周冠宇又領(lǐng)跑凱迪拉克了

據(jù)說匈牙利站又不官宣了

新聞始末

有媒體報(bào)道稱，杰克·杜漢也參與到凱迪拉克席位的競(jìng)爭(zhēng)行列，并稱雙發(fā)在銀石站期間，有過一定時(shí)間的接觸，其老爸正在為這件事努力

報(bào)道中表示，杜漢自被科拉平托代替后，就一直在尋找坐回駕駛艙的機(jī)會(huì)

在摩納哥就曾與凱迪拉克領(lǐng)隊(duì)勞登進(jìn)行過交流，但目前的信息看，當(dāng)時(shí)的交涉還是比較短的

現(xiàn)在杜漢被爆突然開始全力追求凱迪拉克的席位，可能是和博塔斯與Alpine的關(guān)系突然升溫，且有消息稱科拉平托不會(huì)離開駕駛艙有關(guān)。

這對(duì)于杜漢來說，Alpine可能已經(jīng)再無機(jī)會(huì)，另尋出路迫在眉睫！

格局每天都不一樣

關(guān)于凱迪拉克席位的消息，每天都在發(fā)生變化

上一周傳出凱迪拉克和米克建聯(lián)，但這一周又有媒體再次提及周冠宇領(lǐng)跑青年組候選人

目前看到的消息可以整理出大概的實(shí)際情況如下

1、老車手組合二選一，佩雷茲和博塔斯都在考慮范圍，且兩人也都有對(duì)Alpine的未來席位感興趣

區(qū)別是佩雷茲更傾向于完整賽季，博塔斯可以接受Alpine的突然加盟邀約，佩雷茲對(duì)賽車的性能要求更呀明確，博塔斯沒有直接表達(dá)過只能開快車

2、青年組混亂的一批，周冠宇、米克、徳魯戈維奇甚至角田都在最近幾周出現(xiàn)在報(bào)道中

這和早前被爆車隊(duì)已縮小候選人范圍的說辭相悖，但好消息是，還有媒體（老外的）認(rèn)為周冠宇領(lǐng)跑這一小組

3、貌似匈牙利不會(huì)官宣，雖然早前有消息稱凱迪拉克會(huì)在下一站官宣一位車手，但目前又有媒體表示，經(jīng)過他們的多番打探，凱迪拉克并沒有做這樣的準(zhǔn)備（此條存疑）

車隊(duì)未來

作為突然成功入選的車隊(duì)，凱迪拉克在2026賽季能有什么樣的表現(xiàn)，其實(shí)只要你是看了幾年的F1車迷，且有一顆愛挖墳的心，你應(yīng)該知道

純新的車隊(duì)，在建隊(duì)初期一定是糟糕透頂?shù)?/p>

最好的例子，就是2010的三小車隊(duì)，自建隊(duì)到離開圍場(chǎng)，幾乎就沒拿到過分?jǐn)?shù)

而像紅牛這種換殼入駐的車隊(duì)，倒是可以快速適應(yīng)圍場(chǎng)格局，甚至還有人可以閃電拿到世界冠軍

所以，雖然小編我是希望小周有席位，但能不能給個(gè)至少哈斯這樣車隊(duì)的機(jī)會(huì)呢！（美好期待罷了）

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猜猜下一個(gè)加入的候選人是誰(shuí)

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