好消息傳來

無錫這一大片居民

恭喜了

地鐵5號線迎來

新陽路站、坊明路站雙雙封頂

兩站均在坊前區(qū)域

它們?nèi)蘸蟮慕ǔ膳c通車將填補(bǔ)

該區(qū)域此前沒有地鐵的空白

新陽路站

新陽路站是無錫地鐵5號線的第21座車站，位于泰伯大道與新陽路交叉路口，沿泰伯大道東西向敷設(shè)，為地下二層車站，長約212米。

坊明路站

坊明路站是無錫地鐵5號線的第20座車站，位于泰伯大道與坊明路交叉路口，沿泰伯大道東西向敷設(shè)，為地下二層車站，長約200米。

目前，兩站建設(shè)已進(jìn)入新階段

未來將給坊前一帶居民的出行

帶來極大便利

此外

這還標(biāo)志著國內(nèi)首批大規(guī)模應(yīng)用

裝配疊合整體式結(jié)構(gòu)體系建造的

地鐵站全部拼裝完成

什么是“裝配式車站”？

是指前期在工廠預(yù)制車站構(gòu)件，接著用“搭積木”的方式，現(xiàn)場拼裝出一座車站的整體結(jié)構(gòu)。

無錫地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司

項管二部項目負(fù)責(zé)人 秦建

相較傳統(tǒng)建設(shè)模式，不僅減少現(xiàn)場約80%的人工作業(yè)量，有效縮短工期約20%，現(xiàn)場建筑垃圾、 粉塵和噪音也大大減少。

作為江蘇省智能建造試點項目

建設(shè)團(tuán)隊累計獲得各類專利103項

將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為技術(shù)規(guī)范

填補(bǔ)了國內(nèi)該建設(shè)領(lǐng)域多項技術(shù)空白

地鐵5號線全長約29.5公里，設(shè)24座車站，串聯(lián)唐城、黿頭渚景區(qū)、蠡湖未來城、中心老城區(qū)、旺莊、坊前、梅村等區(qū)域。

建成后，將成為一條旅游、文化、經(jīng)濟(jì)的骨干線路，對進(jìn)一步完善我市軌道交通網(wǎng)絡(luò)具有重要作用。

目前

隨著兩座車站已經(jīng)全部封頂

項目進(jìn)入附屬及站后工程

未來將有更多市民享受到

地鐵帶來的極速出行體驗

一起期待吧~