氫轉(zhuǎn)換項(xiàng)目、Hydrogenious(德國(guó)):18%份額,LOHC技術(shù)領(lǐng)先者、本土企業(yè)Oman Tank:10%份額,專用運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商。 3. 燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域:豐田(日本):30%份額,交通領(lǐng)域主要供應(yīng)商、Bloom Energy(美國(guó)):25%份額,固定式發(fā)電市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者、現(xiàn)代(韓國(guó)):20%份額,港口機(jī)械專用電池供應(yīng)商、本土企業(yè)Sohar Hydrogen:12%份額,工業(yè)應(yīng)用專家。 4. 終端設(shè)備領(lǐng)域:西門子能源(德國(guó)):40%份額,電解槽設(shè)備主導(dǎo)者、Plug Power(美國(guó)):22%份額,加氫站設(shè)備供應(yīng)商、中集安瑞科(中國(guó)):18%份額,儲(chǔ)氫容器主要提供商、本土企業(yè)Muscat H2Tech:8%份額,控制系統(tǒng)專家。 組展單位:東方福泰(北京)國(guó)際會(huì)展有限公司 服務(wù)號(hào):展會(huì)圈
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