就在這兩天，我刷到一條新聞：
近期，占據(jù)美國(guó)80%市場(chǎng)份額的大疆無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，從美國(guó)百思買的商場(chǎng)的貨架上“消失”了，連價(jià)格標(biāo)簽都被撤下，網(wǎng)站上也難以購(gòu)買到大疆的新產(chǎn)品，僅有幾臺(tái)老款翻新在售，但價(jià)格高得離譜。
為什么會(huì)這樣？
大疆發(fā)言人表示：“大疆仍然致力于美國(guó)市場(chǎng)。正如我們之前所分享的，大疆一直在與美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)合作，解決一個(gè)與海關(guān)問題相關(guān)的誤會(huì)。不幸的是，這影響了我們的無(wú)人機(jī)和零件的備貨和進(jìn)口。我們理解客戶的失望，但仍然希望此問題能夠得到解決?！?br/>美國(guó)對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的態(tài)度始終很矛盾。
自2017年起，“數(shù)據(jù)安全”便成為美方對(duì)大疆實(shí)施一系列限制的常用理由。從政府禁用，到呼吁加征關(guān)稅，相關(guān)動(dòng)作從未間斷。
就在半個(gè)月前，特朗普還簽署行政命令，意圖加強(qiáng)無(wú)人機(jī)防御并減少對(duì)外國(guó)制造商的依賴。
結(jié)果8年限制下來(lái)，美國(guó)市場(chǎng)上注冊(cè)的無(wú)人機(jī)仍有九成貼著大疆的標(biāo)簽。
這種矛盾背后，是大國(guó)博弈的角力，而戰(zhàn)場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)應(yīng)用，更將其從技術(shù)領(lǐng)域推向了地緣政治的風(fēng)口浪尖。
烏克蘭的“蜘蛛網(wǎng)行動(dòng)”首次大規(guī)模運(yùn)用無(wú)人機(jī)群癱瘓敵方機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)；中東沖突中，以色列的精準(zhǔn)清除與伊朗的無(wú)人機(jī)-導(dǎo)彈協(xié)同突防，都展示了無(wú)人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的關(guān)鍵角色。
伊朗這次甚至還擊落了以色列的“赫爾墨斯”無(wú)人機(jī)。
這些硝煙彌漫的景象，讓人不禁追問：中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)，究竟走到了哪一步？軍民通用的背景，又給這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了怎樣的變局？
要理解中國(guó)無(wú)人機(jī)的地位，五角大樓一句評(píng)價(jià)點(diǎn)明了關(guān)鍵：“中國(guó)有能力讓全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)停擺一年?！边@可不是吹牛。
從上游的稀土材料（中國(guó)掌控全球70%產(chǎn)量和93%深加工）到中游的核心部件制造（專利申請(qǐng)量占全球七成，鋰電池產(chǎn)能占全球77%），再到下游的整機(jī)生產(chǎn)與應(yīng)用，中國(guó)構(gòu)建了幾乎完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。尤其在關(guān)鍵材料、傳感器、飛控系統(tǒng)乃至安全協(xié)議和AI識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)上，中國(guó)的影響力正通過(guò)市場(chǎng)規(guī)則推動(dòng)全球技術(shù)同步。
這股力量催生了驚人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模：國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)已達(dá)1.4萬(wàn)家，備案產(chǎn)品較去年激增80%至1800余種。
不同區(qū)域各展所長(zhǎng)：珠三角的大疆引領(lǐng)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)快速迭代；長(zhǎng)三角的精密制造支撐核心部件；成、西的軍工基礎(chǔ)推動(dòng)高端研發(fā)；京津冀則聚焦自主控制、集群算法等前沿。
結(jié)果是中國(guó)牢牢掌控全球近九成的商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，主導(dǎo)著電機(jī)、飛控、電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的供應(yīng)。廣東一省去年的產(chǎn)量就接近700萬(wàn)架，增速超70%，僅深圳一地就有超過(guò)1700家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
這直接導(dǎo)致了全球無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈的核心矛盾：中國(guó)的絕對(duì)主導(dǎo)地位與其他國(guó)家追求技術(shù)自主的強(qiáng)烈愿望之間難以調(diào)和的沖突。
美國(guó)“去中國(guó)化”的努力屢屢受挫，因?yàn)橐斐鲆患芡耆灰蕾囍袊?guó)供應(yīng)鏈的無(wú)人機(jī)，至今仍是極難完成的任務(wù)。無(wú)奈之下，美國(guó)轉(zhuǎn)向“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制”，試圖拉攏盟友禁用中國(guó)核心零件。
然而，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，以色列等國(guó)為滿足戰(zhàn)場(chǎng)急需，通過(guò)“功能留用、形式剝離”等變通手段，在夾縫中依然保持著對(duì)中國(guó)技術(shù)的依賴。
在軍用領(lǐng)域，中國(guó)也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的制造潛能，新型裝備不斷涌現(xiàn)，“九天”空中航母等概念引人注目。
極端情況下，中國(guó)甚至能在48小時(shí)內(nèi)將民用產(chǎn)線轉(zhuǎn)向軍用，戰(zhàn)時(shí)年產(chǎn)能預(yù)估可達(dá)驚人的3000萬(wàn)架。然而，若論頂尖軍用整機(jī)與系統(tǒng)集成能力，美國(guó)和以色列仍是第一梯隊(duì)；土耳其、英、法緊隨其后；俄、伊、巴等國(guó)則更多依賴仿制或進(jìn)口。
全球軍用無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈也呈現(xiàn)出區(qū)域化集群態(tài)勢(shì)：亞太看中國(guó)，西方體系靠美國(guó)及其北約盟友，被制裁國(guó)家則艱難構(gòu)建“去美化”鏈條。
實(shí)戰(zhàn)，尤其是近年俄烏、中東的沖突，正以前所未有的速度重塑著軍用無(wú)人機(jī)生態(tài)。技術(shù)迭代不再僅依賴實(shí)驗(yàn)室突破，更多由“戰(zhàn)場(chǎng)需求”與“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同”雙重驅(qū)動(dòng)。典型模式有兩種：一是通過(guò)隱秘的“灰色供應(yīng)鏈”進(jìn)口關(guān)鍵零部件本土組裝；二是直接采購(gòu)民用無(wú)人機(jī)加裝武器或偵察設(shè)備，實(shí)現(xiàn)低成本的“戰(zhàn)場(chǎng)微創(chuàng)新”。
當(dāng)無(wú)人機(jī)日益成為改寫戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則的變量，其背后角力的本質(zhì)已無(wú)比清晰：從深埋地下的稀土礦脈，到工廠轟鳴的流水線，再到程序員指尖流淌的代碼算法——這是一條完整的工業(yè)實(shí)力鏈條。
未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)則的制定權(quán)，最終將取決于誰(shuí)能在這條鏈條上占據(jù)真正的制高點(diǎn)。
商場(chǎng)貨架的空缺，戰(zhàn)場(chǎng)上的硝煙，都不過(guò)是這場(chǎng)更深層次博弈的表面漣漪。