在經歷24周的銷量企穩(wěn)后，新勢力品牌在第25周繼續(xù)保持正增長勢頭。排名前十的品牌累計銷量環(huán)比增幅超10%，其中8家品牌實現了環(huán)比增長，且6家的增幅超10%。僅兩家銷量環(huán)比下滑。
2025年第25周（6月16-22日）新勢力品牌前三格局依然穩(wěn)定，由理想、問界和零跑占據。問界更是連續(xù)兩周蟬聯銷量冠軍，零跑和理想緊隨其后，排名與第24周相同。三個品牌均呈增長趨勢。問界周銷量達1.09萬輛，環(huán)比增長9%，年內第三次奪得周度銷量冠軍。問界M8和2025款M9的銷量依然強勁，是問界銷量的主要支撐。

從前三周的數據來看，問界M8的6月銷量突破2萬輛已成定局，問界單品牌6月銷量4萬輛也基本確定。鴻蒙智行第25周銷量達到了1.25萬輛，6月銷量有望突破5萬輛。
零跑第25周銷量近萬輛（0.97萬輛）。零跑C16改款后的降價增配策略效果比較明顯，助力零跑單周訂單突破了1.3萬輛。預計零跑6月累計銷量會高于累計周銷，有望與問界爭奪6月銷冠。
理想終于結束了連續(xù)兩周的銷量下滑，第25周銷量達到0.89萬輛，環(huán)比增長13.5%。但要想實現6月銷量5萬輛和二季度銷量12.3-12.8萬輛的預期，理想仍需努力。MEGA的銷量目前也在恢復，給理想的純電新目標開了個好頭。
小鵬繼第24周回穩(wěn)后還在大漲，單周銷量凈增超兩千輛，環(huán)比增33.6%。小米則未能穩(wěn)住增長勢頭，銷量再次下滑，被深藍和蔚來反超。另外，小鵬G7即將上市，與YU7形成“雙7組合”，有望帶動小鵬銷量的進一步提升。
小米單周銷量0.46萬輛，環(huán)比下降17%。雖然銷量下滑，但雷軍和小米的實力仍不容小覷。
蔚來、螢火蟲、樂道等車系也保持穩(wěn)定增長。
嵐圖在第25周銷量大漲58.3%，達到0.38萬輛，登至行業(yè)第九名。這主要得益于嵐圖推出的促銷策略。
方程豹和極氪的銷量也保持穩(wěn)定。被擠出前十的騰勢情況不太妙，尤其騰勢N9的銷量下滑對騰勢的增長幾乎造車重創(chuàng)。此外，阿維塔和極狐的銷量也在上漲。
以下是第25周新能源汽車銷量TOP20：