今天聊聊日美關(guān)稅談判的事。

從4月16日到6月30日，日本談判代表跑了七趟華盛頓，雙方舉行了七輪談判，可結(jié)果依舊不盡如人意，懂王對日本的怨念很深，根本沒有談判的余地，就是要下死手，搞死日本的汽車業(yè)和農(nóng)業(yè)，徹底吸干榨干日本。

懂王表示：我不確定我們是否會和日本達成協(xié)議，我對此表示懷疑。他們很強硬，所以我要做的就是給他們寫封信說“感謝你們，我們知道你們不能做我們所需要的事情。因此，你們將支付30%或35%或者任何我們確定的數(shù)字的關(guān)稅”。

石破茂回應(yīng)稱，日本將堅定維護國家利益。

此刻的日本，汽車流水線旁站著全國8%的勞動者，稻田里掙扎著僅剩38%的糧食自給率。當特朗普的關(guān)稅大刀砍向這兩根支柱時，日本已退無可退。

要知道，日本汽車業(yè)占據(jù)制造業(yè)總產(chǎn)值的17%以上，背后是600萬家庭的生計。然而特朗普的25%汽車關(guān)稅如同絞索，要徹底絞死日本汽車業(yè)。更殘酷的是，美國《美墨加協(xié)定》的排他條款，正將日本零件商擋在北美市場之外。

農(nóng)業(yè)戰(zhàn)場更顯悲愴。當美國要求日本將47%的農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅砍至“對等”，那就意味著12萬農(nóng)民即將失業(yè)。

四十年保護政策筑起的高墻后，是奄奄一息的日本農(nóng)村。盡管日本建立耕地中間管理機構(gòu)竭力阻止拋荒，但2019年全國耕地仍萎縮至439.7萬公頃，預(yù)計2030年將跌破400萬公頃大關(guān)。

糧食自給率跌破38%的現(xiàn)實背后，是政客們不敢觸碰的票倉炸藥。日本最近米荒，可而如果任由美國廉價大米洪流般涌入，日本農(nóng)業(yè)體系將遭遇滅頂之災(zāi)。

歷史幽靈在談判廳游蕩。1985年紐約廣場飯店的陰影從未消散——當竹下登簽下協(xié)議，日元三年內(nèi)狂升一倍。

超低利率催生的泡沫，將日經(jīng)指數(shù)推向38916點癲狂高峰，最終在央行加息中化為16000點的廢墟。更致命的是，《廣場協(xié)議》徹底摧毀了日元國際化進程：劇烈波動的匯率使各國不敢用日元結(jié)算，銀行體系崩潰讓海外日元清算網(wǎng)絡(luò)胎死腹中。

四十年后的今天，刀鋒轉(zhuǎn)向汽車與農(nóng)業(yè)。特朗普的27項要求清單里，“限制對華技術(shù)出口”的毒丸條款若被吞下，日本半導(dǎo)體業(yè)將失去15%-20%的中國市場。

而當年美國扶持韓國摧毀日本造船業(yè)的劇本，正在汽車業(yè)重演——這次舉起的，是“對等關(guān)稅”的正義大旗。

其實石破茂手中仍有底牌。阿拉斯加價值數(shù)十億美元的天然氣投資項目，是遞給美國的能源橄欖枝；34億美元美國農(nóng)產(chǎn)品的報復(fù)性關(guān)稅清單，瞄準愛荷華等農(nóng)業(yè)搖擺州。

更精妙的是新修訂的《糧食?農(nóng)業(yè)?農(nóng)村基本法》正吸納都市人群參與農(nóng)活，既對抗老齡化，又培育親農(nóng)勢力。當特朗普揮舞關(guān)稅大棒時，日本悄悄聯(lián)合歐盟、韓國準備在WTO發(fā)起訴訟。

日本的掙扎映照著全球經(jīng)濟秩序的裂變，當“盟友”面具被關(guān)稅撕碎，強權(quán)邏輯再度碾壓主權(quán)紅線。

汽車流水線依然轟鳴，稻田仍在風(fēng)中低語，但歷史給日本的啟示殘酷而清晰：當國家命脈系于他人談判桌時，再怎么妥協(xié)下跪也終將成為獻給霸權(quán)的祭品。

這一次，你就是叫破喉嚨也沒人理你了。