無風(fēng)不起浪，6月16日晚間，廣汽埃安通過母公司廣汽集團在社交媒體對近期甚囂塵上的 “員工持股” 暴雷傳聞予以堅決回擊，明確指出此類言論毫無事實依據(jù)，純屬惡意謠言。并表示有關(guān)廣汽埃安員工股權(quán)激勵計劃，目前亦依法依規(guī)處于正常推進中。

在筆者看來，這一聲明的發(fā)布，不僅關(guān)乎廣汽埃安的品牌形象，更牽扯到企業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定、資本市場信心以及行業(yè)競爭格局等多方面的問題，埃安及時回應(yīng)是對消費者及企業(yè)形象負責(zé)的體現(xiàn)。

網(wǎng)傳消息顯示，2022年埃安曾啟動混改，內(nèi)部符合條件的員工可以申購埃安的股權(quán)，從而在埃安實現(xiàn)上市后獲得豐厚回報，并且按照彼時協(xié)議，員工認購資金需鎖定五年，在 2025 年 5 月前只需支付利息，6 月底則要開始償還本金。而隨著埃安上市遭遇波折，當(dāng)初參與認購的員工的股權(quán)也面臨縮水。

不過，針對前述網(wǎng)傳消息，廣汽埃安反應(yīng)迅速且堅決。在聲明中，廣汽埃安強調(diào)作為廣汽旗下核心自主品牌，得到了廣汽集團的全力支持，目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。關(guān)于員工股權(quán)激勵計劃，也依法依規(guī)處于正常推進中。廣汽埃安嚴正聲明此類惡意詆毀和傳播不實信息的行為嚴重誤導(dǎo)公眾、損害品牌形象，并表示將依法追究造謠者的法律責(zé)任。這一回應(yīng)清晰有力，試圖從根本上擊碎謠言，穩(wěn)定員工、投資者以及市場各方的信心。

事實上，從銷量角度來看，在距離埃安上市最近的2023年，其確實曾風(fēng)光無限。銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年埃安年銷量達到了48萬輛，排名上僅次于比亞迪和特斯拉，位居第三位，大幅跑贏行業(yè)平均水平。然而進入2024年后，埃安就開始承壓，當(dāng)年銷量同比下滑 14%，僅為 41 萬輛。

而來自廣汽集團2025年5月的銷量數(shù)據(jù)則顯示，5月份廣汽埃安銷量僅有18280輛，同比下滑39.91%，今年1-5月累計銷量不過88791輛，同比下滑了11.77%，銷量壓力依舊很大。

之所以會這樣，和埃安此前的銷量結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。此前，廣汽埃安在網(wǎng)約車市場占據(jù)較大份額，但隨著市場環(huán)境變化，網(wǎng)約車市場逐漸飽和，而其向普通消費者市場拓展的過程中，高端產(chǎn)品昊鉑的表現(xiàn)未達預(yù)期，面對日益激烈的市場競爭，壓力倍增。同時被寄予厚望的埃安UT也并未成為月銷破萬的爆款車型，這也限制了埃安的銷量回暖。

在筆者看來，此次謠言的傳出，和埃安的銷量下滑背景也有一定關(guān)系，而且在信息快速傳播的當(dāng)下，負面消息往往更容易吸引眼球并迅速擴散。埃安及時辟謠，可以打消部分員工及投資者的疑慮，捍衛(wèi)埃安的品牌根基。

在汽車行業(yè)競爭日益激烈的今天，企業(yè)面臨的環(huán)境也更復(fù)雜，廣汽埃安此次辟謠事件，為整個行業(yè)敲響了警鐘，企業(yè)需要更加重視信息透明度，及時、準確地向員工、投資者和市場傳遞企業(yè)的真實情況，同時加強對自身品牌聲譽的維護，建立健全危機應(yīng)對機制，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種情況。當(dāng)然最根本的還是提振自身的銷量與業(yè)績，穩(wěn)業(yè)績就是穩(wěn)人心，也會讓謠言不攻自破。

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