前不久寶馬正式發(fā)布了全新一代G87 M2 CS，它是尺寸最小的M Power中的最性能的一款，剛剛官方也公布了這款車型的紐博格林賽道（20.832公里）單圈圈速成績?yōu)?分25.534，車手是BMW M開發(fā)工程師J?rg Weidinger。

這一記錄是在2025年4月11日創(chuàng)造的，使其成為紐博格林賽道速度最快的緊湊型轎車，超過了之前奧迪RS3（參數(shù)丨圖片）的7分33秒123。全新寶馬M2 CS配備S58B30直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率530馬力，峰值扭矩650牛米，匹配的是八速Steptronic手自一體變速箱，后輪驅(qū)動，最高時速為303公里/小時。

全新寶馬M2 CS相比標(biāo)準(zhǔn)版M2的動力有大幅提升，同時減重了30公斤，而且M2用的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，M2 CS用的倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎，所以最終圈速成績縮短了13.2秒。

BMW M4 CS、BMW M4 CSL和BMW M3 CS在紐博格林北環(huán)賽道的圈速紀(jì)錄均在7分30秒以內(nèi)，其中M4 CS是7分21秒9，M4 CSL是7分18秒137。

紐伯格林賽道是世界上最著名的賽道之一，甚至可以說是沒有之一。這條賽道最初于1927年設(shè)計，全長超過25公里，擁有87個彎道，高低落差達(dá)300米。北環(huán)賽道全長20.832公里，是紐伯格林賽道最古老的部分，它贏得了“世界上最具挑戰(zhàn)性賽道”的美譽，因此一級方程式賽車傳奇人物杰基·斯圖爾特爵士尊稱其為“綠色地獄”，后被廣泛傳播。

這里是每款M車型的試驗場，也仿佛變成了BMW M的另一個家。BMW M的賽車在包括紐博格林24小時耐力賽在內(nèi)的多個賽事中屢獲殊榮。上個月，寶馬剛剛獲得了2025年第53屆紐博格林24小時耐力賽的全場冠軍，這是寶馬的第21個紐博格林24小時耐力賽冠軍！

雖然M2 CS沒有手波、沒有碳纖維機(jī)蓋、也沒有黃色日行燈，但它仍然有個比較好的開端，官方稱其訂單數(shù)量已經(jīng)比預(yù)想的更多，美國市場位居第一，其次是德國，第三是中國。中國市場是比較意外的，M2 CS也即將開始國內(nèi)首秀，寶馬將其放在了今年精英駕駛培訓(xùn)的首場上海站。