國內(nèi)機場集團眾多，但大多數(shù)機場集團都是以省內(nèi)機場為主構(gòu)建的省級機場集團，跨省的機場集團并不多。
跨省機場集團主要有三家：
首都機場集團
西部機場集團
海南機場集團
從下轄機場數(shù)量來看，西部機場集團是全國第二大跨省機場集團。

不過，近年來也有一個趨勢，許多機場紛紛脫離機場集團，實現(xiàn)單飛。
比如蘭州中川機場、宜昌三峽機場脫離海航機場集團，重慶江北機場、內(nèi)蒙古機場集團脫離首都機場集團等等。
最近西部機場集團要將持有天水機場資產(chǎn)管理公司22.574%股權(quán)進行掛拍。
轉(zhuǎn)讓底價：547.6498萬元。

天水機場始建于1938年。

2003年9月，天水機場實行軍民合用獲國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)，民用部分命名為“天水麥積山機場”。

2007年6月，天水市政府與西部機場集團簽訂協(xié)議，天水麥積山機場整體移交西部機場集團管理。

2008年9月，天水麥積山機場正式開通民航業(yè)務(wù)，首條航線為鯤鵬航空使用龐巴迪CRJ200型客機執(zhí)飛西安—天水—蘭州航線。

2012年10月30日，甘肅省人民政府與西部機場集團簽署協(xié)議，天水麥積山機場正式委托西部機場集團管理。
2023年7月，天水機場正式移交甘肅省民航機場集團運營管理。

2012年10月，西部機場集團與甘肅省建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，正式托管天水等甘肅省內(nèi)支線機場。
天水機場始建于1938年，2008年9月28日民用項目建成正式通航。

2023年7月1日，西部機場集團正式將天水機場移交甘肅省民航機場集團運營管理。
2024年，天水麥積山機場旅客吞吐量50159人次，排名全國第242名。

不過，西部機場集團依然持有天水機場資產(chǎn)管理公司22.57%的股權(quán)。

天水機場資產(chǎn)管理公司的大股東是天水機場建設(shè)投資公司。

目前，西部機場集團管理的機場覆蓋陜、寧、青、甘四省（區(qū)），共有17個機場，形成了以西安機場為核心，銀川、西寧機場為兩翼，12個支線和3個通用機場為支撐的機場集群，具體名單如下：
干線機場：

西安咸陽國際機場、銀川河?xùn)|國際機場、西寧曹家堡國際機場。

支線機場：
陜西省的榆林榆陽機場、延安南泥灣機場、漢中城固機場、安康富強機場；
寧夏回族自治區(qū)的固原六盤山機場、中衛(wèi)沙坡頭機場；
青海省的格爾木機場、玉樹巴塘機場、茫崖花土溝機場、德令哈機場、海北祁連機場；
甘肅省的甘南夏河機場、隴南成州機場、平?jīng)鰴C場。
通用機場：

韓城通用機場、丹鳳通用機場、銀川月牙湖通用機場。

西安咸陽機場：是西部機場集團旗下規(guī)模最大的機場，也是西部地區(qū)主要航空樞紐之一。2024年旅客量達到4703萬人次，位列全國第11，貨郵量近29萬噸，排名全國第16。
銀川河?xùn)|機場：為4E級民用國際機場，區(qū)域樞紐機場、西北機場群成員。2024年旅客量達到898萬人次，位列全國第41。

西寧曹家堡機場：三期擴建工程的T3航站樓計劃于2025年下半年投運。2024年旅客量達到703萬人次，位列全國第47。

不過，航空只是西部機場集團產(chǎn)業(yè)構(gòu)成一個部分。

西部機場集團大力發(fā)展航空延伸產(chǎn)業(yè)，擁有涉及廣告、建筑、運輸、酒店、房地產(chǎn)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的10個輔業(yè)公司。

西部機場集團非航收入總量已占到總收入的50%以上，達到行業(yè)先進水平，綜合實力實現(xiàn)了較快、較大發(fā)展。

祝西部機場集團越來越好！