廣東
眾所周知，很多帶有智能輔助駕駛的新能源汽車，到收費(fèi)站前500米，基本都得駕駛員上手接管，但比亞迪天神之眼B不一樣，能在沒車道線的廣場(chǎng)上精準(zhǔn)變道、自動(dòng)選最短隊(duì)伍、穩(wěn)穩(wěn)識(shí)別ETC抬桿，“比亞迪天神之眼穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)”，實(shí)現(xiàn)城區(qū)-高速的“無斷點(diǎn)”智駕體驗(yàn)。
騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）Z9及Z9GT預(yù)計(jì)在7月初隨OTA首批上車，有了這一功能，過收費(fèi)站再也不用手動(dòng)接管，ETC閘道絲滑通行，體驗(yàn)穩(wěn)如“老司機(jī)”，實(shí)現(xiàn)全程智駕無斷點(diǎn)，給用戶帶來超絲滑智駕體驗(yàn)。
＃天神之眼智駕能力再升級(jí)#，天神之眼B之所以能快速突破關(guān)鍵場(chǎng)景，背后靠的是比亞迪的“三大底氣”
①中國(guó)最大的車云數(shù)據(jù)庫。比亞迪擁有巨大的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，截止7月初，天神之眼車型保有
量超百萬輛，構(gòu)建起中國(guó)最大的車云數(shù)據(jù)庫；
②全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)。研發(fā)人員超11萬名，其中智駕工程師共5000多名，可實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研；
③全球規(guī)模最大的新能源汽車生產(chǎn)制造體系。比亞迪可帶動(dòng)整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加速智駕普及。
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