中國(guó)電摩,市場(chǎng)有多大?
不得不說(shuō),在摩友心中是有鄙視鏈!
騎大排量摩托的車(chē)主,看不上騎小排量的摩友;而騎小排量摩托的,看不上騎電摩的朋友。
然而處于鄙視鏈最低端的電摩,卻在悄無(wú)聲息的發(fā)展壯大。數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車(chē)的銷(xiāo)量為133.42萬(wàn)輛。同期燃油摩托車(chē)的銷(xiāo)量為742萬(wàn)輛,電摩已經(jīng)接近燃油車(chē)市場(chǎng)的20%了。
即便不考慮增長(zhǎng)的前提下,預(yù)計(jì)2025年度我國(guó)電摩的市場(chǎng)規(guī)模,也將有320萬(wàn)輛左右。這個(gè)市場(chǎng)蛋糕,不可謂不大。
電摩蛋糕,誰(shuí)在吃?
事實(shí)上,國(guó)內(nèi)摩托車(chē)電動(dòng)化滲透率,相比于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)要低的多。因此,國(guó)內(nèi)大部分的燃油摩托車(chē)廠商,還沒(méi)有重視,甚至沒(méi)有涉及這一領(lǐng)域。這個(gè)一年有300多萬(wàn)輛的市場(chǎng),大部分都被電動(dòng)自行車(chē)廠商占據(jù)了。
其中,在電摩市場(chǎng)走在最前面的廠商,是雅迪科技集團(tuán)。這家企業(yè)在2025年1-5月份,完成了44.65萬(wàn)輛的電摩銷(xiāo)量,是行業(yè)第二名銷(xiāo)量的2倍多,可以說(shuō)是處于斷崖式領(lǐng)先。
除了雅迪之外,浙江綠源(19.89萬(wàn)輛)、江蘇新日(10.44萬(wàn)輛)、江蘇淮海(6.89萬(wàn)輛)、巴士新能源(6.29萬(wàn)輛)、五星車(chē)輛(3.47萬(wàn)輛)和臺(tái)鈴(2.52萬(wàn)輛),1-5月的銷(xiāo)量都進(jìn)入了行業(yè)前10位。
電摩銷(xiāo)量不容小覷
其實(shí),即便是將電摩廠商的銷(xiāo)量,放在燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量榜中,它們的實(shí)力也是不容小覷的。
我們以雅迪集團(tuán)的電摩銷(xiāo)量為例,1-5月份44.65萬(wàn)輛的成績(jī),在燃油摩托車(chē)廠商中也能夠排名第四位。
這一成績(jī)僅比大長(zhǎng)江集團(tuán)(99.69萬(wàn)輛)、重慶隆鑫(74萬(wàn)輛)和宗申摩托(46.32萬(wàn)輛)的銷(xiāo)量低。已經(jīng)超過(guò)了廣東大冶、重慶銀翔、新大洲本田、洛陽(yáng)北方、五羊-本田等,燃油摩托車(chē)廠商的同期燃油摩托車(chē)的銷(xiāo)量。
可見(jiàn),只要抓住了電摩這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),在摩托車(chē)界也是大有可為的。
燃油摩企,也在發(fā)力電摩
雖然,現(xiàn)在燃油摩托車(chē)廠商中,大部分還沒(méi)有重視電摩行業(yè)。但也有一些老牌廠商,已經(jīng)靠著起步較早的優(yōu)勢(shì),開(kāi)始享受到了電摩市場(chǎng)的紅利了。
其中,重慶宗申在2025年1-5月的電摩銷(xiāo)量為19.08萬(wàn)輛,進(jìn)入了電摩銷(xiāo)量10強(qiáng)榜的第三位。而浙江的春風(fēng)動(dòng)力同期也有9.33萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,居行業(yè)第5位。此外,宗申的兄弟品牌重慶隆鑫,1-5月電摩銷(xiāo)量也有3.04萬(wàn)輛,進(jìn)入了行業(yè)第9位。
值得一提的是,傳統(tǒng)摩托車(chē)廠商電摩銷(xiāo)量最高的重慶宗申,電摩銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了其國(guó)內(nèi)燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量的41%,滲透率已經(jīng)非常高了。
最后
綜上可以,我們可以看出電動(dòng)摩托車(chē)的市場(chǎng)空間并不小,并且隨著時(shí)間的推移,電摩的占比肯定還會(huì)上升。例如,近期比亞迪就為電摩,推出了續(xù)航可達(dá)500km的動(dòng)力電池,基本上解決了電摩續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題。
所以筆者認(rèn)為,電摩這個(gè)年規(guī)模超300萬(wàn)輛,未來(lái)甚至可以達(dá)到500萬(wàn)輛,乃至1000萬(wàn)輛體量的市場(chǎng)。無(wú)論是對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)廠商,還是傳統(tǒng)燃油摩托車(chē)廠商來(lái)說(shuō),都是一個(gè)不容忽視,也不應(yīng)該放棄的市場(chǎng)。
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